벤츠 자금성

청나라 황태후의 가장 강력한 인물은 다름 아닌 자희(筆熙)였다. 자서시대는 산업혁명 이후 서구 국가들의 기술이 크게 발전한 시기였다. 기차, 전등, 전화기 등 참신한 산업제품이 중국에 속속 소개됐다. Cixi는 또한 산업 혁명의 혜택을 받아 실제 자동차를 타는 청나라 최초의 통치자가되었습니다.

그 해, 중일 중일 전쟁이 발발해 북양함대가 전멸해 자희의 생일 축하 계획이 완전히 무너졌다. 이 사건은 심지어 이화원의 석선을 몰아 싸워야 결코 가라앉지 않을 것이라고 사람들로부터 조롱을 받기도 했습니다. 청나라가 패망한 후 자희 역시 수치심을 느껴 이화원과 도중에 있는 많은 명승지에서 축하 행사를 취소하라는 명령을 내려야 했습니다.

1901년, 자희는 다시 생일을 맞이할 예정이었고, 만주족 장관들은 자희에게 깜짝 선물을 주기 위해 다시 분주해졌습니다.

당시 Zhili 주지사였던 Yuan Shikai는 미국인 Charlie Senley와 Frank 형제가 디자인하고 완전히 수공예 기술을 사용하여 제조한 4륜 자동차를 미국 사업가로부터 구입하기 위해 많은 돈을 썼습니다. . Yuan Shikai는 이 차를 Cixi에게 생일 선물로 바쳤습니다.

이 차량은 장기간의 파손으로 인해 시동이 걸리지 않을 뿐만 아니라 차량에 장착된 부속품 중 다수가 분실되거나 낡은 상태입니다. 1970년대가 되어서야 이화원 직원이 이 왕실 차를 개조하여 더허 정원에 전시했습니다.

이 차는 실제로 독일 출신 위안스카이가 서태후 생일 선물로 은화 1만 달러 이상을 들여 구입한 차다. 100년 전 그 시대는 자동차 산업이 막 시작되던 시기였기 때문에 이 차는 메르세데스-벤츠의 창업자인 칼 벤츠가 디자인한 차였으니 이 차는 정말 귀중하다고 할 수 있습니다.

이 차는 우리나라에도 역사적으로 큰 의미가 있는 것으로, 그 역사적 가치는 차를 팔아서 얻을 수 있는 가격을 넘어선 지 오래입니다. 네티즌들은 이에 대해 이야기하고 있는데, 많은 네티즌들은 Cixi가 우리나라 역사상 처음으로 메르세데스-벤츠 자동차를 타는 사람이 될 것이라고는 예상하지 못했다고 말했습니다.