메르세데스-벤츠 e200 섀시의 엔진 오일은 어디에서 새고 있나요?

차량의 섀시를 확인해 보니 메르세데스-벤츠 E 엔진의 오일 팬과 변속기의 오일 팬이 다양한 수준으로 노화되어 오일이 새고 있는 심각한 문제 두 가지를 발견했습니다. 보세요, 이 차의 오일 베이스에 고무 교체 흔적이 있는데, 기본적으로 오일이 쉘 글루에 의한 것이라는 것이 확인됩니다.

먼저 피스톤의 설계에 따르면 엔진 피스톤의 오일링에 오일홀이라는 작은 구멍이 있는데, 이를 통해 오일링에 있는 오일이 피스톤으로 되돌아갈 수 있게 된다. , 피스톤 핀에 윤활유를 바르고 균열을 방지할 수 있습니다. 오일 링에 오일을 너무 많이 부으면 작업 조건의 온도가 너무 높아서 일반적으로 독일 자동차의 작동 온도가 너무 높습니다. 그리고 고무는 빨리 노화됩니다. 정상적인 상황에서는 고무가 노화되기 전에 일정 기간 동안 사용해야 합니다.

따라서 독일차는 기름이 새는 경우가 많다. 이는 주행시간이 짧다는 전제 하에 발생하는 것으로, 중고차 생산 시 발생하는 문제이다. 차량의 경우 오래 운행하여 바닥 상태가 비교적 양호한 중고차 입니다. 차량 바닥 상태는 양호하나 기름때가 많이 없습니다.

메르세데스-벤츠 오일 누출 원인은 다음과 같습니다.

1. 엔진 실린더 가스켓, 오일 팬 가스켓 및 씰링 링이 손상되었습니다.

2. 전방 및 후방 크랭크샤프트 오일 씰과 캠샤프트 오일 씰이 손상되었습니다.

3. 고정 나사가 느슨합니다. 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)는 럭셔리함과 고성능으로 유명한 독일 자동차 브랜드로, 독일 슈투트가르트에 본사를 두고 있습니다. 메르세데스-벤츠 승용차 시리즈에는 A클래스, B클래스, C클래스, CL클래스, CLK클래스, CLS클래스, E클래스, S클래스, SL클래스, SLC클래스, SLK-가 포함됩니다. 클래스, SLR 클래스, G 클래스, GL 클래스, GLK 클래스, M 클래스, R 클래스, AMG 자동차 시리즈.