중국 레드버드 스텔스 대레이더 순항미사일의 비밀은?

중국의 레드버드 스텔스 대레이더 순항미사일 공개

조기경보기는 미국과 동맹국이 의존하는 현대전의 '눈'이자 '공중 지휘소'이다. 조기경보기를 핵심으로 종합전자정보 우위는 이전의 모든 전쟁에서 우위를 차지했습니다. 따라서 현대전에서는 적 조기경보기가 가장 중요한 노드로 우선순위를 두고 클리어되어야 한다.

그러나 조기경보기를 공격하는 것은 극히 어렵다! 시스템의 핵심이기 때문에 보호가 매우 엄격합니다. 전투기와 지대공/함대공 미사일로 구성된 3차원 보호 네트워크는 기존의 침투를 거의 불가능하게 만듭니다! 따라서 재래식 전투기의 강제 돌파에만 기대를 걸기보다는 조기경보기를 발사할 수 있는 다른 방법을 찾는 것이 최선이다.

더 좋은 방법은 아음속 스텔스 미사일을 이용해 조기경보기를 공격하는 것이다. 중국의 경우 개량된 '레드버드' 장거리 스텔스 순항미사일을 이용해 조기경보기를 공격하는 것이다.

어떤 사람들은 이상하다고 생각할 수도 있습니다. 순항 미사일을 사용하여 지상에 주차된 AWACS 항공기를 공격하는 것은 나쁘지 않지만 비행 중인 AWACS 항공기를 공격하는 것이 어떻게 가능합니까? 말이 되네요! 그러나 이런 종류의 순항미사일은 매우 특별하다. 탄두가 일반 고폭탄이 아닌 1~2개의 공대공 미사일로 일정 거리에서 조기경보기에 접근하면 장거리 공중을 발사한다. - 목표물을 빠르게 격추하는 대공 미사일.

이 미사일의 탄두는 어뢰로, 목표물 근처로 날아가 어뢰를 발사해 잠수함을 공격하는 것과 매우 유사합니다. 이러한 유형의 무기는 독특한 복합 시스템입니다.

아음속 순항 미사일의 속도가 조기 경보 항공기의 속도와 거의 동일하다는 사실을 더 이해하지 못하는 사람들도 있습니다. ? 이러한 이해는 장거리에 걸쳐 직선으로 비행하는 AWACS 항공기에 대해서는 정확하지만 순찰 상태에 있는 AWACS 항공기에는 문제가 되지 않습니다. 왜냐하면 현재 이 항공기는 직사각형/삼각형 폐쇄 경로, 즉, 상대적으로 고정된 영역에서 원을 그리며 이동하고 있습니다. 그리고 이 원은 그다지 크지 않고 보통 100 X 100km에 불과합니다. 왜냐하면 원이 너무 크면 상대방이 기습 공격을 하도록 경고 사각지대를 형성할 것이기 때문입니다. 순항미사일은 원을 그리며 선회하는 AWACS 항공기에 차분하게 접근할 수 있다

스텔스 순항미사일도 개발할 수 있으니 AWACS 항공기와 싸울 수 있는 스텔스 전투기를 직접 개발하면 어떨까? 둘 다 "스텔스" 장비라고 불리지만 스텔스 순항 미사일은 여전히 ​​스텔스 항공기에 비해 독특한 장점을 가지고 있습니다.

첫째, 기술이 비교적 간단하고 연구개발 주기가 짧다.

항공기는 다양한 측면과 까다로운 요구 사항을 포함하는 거대한 시스템 프로젝트입니다. 성공적인 항공기 개발은 단시간에 완료될 수 없습니다. 순항미사일은 일회용이고 단일 임무를 갖고 있으며 무게와 부피가 작고 재료와 수명에 대한 요구사항이 상대적으로 낮다. 이에 비해 스텔스 순항미사일은 개발 난이도와 주기, 비용이 훨씬 낮다. 항공기보다. 중국이 2015년쯤 스텔스 항공기를 개발할 수 있다면 2005년쯤에는 스텔스 순항미사일 개발도 가능하다고 볼 수 있다.

둘째, 투명화 효과가 더 좋습니다.

이론과 실제에 따르면 항공기의 스텔스 효과에서 형상 구조는 80\의 역할을 하는 반면 흡수 물질은 20\의 역할만 수행하므로 어떤 종류의 형상 구조가 선택됩니까? 항공기의 스텔스 효과가 최우선인가요? 스텔스 항공기는 공중전, 공중전 등 여러 요소를 고려하여 설계할 때 스텔스 성능만 고려할 수는 없습니다. 스텔스와 비행 성능 사이의 절충점과 균형점을 찾아야 합니다! 따라서 스텔스 항공기는 최고의 스텔스 효과를 얻을 수 없는 경우가 많습니다. 이는 기술적으로 불가능하기 때문이 아니라 불가능하기 때문입니다. 이에 반해 스텔스 순항미사일은 비행이 가능하다면 그다지 뛰어난 비행성능을 요구하지 않으므로 최적의 스텔스 형상 설계를 채택할 수 있다. 뛰어난 스텔스 형태와 컴팩트한 크기로 인해 스텔스 순항 미사일은 스텔스 항공기보다 더 나은 스텔스 효과를 얻을 수 있습니다! 고성능 레이더가 60㎞ 거리에서 스텔스 항공기를 탐지할 수 있다고 가정하면 30㎞ 정도 거리에서 스텔스 순항미사일을 탐지해야 할 수도 있다. 그리고 스텔스 순항미사일이 레이더를 관통할 수 없다면, 같은 기술로 개발된 스텔스 항공기는 더욱 뚫을 수 없게 될 것이다.

셋째, 전투거리가 길고 공중에 떠 있는 시간이 길어 조기경보기를 효과적으로 공격하고 제압할 수 있다.

순항미사일은 일회성이라 실제 비행거리도 전투거리다. " 사거리는 4,000km가 넘는다고 합니다. 이는 장거리 전투기에서 대AWACS 순항미사일을 발사하면 5,000km 이내의 AWACS에 위협이 된다는 의미다. 장거리의 또 다른 장점은 공중에 떠 있는 시간이 길다는 점이다. 적 AWACS 항공기가 나타날 수 있는 장소에 오랫동안 머물면서 시동을 걸고 정상적으로 작동하지 못하도록 대기하는 것입니다.

스텔스 순항미사일에 탑재되는 공대공미사일

스텔스 순항미사일에 탑재되는 공대공미사일은 다음과 같은 성능을 가져야 한다. 1. 레이더 능동/수동 결합 유도, 수동/적외선 유도 등 강력한 간섭 방지 능력을 갖춘 복합 유도를 채택합니다. 2. 장거리 미사일을 사용하면 순항 미사일이 더 먼 거리와 더 낮은 고도에서 공격을 시작할 수 있어 공격의 공중성과 유연성이 더욱 향상됩니다.

중국은 이미 R&D 역량을 보유하고 있습니다.

현재 중국은 다양한 유형의 장거리 순항 미사일을 성공적으로 개발했습니다. 스텔스 기술/스텔스 재료 연구에서 많은 혁신을 이루었습니다. 중국과 러시아가 공동 개발한 램제트 공대공미사일은 유효사거리가 80~100km다. 이러한 요인으로 인해 중국은 가까운 미래에 첨단 조기경보 항공기 순항미사일을 장착할 수 있게 되었습니다.

관련 기술 지원:

원격 데이터 푸시 체인: 순항 미사일을 사용하여 수천 킬로미터 떨어진 공중 이동 표적을 공격하려면 해당 데이터 통신 보장이 필요합니다. 비행 중인 미사일에 해당 지침을 신속하게 전달하고 해당 수정 지침을 발행하기 위해. 이는 미사일이 전투지역에 정확하게 진입하기 위한 기본 조건이다.

표적 원격 위치 확인 기술: 주로 적 조기 경보 항공기의 대략적인 위치를 결정하고 미사일 발사 및 유도를 위한 기본 전력 데이터 지원을 제공하는 데 사용됩니다. 적 조기경보기를 판별하는 것은 주로 전자 수동 측위에 의존합니다. 즉, 여러 대의 전자 정찰기를 사용하여 적 레이더 가장자리에서 적 조기 경보 항공기의 방위각을 측정하고 적 항공기의 대략적인 위치를 파악할 수 있습니다. 이것으로부터 추론해 보자.

전투시위

댜오위다오(댜오위다오)를 둘러싼 중국과 일본의 분쟁이 날로 격화되고 있다. 일본의 오만함에 맞서기 위해 중국 국방군은 일본에 대한 포괄적인 공격을 수행하는 것을 목표로 하는 '후이 계획'을 수립했습니다.

전투작전의 시작은 일본의 조기경보기를 격파하는 것이었다. 전자 패시브 포지셔닝에 따르면 당시 일본에는 E-2 7대가 공중에서 순찰 중이었던 것으로 알려졌다. 8대의 FBC-1은 32기의 "Red Bird-5" 조기 경보 항공기 순항 미사일을 적의 저고도에서 발사할 예정이며, 이 "Red Bird"가 탑재한 64기의 PL-12C 공대공 미사일은 북쪽은 홋카이도에서 남쪽은 오키나와까지 대규모 조기 경보기 네트워크를 갖추고 있습니다.

1. 2호 미사일은 도쿄 상공의 조기경보기를 공격하는 역할을 담당합니다. 그들은 먼저 관성항법/GPS 시스템의 안내에 따라 미리 설정된 경로에 따라 고도 200미터의 미리 정해진 매복 지점으로 비행했고, 일본 조기경보기는 공역을 순찰하며 남쪽으로 50킬로미터를 이동했다. 1호와 2호 미사일이 데이터 링크를 통과했다. 전송된 지시에 따라 경로가 조정됐고, 목표물로부터 100㎞ 떨어진 곳에서 '레드 버드'는 자체 공격 상태에 돌입했다. 미사일의 패시브 시커가 작동하기 시작하여 미사일이 조기 경보 항공기에서 방출되는 레이더 파를 따라 계속 접근하도록 유도했습니다. 동시에 미사일의 전자 장비는 표적의 피치 각도를 지속적으로 측정하며 이는 표적 거리를 측정하는 중요한 수단입니다. 후방 전자 수동 측정과 결합하면 표적 위치를 보다 정확하게 결정할 수 있습니다. 킬로미터, 70킬로미터, 60킬로미터 킬로미터... 1번 미사일은 해치를 열고 즉시 램제트 PL-12C 공대공 미사일 2발을 발사했고, 두 미사일은 거리가 가까워지자 방사선원을 따라 목표물을 향해 빠르게 돌진했다. 20km 지점에서 적기가 공격을 발견하고 폐쇄하고 탈출을 위해 대규모 기동을했습니다. 그러나 너무 늦었고 미사일의 능동 유도 레이더가 이를 포착했고 E-2는 공중에서 폭발했습니다.

거의 동시에 다른 여러 E-2도 같은 운명을 겪었습니다.

갑자기 공격을 받은 일본군은 공항에서 대기하고 있던 E2/E3에게 급히 이륙하여 점령하라고 명령했지만, 그들은 기다리고 있던 '붉은 새'들에 의해 즉시 찢겨졌고, 나머지 생존자들은 그러지 않았다. 감히 항공기를 다시 켜보세요.

일본 항공 포탈이 오픈되어 계획대로 본격적인 공격이 시작됩니다! "국방군 중앙사령부 명령

의의와 영향

현재 중국 주변의 모든 군대는 차세대 조기 경보 장치를 개발하고 갖추기 위해 노력을 아끼지 않고 있습니다. 장점. 중국이 이러한 효과적인 조기 경보 항공기 무기를 장착할 수 있다면, 예를 들어 미국 항공모함의 공격 반경에 대한 효과적인 반격을 형성할 수 있습니다. 중국 연안 해역까지 확장되지는 않으며 조기 경보 항공기는 우리에 의해 파괴되어 즉시 머리없는 파리 떼가 될 것이며 향후 위기가 발생하면 아시아 태평양 지역 전체의 조기 경보 항공기가 될 것입니다. 중국으로부터 큰 위협을 받게 될 것입니다