테슬라가 중국에서 신차 픽업 테스트를 추가할 예정입니다. 자동차 픽업 테스트에 대해 어떻게 생각하시나요?

최근 언론에서는 테실라 자동차 구매자가 차량 구매 후 차량 픽업 과정에서 테실라에서 시험을 치뤄야 한다고 보도했는데, 시험 최종 점수가 80점 이상인 경우에만 응시가 가능하다. 이번 테스트의 주요 내용은 자동차 소유자가 테슬라의 일상적인 운행에 익숙해지도록 하여, 전기차와 전기차의 차이로 인한 사용자의 안전사고를 예방하기 위한 것으로 여겨진다. 따라서 점수가 80점 미만인 경우 Qi La는 자동차 소유자에게 당분간 자동차를 운전하지 말라고 조언하는 것이 중요합니다. Tesla는 소비자를 향한 이러한 행동이 잘못되었기 때문에 언론의 언어적 비판의 대상이 되었습니다. 저는 Tesila의 생각은 옳다고 생각하지만 그가 사용하는 방법은 너무 경직되어 있고 사용자의 감정을 고려하지 않습니다.

테슬라는 언론 보도에 대해 "이런 활동은 언론에서 보도한 일명 '배달일 차 오너 강의실'에 불과하다"고 밝혔다. 또한, 배송 과정에서의 상호 작용은 Tesla 소유자가 전기 자동차의 일부 특성을 보다 명확하게 이해하고 향후 일상 사용의 편의성을 높일 수 있도록 하기 위한 것이며 실제로는 테스트가 아닙니다.

테슬라는 점수 요건이 없으며, 80점을 초과하면 자동차를 제출하라는 제안도 없다고 밝혔습니다. 기존 판매 프로세스는 모두 동일하며 소비자에 대한 추가 제한도 없습니다. 언론 보도는 오해입니다. 그들은 Tesla가 만든 일부 변화를 너무 심각하게 받아들입니다.

Tesila의 Tao Lin 회장의 자동차 사용에 대한 일부 발언으로 인해 국내 소비자는 Tesila에 대한 의견이 매우 강합니다. 소비자가 회사 제품을 구입한 후에도 Tesila가 필요한 경우 이를 '교육'이라고 합니다. 소비자가 운전면허를 취득하더라도, 국가에서 발급하는 운전면허증이 무슨 의미가 있겠습니까?