속도가 자유로울 때 왜 폴을 떨어뜨려야 합니까?

교통부의 통합 배치에 따라 2020년 4월 25일 0시부터 고속도로는 전체 구간 및 전체 프로세스 테스트를 포괄적으로 수행하고 표준화된 관리를 구현합니다. 나는 많은 자동차 소유자들이 지난 이틀 동안 고속도로 입구와 출구가 이전의 "기둥을 높이 유지"에서 "1차, 1극" 상태로 돌아왔다는 사실을 발견했다고 믿습니다. 1

전염병 예방이 중요한 순간에 가장 긴 고속도로는 무료입니다. 교통부는 2월 17일 0시부터 전염병 예방 및 통제 작업이 끝날 때까지 차량 통행료를 부과하는 관련 조치를 발표했습니다. 전국 유료도로에서는 면제되며, 구체적인 마감일은 별도로 공지됩니다. 4월 말까지 대부분의 자동차 소유자는 2개월 이상 고속도로 무료를 즐겼습니다. 이는 예년의 휴일 무료와 비교하면 역사상 가장 긴 무료 고속도로 기간이라고 할 수 있습니다. 고속도로 통행료 징수 재개 시간은 계속됩니다. 고속도로가 자유로워진 요즘, 자동차 소유자들은 전혀 다른 두 가지 사고방식을 보여준다. 고속도로가 무료라는 것은 결국 기둥이 올라가고 차량 흐름이 원활해지며 교통 정체가 적어 시간과 비용이 절약되는 것을 다행이라고 생각하는 자동차 소유자도 있습니다. 자동차 소유자의 또 다른 부분은 고속도로가 무료이기 때문에 일부 대형 트럭과 매우 느린 속도로 주행하는 차량을 포함하여 많은 차량이 고속도로로 침수되어 통행료가 부과될 경우 고속도로 운전이 더 어려워진다고 믿습니다. 고속도로가 재개되면 전염병이 치료되었다는 의미입니다. 효과적인 통제, 모두가 행복하지 않습니까? 일반적으로 어떤 사람들은 고속이 계속 무료로 유지되기를 기대하는 반면 다른 사람들은 정상적인 상태로 돌아 가기를 희망합니다. 2

드롭바 복원, 아직 요금은 없습니다. 4월 25일 '1차 1극' 재개에 대해 자세히 설명드리겠습니다. ETC를 신청한 차량은 ETC 차선과 ETC/MTC 차선에서 정상적으로 진입할 수 있으며, 교통 마스트 요금은 정상적으로 부과되며, 출구 차선에서는 카드당 0위안이 부과됩니다. (즉, ETC 차량은 고속도로 통행료를 표시할 수 있으나 최종적으로 통행료는 차감되지 않습니다.) 2. ETC를 신청하지 않은 차량(수동 차선 이용)의 경우 0시부터 입구 차선에서 종이 티켓이 발권됩니다. 4월 25일 00시부터 24시까지 고속도로 하차 시 통행권을 수령합니다. 4월 26일 0시부터 요금소에서는 CPC 카드를 정상적으로 접수 및 발급하지만 여전히 무료입니다. 3. 트럭은 고속 입구 계량 모니터링을 엄격하게 구현합니다. 4. 고속도로 통행료 면제 정책 중단을 발표하기 전 현재 진행 중인 '1차 1극' 테스트 작업은 무료 통행료에 영향을 미치지 않습니다. CPC 카드 개략도 일부 자동차 소유자는 고속도로가 아직 무료인데 왜 "1차, 1극"으로 시간을 낭비합니까? 앞서 언급했듯이 현재 실제 차량 테스트 단계에 있으며 무엇을 의미합니까? 테스트 대상은 ETC 마스트입니다. 시스템, 차선 통행료 시스템, 요금 표시 시스템, 정산 시스템 및 기타 기능이 정확하고 시의적절한지, 해결해야 할 주요 문제가 있는지 여부입니다. 요컨대 현재의 프리패스가 기준을 낮춰야 한다는 것은 사실 가까운 시일 내에 정상적인 충전과 관리로의 복귀를 준비하기 위한 '모의 테스트'에 불과하다. 3

ETC가 "체인에서 제외"됩니까? ETC 충전 문제는 항상 모든 사람의 관심사였습니다. ETC를 신청한 자동차 소유자는 여전히 다음과 같은 질문을 하고 싶어합니다. ETC가 여전히 존재할까요? 수수료 공제의 혼란과 불분명한 정보로 인한 문제는 없나요? ETC 수수료 공제 문제를 해결하기 위해 관련 당사자들도 많은 노력을 기울였습니다. 첫 번째는 초과 계산 및 다중 공제, 청구 및 공제 누락, 표시 없음 또는 잘못된 표시와 같은 문제를 방지하기 위해 분할 청구를 일회성 요약 청구로 조정하는 것입니다. 일회성 "공제, 일회성 알림"; 마지막으로 명확한 할인이 있으며 ETC는 수동 결제를 기준으로 5% 할인이 있습니다. 프로모션 초기에는 ETC 충전에 문제가 있었습니다. 또한 관련 부서의 노력으로 고속 충전이 재개되는 날 ETC가 더 이상 "체인에서 이탈"되지 않기를 바랍니다. 4

톨비 재개 이후 또 정체가 시작됐다? 통행료가 재개된 첫날(4월 25일)에는 톨게이트가 다시 막혀 정체가 더 심해진 것 같다는 자동차 소유자들이 많았다. 이전보다. 어제 실제로 많은 언론에서 톨게이트의 교통체증을 보도했습니다. 실제로 초기 테스트 단계에서는 상대적인 혼잡이 불가피하며, 이유를 모르는 자동차 소유자는 톨게이트를 통과할 때 필연적으로 지체될 수밖에 없습니다. 고속도로 통행료 징수가 언제 재개될지에 대해서는 아직 명확한 공식 소식이 없습니다.

네티즌들 사이에서 유행했던 '5월 1일 통행료 재개'나 '6월 30일 통행료 재개'가 100% 확신할 수는 없다. 적어도 단기적으로는 프리패스 정책이 계속될 것이다. 진정하세요!