3년 된 토요타 시에나는 아직도 40만 위안이 넘는 가격에 팔리고 있습니다. 더 중요한 것은 판매자가 자동차 상태에 대해서도 거짓말을 했다는 것입니다.

토요타 시에나(Toyota Sienna)는 사실 도요타가 출시한 MPV 모델이지만 국내에 소개된 적이 없기 때문에 생소하게 들릴 수도 있다. 이번에는 고객님을 위해 이 차를 테스트해보고 이 차에 대해 좋은 대화를 나누는 기회를 갖도록 하겠습니다.

안녕하세요 여러분. 저는 이다이다오(Yidaidao)의 고급 자동차 수석 검사관 라오쉐지(Lao Sheji)입니다. 저는 회사에서 고객을 위해 토요타 시에나를 테스트해 보도록 주선했습니다. 솔직히 이 차를 많이 접해본 적은 없지만 그렇다고 운전을 못한다는 뜻은 아닙니다...

사실 세나는 토요타가 북미 시장을 겨냥해 만든 모델인데, 그 거대한 외관을 보면 알 수 있죠. 이에 대해 어떤 사람들은 이렇게 묻습니다. 북미 시장용으로 제작되지 않은 경우 중국에서는 어떻게 볼 수 있습니까? 음... 병행수입 개념을 어떻게 설명해야 할지 모르겠네요.

세나의 포지셔닝에 대해 이야기해보자. 사실 이 문제에 대해서는 아직 포지셔닝을 찾지 못해서 뭐라고 말해야 할지 모르겠다. 비즈니스카라고 하기에는 외관이 좀 오해를 불러일으키는 것 같습니다. 고급차라고 하는데, 실내가 곳곳에 플라스틱으로 되어 있어 고급스러움이 전혀 반영되지 않습니다. 더욱 역겨운 것은 가격이 너무 비싸다는 것입니다!

오늘 고객님께 테스트해드린 차량은 2016년에 생산된 미국 모델로 현재 주행거리가 2만 마일이 넘었습니다. Lao Shaji는 실제로 여기에 다른 목적이 없습니다. 고객이 사고가 있는지 확인하기 위해 차를 테스트하는 것뿐입니다. 그런데 한 가지 강조해야 할 점은 판매자가 이 차에 원래 페인트가 있다고 말했습니다!

차를 돌아다니다 보면 라오샤지 휴대폰의 영상 효과가 별로 좋지 않을 수도 있다. 사실 현장에서 차의 모습을 봤을 때도 여전히 그런 모습이 보였다. 색상 차이가 많이 나지만 특별히 눈에 띄지는 않았습니다.

이 위치들을 보세요. 이 차의 외관에는 터치업 페인트의 흔적이 많이 남아 있고 심지어 일부는 떨어져 나간 경우도 있음을 확인하는 것은 어렵지 않습니다. 오리지널 토요타 제품?

조금 진정한 뒤 검사를 이어갔습니다↓

페인트 필름 미터를 꺼내서 도막 표면 데이터를 체계적으로 검사하고 최종적으로 앞뒤 범퍼, 후드, 왼쪽 뒷문, 왼쪽 뒤 펜더, 오른쪽 전체에 도색 후 수리 흔적이 있습니다.

이 사진을 보면 왜 동그라미를 그리시나요? 좌측 후방 펜더와 좌측 뒷문에서도 판금 흔적이 발견되었다는 점을 말씀드리고 싶습니다. 3년 된 자동차의 경우 이러한 데이터는 분명히 그다지 친숙하지 않습니다(측면 충돌 사고가 있어야 함).

엔진룸을 열어보니 이 차에 장착된 2GR 엔진은 지금에 비하면 많이 낡았지만 배기량은 3.5L이지만 출력 데이터는 아직 많이 떨어지지만 다행히 튼튼하고 내구성이 좋습니다. .

후드 고정나사를 확인해 보니 분해, 조립 흔적은 발견되지 않았습니다. 방금 도색 테스트를 했을 때 후드에 판금이 없었기 때문에 이 두 결과가 충돌하면 기본적으로 차량 전면에서 큰 사고가 발생할 가능성이 없어집니다.

이 두 사진에 표시된 위치는 양쪽 펜더와 헤드라이트의 고정나사로 점검 결과 헤드라이트의 고정나사에 분해, 조립 흔적이 있는 것으로 확인됐으나 고정이 제대로 되지 않은 것으로 확인됐다. 두 개의 펜더 나사가 손상되지 않았습니다.

엔진을 살펴보면 아직까지 토요타 엔진에 대한 자신감이 매우 높습니다. 전반적으로 오일 누유나 분해 및 수리 흔적은 발견되지 않았습니다.

세부 위치를 살펴보니 이상이 발견되지 않았습니다.

차량 오일을 점검하여 차량 오일 수명이 부족하여 적시에 유지 보수 및 교체가 필요한지 확인하십시오.

기내점검 내용은 이렇습니다. 대체적으로 문제는 없습니다. 그런데 여기서 의문이 드실 수 있는 부분이 바로 앞차에 사고가 없는데 왜 경고등이 보이는 걸까요? 헤드라이트 분해 및 조립? Lao Sheji의 판단에 따르면 이는 미국 표준 자동차를 국내에 도입하려면 일부 조명 변경이 필요하고 이로 인해 분해 및 조립이 이루어지기 때문일 가능성이 높습니다.

트렁크를 열면 눈앞에 거대한 공간이 드러난다. 이 차는 실제로는 3열이 있었는데 지금은 바닥 아래 완전히 숨겨져 있다. 게다가 이 차의 2열 시트도 완전히 떼어낼 수 있는데, 라오셰지가 차량 상태를 확인하러 왔기 때문에 모든 사람에게 보여주기가 불편하다.

리어 테일게이트 힌지의 고정 나사를 확인하고 이상이 없는지 확인하세요. 이런 관점에서 볼 때, 차량의 앞, 뒤 부분에는 지난 도색 점검 시 이곳에서 스프레이 도료가 묻어 나온 흔적이 발견되지 않았기 때문에 문제가 되지 않습니다.

차량 후면 후미등 고정나사입니다. 비록 흔적은 뚜렷하지 않지만 확실히 옮겨진 것은 헤드라이트를 떼어내고 조립한 것과 같은 이유일 것입니다. 그러면 여기 누군가가 이렇게 질문할 수 있습니다. 중국으로 수입되는 미국 표준 자동차의 조명을 교체해야 하는 이유는 무엇입니까? 미국 영화를 주의 깊게 관찰해 보면 자동차의 방향 지시등이 빨간색인 경우가 많지만, 중국 법률 및 규정에 따르면 방향 지시등은 노란색이어야 합니다.

트렁크 모서리에 버클로 고정할 수 있는 커버 플레이트를 모두 오픈하고, 차량 후면에서 사고가 없었음을 다시 한 번 확인한 후 실내 점검에 들어갔습니다↓

문을 열어보세요. 살짝 심플한 스타일이 아이덴티티를 한 단어로 표현한다면? 어쨌든, Lao Shaji는 다음과 같이 말할 것입니다. 정말 도요타네요!

2열을 보면 세나는 실제로 다른 종류의 좌석이 있는데, 이 두 좌석이 하이와 로우 구성인지 아니면 선택 사양인지는 알 수 없습니다. 이해하다?

문 고정나사를 확인해 보니 이상이 없는지 확인해보세요.

차에 앉아보면 자동차 로고가 없어도 운전대를 누구나 알아볼 수 있을 거라 믿습니다. 시동을 걸고 스티어링 휠의 마모 정도를 한눈에 확인하고 싶었으나, 사용을 시작하자마자 다시 스티어링 휠이 가죽으로 덮여 있는 것을 발견했습니다...

계측기에 따르면 자동차의 주행거리는 25,000마일(킬로미터로 환산하면) 39,000마일이 넘는 것으로 나타났습니다.

세나의 중앙제어 영역은 최근 들어 이런 느낌인 것 같다. 새로운 멀티미디어 화면이 더 커진 것 같다고 하는데 아직 실제 차를 본 적은 없다. 꼼꼼히 점검한 결과 이상은 발견되지 않았습니다.

실내 모습은 거의 그대로인데, 자동차가 운행되는 동안 감히 컴퓨터에 연결해 보니, 위 사진에 표시된 정보를 보면 다들 아시겠지만. 자동차에는 많은 오류 코드가 있습니다. 주의가 필요한 것은 엔진 제어 모듈의 두 가지 오류 코드입니다. 당분간은 나머지 부분에 너무 많은 관심을 기울이지 마십시오.

몇 가지 특별한 사유로 인해 판매자가 차량의 도로 주행 테스트를 허용하지 않습니다. 이건... 저희가 할 수 있는 부분이 없었기 때문에 상담 후 직접 샤시 점검을 진행했습니다.

차량을 들어올린 후 약간 좁은 틈새를 통해 차량의 섀시를 관찰한 결과 바닥 지지대의 흔적은 발견되지 않았습니다.

차량 서스펜션을 점검한 결과 이상은 발견되지 않았습니다.

엔진과 기어박스의 오일팬 위치를 확인하여 오일이 새거나 정비된 흔적은 발견되지 않습니다.

전륜구동차 때문인지 라오셔지는 이 차의 섀시가 재미없다고 느꼈고, 검사과정에 따라 하나씩 점검을 마친 뒤 차량 점검을 마쳤습니다.

자, 이제 자동차에 대한 이야기는 끝났지만, 대화는 아직 끝나지 않았습니다. 과거의 관행에 따라 Lao Shaji가 자동차 상태에 대해 간단히 요약해 보겠습니다. 차는 실제로 사고도 없었고, 앞뒤 상태도 양호했으며, 왼쪽 후면에 있는 작은 판금 표시도 큰 영향은 없어 흥정의 근거로 삼을 수 있을 정도였습니다. 또한 위에서 언급한 두 가지 오류 코드는 주의가 필요하며 적시에 처리해야 합니다(P054 브레이크 스위치는 브레이크 스위치와 연결되어 있어 브레이크 고장을 쉽게 일으킬 수 있음)

보세요 가격에 있어서는 모두가 가장 우려하는 부분일 수 있습니다. 하나, 시중에서 판매되는 동일한 모델 간의 가격 격차는 여전히 30만 이상에서 40만 이상으로 상당히 큽니다. 당시 이 가격을 듣고 한숨도 쉬고 생각했습니다. 400,000 위안 이상 ... (거의 새 차 가격) 돈을 조금 더하면 충분하지 않습니다. 새 차를 구입하세요!

분명히 이 차는 두 가지 이유로 구입할 수 없습니다. 하나는 판매자가 자동차 상태에 대해 거짓말을 했다는 것이고, 다른 하나는 가격이 비싸다는 것입니다. . .

그렇습니다. 테스트 공유에 관한 모든 내용은 여기까지입니다. 어쨌든, 라오셰지가 헤어진 것을 보고 싶으신지 모르겠습니다.

차량검사에 대한 더 많은 이야기를 알고 싶으세요? 위챗 검색 공식 위챗 공개 계정: Yidaidao. 나는 과감하게 일을 하고 목소리를 높이는 테스터 라오샤지입니다!

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.