'리튬 배터리'가 무너졌다! 돈으로 "리튬"을 구입하는 것이 어렵습니까? 브로커들은 여전히 ​​전반적으로 낙관적입니다.

7월 14일 A주 개장 이후 리튬전지 업종은 소폭 하락한 뒤 급락세를 보이며 장중 최대 낙폭이 2%를 넘었다. 종합 조정에서는 30개 이상의 주식이 5% 이상 하락했습니다. 이 중 미드스트림 리튬전지 소재인 싱위안 머티리얼즈(300568)가 12% 이상 하락했고, 티안시 머티리얼즈(002709), 노르드(600110), 롱바이 테크놀로지, 신저우방(300037), 티안지 등이 있다. (002759) 등은 모두 12% 이상 하락했다. 업스트림 리튬광산으로는 어제 일일 한도를 경험한 롱지에주식(002192)이 8% 이상 하락했고, 야화그룹(002497), 티안치리튬산업(002466), 간펑리튬산업(002460) 등이 8% 이상 하락했다. 모두 5% 이상 하락했습니다.

최근 인기 스타 업종으로 리튬배터리 업종은 지난 4월 중순 조정이 완료된 이후 60거래일 남짓 만에 50% 가까이 상승했다. 그리고 해당 부문의 개별 주식은 수천억 달러 가치의 여러 리튬 배터리 부문 리더를 탄생시켰습니다.

"피크"인가요? 아니면 "누군가를 태우기 위해 차를 후진시키는 것"?

현재 전기차 판매 실적을 보면, 6월 국내 신에너지차 생산량과 판매량은 각각 24만8천대, 25만6천대로 전월 대비 17.6%, 전년 동기 대비 139.3% 증가했다. , 성장 추세를 이어가고 있으며, 동시에 신에너지 자동차 보급률은 12.7%에 달해 1~6월 누적 판매량이 전년 동기 대비 증가한 120.6만대를 기록했다. 201.5%. 앞서 중국승용차협회는 지난 5월 올해 신에너지차 판매량을 240만대로 늘렸다.

리튬전지 업체들의 실적을 보면 지금까지 발표된 일부 업체들의 실적을 보면 업계 전반의 호황이 높다는 것을 알 수 있으며, 그중 대부분의 업체들의 중간 실적이 크게 상승했다. 이들 중 다이어프램 선도기업 엔지에(002812)는 올해 상반기 10억9000만위안의 이익을 달성할 것으로 예상되며 이는 전년 대비 211%~239% 증가한 수준이다. 전해질 리더인 Tianci Materials의 임기 보고서는 전년 대비 124.59% 증가한 약 7억 위안이 될 것으로 예상됩니다.

현재 제품 가격으로 보면 수산화리튬 가격은 톤당 9만위안 이상, 탄산리튬 가격은 톤당 8만8천위안 안팎, 전해액 가격은 9만위안 수준이다. 현재 각종 배터리 원재료 가격 상승세는 줄지 않고 있으며 대부분 상승폭이 100%를 넘고 있다.

소주증권은 국내외 신에너지차 판매가 예상을 뛰어넘는 등 리튬 배터리 소재 전체 가격이 업계 체인을 보면 9만위안이나 오른 것으로 보고 있다. 니켈 수요가 강세를 보이고 있어 7월 생산 일정은 5% 이상 증가할 것으로 예상되며, 9월 생산 일정도 예상된다. 내년에는 분리막과 동박 부문이 상대적으로 타이트할 전망이다. 2분기에는 Ningde Times(300750)와 Tianci가 예상보다 높은 성장을 확인하기 위해 대규모 주문을 체결했다. 내년 이익 상향 조정 이후 선도기업의 가치는 25~40배 하락할 것으로 예상된다. 우리는 계속 낙관적인 입장을 유지하고 있으며, 리튬전지 분야의 글로벌 선두기업이자 가격탄력성 부문의 선두기업을 적극 추천하고 있다. 주요 권장 대상에는 CATL, Yiwei Lithium Energy(300014), Tianci Materials, Putilai(603659), Tiannai Technology 등이 있습니다.