고속철도는 EMU인가요?

1. EMU는 고속철도가 아닙니다. 고속철도의 정식 명칭은 고속 EMU 여행 열차이고, EMU의 정식 명칭은 EMU 여행 열차입니다. 정식 명칭은 비슷하지만 고속철도와 고속철도에는 여전히 큰 차이가 있습니다.

2. 다양한 열차 번호: 고속철도 열차 번호는 G로 시작하며, G는 한자 "가오"의 병음 접두어입니다. EMU 열차는 한자 动의 병음 접두어인 D로 시작하는 열차입니다.

3. 다양한 속도: 고속철도의 속도는 시속 300km 이상인 반면, 고속철도의 속도는 시속 200km 이상입니다.

4. 다양한 레일: 고속철도에 사용되는 레일은 특수 레일이므로 고속철도라고 부릅니다. 열차에 사용되는 레일은 특정 호환성에 따라 고속철도용 특수 레일 또는 개조된 일반 레일일 수 있습니다.

5. 다양한 운전 요구 사항: 고속철도는 전용선이라고 할 수 있으므로 전체 노선에 역이 거의 없습니다. EMU 노선 전체에 더 많은 역이 있으며 주로 시외 노선을 운행합니다.

6. 다양한 동적 대 견인 비율: 고속철도는 강력한 동력 분산 시스템이며 동적 대 견인 비율(자동차 + 트레일러)은 1:1보다 작고 1:3보다 큽니다. . EMU는 약한 동력 분산 시스템이며 동력 대 항력 비율은 일반적으로 1:5 또는 1:6입니다.

추가 정보:

중국의 고속철도는 일반적으로 밸러스트가 없는 선로를 사용하며 그 중 소수는 밸러스트가 있는 선로를 사용합니다. 중국의 고속철도 노선은 구조 속도가 250km/h 이상인 전기 다중 열차를 균일하게 운행합니다. 열차는 "G, D, C"의 세 가지 유형으로 나뉘며 차량은 CRH 및 CR 시리즈 모델로 구분됩니다. .

중국의 고속철도는 현재 국철 노선으로 제한되어 있지만 상하이 자기부상철도의 설계 속도는 국가 철도 속도 기준을 초과하는 430km/h에 달하지만 국철에서는 관리하지 않습니다. 국철의 성격을 갖지 않고, 국철망과 연결되어 있지 않아 기존 고속철도에 포함되지 않기 때문이다.