Foton 자동차의 품질은 어떤가요?

단거리 벌크 화물 물류 운송에 종사하는 트럭 친구들은 화물 운반 능력이 뛰어난 2축 트럭 모델을 선택해야 합니다. 어느 것이 적합합니까? 다음으로, 하드 파워로 카드 애호가들의 실제 요구를 확실히 충족시킬 Beiqi Foton Times Pilot ES5를 소개하겠습니다.

전면은 공격적인 모습을 가지고 있습니다.

Times ES5는 클래식한 보라색-빨간색 금속 페인트 표면을 사용하고 회색 중앙 그릴 위에 Beiqi Foton의 독점적인 3차원 자동차 로고가 있습니다. .

양측 크롬 트림 패널과 헤드라이트는 형태가 눈에 띄는 다이아몬드 형태의 디자인을 채택했다. 헤드라이트에는 LED 광원과 로우빔 렌즈가 내장되어 있어 다양한 도로 조건에서 시각적 효과를 효과적으로 향상시킵니다.

와이드 범퍼는 양쪽에 안개등을 장착해 추운 북부지방에서도 도로 상황 변화를 따라갈 수 있도록 했으며, 하단에는 작은 흠집에도 보호 효과가 뛰어난 블랙 범퍼를 사용했다. 선회 중에는 전반적인 아름다움에 영향을 미치지 않습니다.

조종사는 와이드 바디 세미캡을 채택하고, 경사진 유리창은 운전 사각지대의 시야를 줄여 운전자가 차량 주변의 변화를 적시에 이해할 수 있도록 해준다. 와이드 바디 도어 하부 가드 패널에는 흰색 볼록 방향 지시등이 장착되어 일상 주행 시 안전성이 향상되었습니다.

이 컨테이너의 크기는 5800x2450x550(mm)으로 철강, 시멘트 등 벌크 화물 운송에 적합하다. 울타리 컨테이너와 비교하여 적재 및 하역 효율성이 보장됩니다.

●외관 코멘트:

Era ES5 모델의 로우빔 렌즈와 안개등은 복잡한 도로 상황에서 안전성을 높이기 위한 기본 사양입니다. 물론, 원래 차량에는 통합형 햇빛 가리개도 표준으로 장착되어야 합니다. 내장된 햇빛 가리개만으로는 운전자에게 안정적인 운전 시야를 제공할 수 없습니다.

다기능 스티어링 휠, 대형 LCD 화면, 높은 구성 반영 :

타임즈 ES5는 인테리어와 동일한 그레이 라이닝을 사용하고, 아래의 평평한 수납칸은 차량 물품을 배치할 수 있으며, 상부 도어 팔걸이는 쉽게 열고 닫을 수 있는 아크 디자인을 채택했습니다.

이 모델은 다기능 스티어링 휠을 탑재해 동 브랜드의 유럽 R 시리즈와 올링 가정용 모델에 사용된 원형 다기능 버튼보다 조작성이 뛰어나며 강인함도 보여준다. 고급스러운 느낌.

메인 드라이버는 베이스 전후 이동, 등받이 조절 등의 기능을 갖춘 간단한 기계식 시트를 사용한다. 모조 가죽 원단은 장기간 탁월한 승차감을 제공합니다.

원래 자동차에는 GPS 마이크로 내비게이션, 운전 진단, 시청각 엔터테인먼트 등 다양한 기능을 갖춘 7인치 LCD 화면이 탑재됐다. 이 구성은 Jiefang J6L과 같은 일부 모델에만 나타납니다. 이 차량은 단순하고 실용적인 수동 에어컨 색상 구성을 채택하여 이러한 유형의 단거리 차량의 전반적인 편안함을 보장합니다.

루프 전면에는 대칭형 간이 수납칸이 2개 있으며, 외부에 그물망 포켓이 있어 물건을 안정적으로 배치할 수 있어 울퉁불퉁한 길에서도 물건이 흩어지는 문제가 발생하지 않습니다. 선바이저의 독창적인 디자인은 아래에 빈 공간을 남겨두고 절묘한 디자인은 매우 독특합니다.

Era ES5의 부조종석은 등받이가 1+1 레이아웃을 채택한 점만 제외하면 일체형 디자인을 채택했다. 시트를 앞으로 90° 젖힐 수 있어 실내 승차감을 효과적으로 향상시킵니다.

뒤쪽 벙크 양쪽에 유리창이 있어 통풍이 잘 됩니다. 접이식 디자인으로 통풍이 뛰어나며 통풍 시 먼지 유입을 줄여줍니다.

●인테리어 코멘트:

타임즈 파일럿 EST5는 높은 가성비로 전체적인 조종성을 저하시키지 않으며, 특히 다기능 스티어링 휠과 7인치 다기능 LCD 화면이 눈에 띈다. . 부조종사는 운전자와 승객 2인의 편안한 운전을 보장하기 위해 와이드 바디 시트를 채택했다. 물론, 이 모델에 전열선과 멀티렌즈 조절 기능이 탑재된다면 전체적인 편의성은 향상될 것이다.

Yuchai 4기통 동력은 일반 운송에 적합합니다.

Times Pilot에는 Yuchai YC4S170-50 4기통 엔진이 장착되어 있으며 배기량은 3.767L, 최대 출력은 170마력, 최대토크 600N.m 일반 도로 상황에 대한 적응력이 뛰어나 6기통 엔진 대비 연비가 보장된다.

이 엔진은 Kuai 8JS75TE 변속기와 조화를 이루며 1단 변속비는 10.36, 최대 변속비는 0.8입니다.

트랜스액슬의 주요 감속비는 4.875이다.

Truck Home의 속도 계산기에 따르면 엔진의 경제 속도가 1,200rpm일 때 최고 기어 속도는 67km/h에 도달할 수 있습니다.

●파워 코멘트:

Time Pilot ES5 모델이 장착된 경량 Yuchai 4기통 파워 체인은 상당한 경량 효과를 제공하지만 많은 언덕과 산악 지역에서는 보다 명백하고 포괄적인 운송 이점을 제공할 수 있는 6기통 엔진입니다.

섀시의 내하중 용량은 매우 높습니다.

3.2T 프론트 액슬의 최대 내하중 용량도 6500kg이며 안정적인 제동 효과와 더 나은 드럼 브레이크를 사용합니다. 내구성은 전반적인 품질 측면에서 많은 차량에 적합합니다.

이 차량의 프론트 액슬은 10개의 판 스프링 서스펜션을 채택하고 수직 유압식 충격 흡수 장치와 결합되어 전반적인 신뢰성을 향상시킵니다.

섀시 좌측에는 200L 용량의 알루미늄 합금 연료탱크가 있다. 일반 도로 조건에서 만재 운송을 위한 연료 소비량이 18L일 때 실제 순항 범위는 1100km/h에 가까워 이러한 유형의 단거리 및 중거리 물류 운송 차량의 운전 요구를 충족합니다.

공기 필터 요소는 수직으로 설계되었습니다. 측면 배치에 비해 외부 금속 가드레일의 번거로운 필터 엘리먼트 교체에 대해 걱정할 필요가 없습니다.

후처리 시스템도 하단 디자인을 채택해 섀시에 빈 공간을 많이 추가했다. 다만, 개인적으로 동급 HOWO TX5 모델처럼 측면 디자인을 채택한다면 복잡한 도로 상황에서 교통사고 발생 확률은 줄어들 것이라고 생각한다.

이 모델은 주류 모델 중 만능 모델인 275/80R22.5 사이즈의 진공 타이어를 장착해 장기간 사용에도 차량의 안정성을 보장한다.

8T 드라이브 액슬은 최대 지지 질량이 11,500kg이며 6피스 강철판 10개로 매달려 있습니다. 원래 차량에는 자체 암 조정 기능이 있어 장기간 사용하는 동안 제동 정확도를 수동으로 조정할 필요가 없어 나중에 운전자의 노동 강도가 줄어듭니다.

●섀시 설명:

파일럿 ES5는 서스펜션에 전면 8개, 후면 10-6개의 강철판을 사용합니다. 이는 총 적재 용량으로 이러한 유형의 차량의 실제 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 18톤, 마을 등에서도 많은 비포장 노면에서도 안정성이 뛰어납니다.

결론:

Beiqi Foton의 비용 효율적인 중형 트럭인 Times ES5는 가볍고 고품질의 파워 체인, 안정적인 하중 지지 구성 요소 및 뛰어난 성능으로 유명합니다. 운전 편의성. 단거리 일반 화물 소유자에게 매우 적합합니다. (문자/카드번호. : 문자트럭)

차량 100만대 구입 보조금