향산항대교는 언제 개통되나요?

향산항대교는 항저우만 해상대교에 이어 저장성에서 두 번째로 건설된 대규모 해상대교다. 총 길이는 약 47km이며, 그 중 해상 교량의 길이는 약 6.75km입니다. 이중 타워와 이중 케이블 평면을 갖춘 강철 상자 거더 사장교 유형을 채택합니다. ***터널 10개, 대형 교량 18개, 인터체인지 6개, 휴게소 1개가 있습니다. 이 프로젝트는 설계 속도가 시속 100km이고 총 투자액이 70억 위안인 양방향 4차선 고속도로로 설계되었습니다. 샹산항은 매우 중요한 항구이므로 항주항만항교의 수용능력 35,000톤을 초과하는 50,000톤 화물선을 통과할 수 있도록 설계된 항해 요구사항이 상대적으로 높습니다. 또한, 저장성은 태풍 다발 지역이고, 샹산은 태풍 상륙지점이므로 샹산 항만교를 설계할 때 이 점을 고려했습니다. 41.5m/초 이상은 레벨 14의 강한 태풍이며, Xiangshan Port Bridge의 설계 바람 저항은 46.5m/s입니다.

샹산 항만교와 배선 프로젝트는 해안 고속도로 융타이원 복선의 중요한 구성 요소입니다. 샹산에서 닝보까지의 거리가 원래 130km에서 50km로 단축되어 "닝보 30분, 항저우 2시간, 상하이 3시간"이라는 빠른 교통권을 실현하게 됩니다. 이는 샹산반도의 교통 터미널 상태를 완전히 변화시켜 지역 관광 및 해양 자원을 더 잘 개발할 수 있게 해줄 것입니다. 샹산십푸항의 해산물은 오랫동안 유명해 매년 수백만 명의 관광객이 해산물을 먹기 위해 이곳을 찾고 있지만 많은 사람들은 항상 교통이 그리 편리하지 않다고 생각합니다. 다리가 건설된 후 오전 8시에 항저우에서 출발하여 점심 식사로 정통 시푸 해산물을 즐기실 수 있습니다.

설계 속도는 시속 100km

인저우에서 샹산까지 1시간도 채 걸리지 않습니다.