대만철도 탈선 현장에서 마지막 시신이 인출됐다. 이번 사고로 인한 인명 피해는?

지난 2년 동안 발생한 많은 사건들은 사람들에게 큰 고통을 안겨주었고 많은 국가에 심각한 영향을 미쳤습니다. 코로나19 전염병은 21세기 첫 20년 동안 인류가 직면한 가장 큰 사건이라고 할 수 있으며, 모든 면에서 사람들에게 영향을 미칩니다.

이 전염병으로 인해 많은 사람들이 사망했습니다. 미국의 새로운 코로나 바이러스 전염병은 현재 가장 심각하며 미국의 새로운 코로나 바이러스 누적 사례가 3 천만 명을 넘었습니다. . 미국에서 코로나19로 인한 사망자 수는 이미 57만명 정도다. 게다가 요즘 미국 내 50개 이상 주, 즉 미국 전역에서 영국발 신형 코로나바이러스의 변이주가 발견됐다. 이 새로운 코로나바이러스 돌연변이 균주는 전염성이 더 높습니다. 동시에, 신형 코로나 바이러스 전염병의 영향으로 두 번째로 심각한 국가인 브라질과 세 번째로 심각한 국가인 인도에서도 매일 새로운 새로운 코로나 바이러스 확인 사례가 증가하고 있습니다. 이들 국가는 신형 코로나바이러스로 인해 새로운 공격을 받을 가능성이 있다.

코로나19 사태가 자연재해인지 인재인지는 모르겠습니다. 자연재해라고 하면 지진은 자연재해로 보아야 하며, 인류가 늘 직면해 온 자연재해입니다. 지진은 10대 자연재해 중 하나이며, 그것이 인간에게 미치는 영향은 때로 파괴적입니다.

일정 기간 일본에서 규모 9 이상의 지진이 발생해 현장이 일본 311 지진으로 확인됐다. 이번 지진과 그에 따른 쓰나미, 원전 누출은 일본 국민들에게 여러 가지 재난을 가져왔습니다. 지진으로 인해 일본인들은 재산 손실을 입었을 뿐만 아니라 많은 사람들이 목숨을 잃었습니다. 더욱이 후쿠시마 원전사고는 후쿠시마현 주변 환경에도 심각한 영향을 미쳤다.

1. 대만철도 탈선사고 현장에서 최종 유해가 철거됐다:

자연재해를 피할 수는 없지만 피할 수 있는 기회는 있다고 생각한다. 인간으로 인한 사상자. 우리 나라 대만 지방과 마찬가지로 타로코(Taroko)라는 대만 철도 열차가 있습니다. 선로를 정상적으로 주행하던 중 터널을 통과하던 중 터널을 빠져나가려는 열차가 없어 측면 경사로에서 선로로 미끄러진 공병차량과 충돌해 심각한 인명 피해를 입혔습니다. 처음 충돌한 공병차량의 1차와 2차는 크게 파손되지 않았으나, 당시 터널 안에 있던 차량 12대가 충돌한 탓에 뒤따르는 차량에서도 연쇄반응이 계속 발생했다. 터널 벽. 심각한 사상자를 초래함.

2. 사건 원인:

이번 사건의 원인은 단지 야간에 작업하던 공사 트럭의 운전자가 핸드브레이크를 당기지 않은 것만이 아닌가 싶습니다. 건설 트럭. 사고가 발생한 경사면에는 무언가가 레일 위로 미끄러지는 것을 방지하는 보호 장치가 없기 때문에 우리 나라 대만 지방의 대만 철도 관련 관리 부서도 어느 정도 책임을 져야합니다. 관련 추측에 따르면 관리 부서는 이 영역에 접근할 수 없다고 생각해야 합니다. 그런 곳에 자금을 낭비할 필요는 없지만 이것이 바로 이번 사건이 발생한 핵심 요인 중 하나입니다. 사고를 낸 건설트럭 운전자는 사고 후에도 여전히 휴대전화를 내려다보며 구조에 참여하지 않았고, 이는 우리나라 대만 성 네티즌들의 분노를 샀다.

3. 이번 사고로 인한 사상자는?

마지막 문장으로 피해자들의 시신이 터널에서 인출됐다. 이번 사건으로 인해 50명이 사망하고, 이번 사건으로 인해 다양한 정도의 부상자가 200여명에 달하는 것으로 확인됐다. 우리 나라 대만 성 관련 부서에서 이번 사건을 적절하게 처리하여, 앞으로 유사한 사건이 발생하지 않도록 하여 이러한 비극이 다시는 발생하지 않기를 바랍니다.