대련의 전염병이 10일 만에 235건의 새로운 사례를 기록하며 그렇게 빠르게 증가하는 이유는 무엇인가요?

단오절 연휴 이후 첫 영업일(6월 28일 24시), 국내 유가가 새로운 가격 조정 창구를 연다. 이전에는 이번 라운드 평균 국제유가가 배럴당 40달러를 넘어섰으나 최근 국내 10일 0시 기준 국제유가는 다시 소폭 하락세를 보이고 있다. 영업일 가격 사이클에 따라 국제 종합유가는 배럴당 40달러 '하한 가격' 이내로 떨어졌습니다.

아직 국내 공식 평균 가격이 배럴당 40달러를 넘을 수 있을지 불투명한 만큼, 오늘 국내 유가 상승과 좌초 조정이 공존할 수도 있다. 물론 국내 유가가 최종적으로 오늘 상승세로 조정되더라도 40달러 이하의 평균 원유 가격을 차감하면 그 상승 폭은 매우 제한적일 것으로 예상된다. .

국내 정제유 가격의 마지막 인상은 2019년 12월 30일로 거슬러 올라간다. 당시 국내 유가는 235위안/톤, 휘발유는 230위안/톤 인상됐다. 그로부터 181일이 지났습니다. 마지막 유가 인하는 올해 3월 17일로 92프루프 휘발유 가격을 리터당 0.8위안 인하해 전국 모든 지역의 유가를 '5위안 시대'로 끌어올렸다. 3월 31일 24시 가격조정을 시작으로 이후 6차례에 걸친 국내 유가조정은 국제시장 원유가격이 배럴당 40달러 이하로 떨어지면서 모두 좌초됐다는 점을 언급할 만하다.

국제 유가는 5월 이후 6주 연속 상승세를 보였으며, 6월 중순 잠시 하락세를 보인 뒤 지난주 미국과 부룬디 유가가 다시 9% 상승했다. 유가는 월요일에도 상승세를 이어갔습니다. 금요일 장마감 기준 뉴욕상업거래소의 8월 인도분 경질유 선물 가격은 0.23달러 하락한 배럴당 38.49달러로 마감해 0.59% 하락했다. 8월 인도분 런던 브렌트유 선물 가격은 미화 0.03달러 하락한 배럴당 미화 41.02달러로 마감되었으며, 이는 0.07% 하락한 수치입니다.

일부 소식통은 올해 2분기 전 세계 코로나19 사태가 정점에 달한 뒤 3분기에는 완화될 것으로 예상하고, 각국은 조업과 생산을 재개하고 경제 수준도 더욱 개선될 것으로 보고 있다. 또한, 미국의 휘발유 소비는 성수기로 인해 원유 수요 회복에 도움이 될 것입니다.

올해 초부터 국내 정제유 가격은 11차례 조정을 겪었고, 그 중 휘발유와 경유 가격은 총 1,850위안/톤 인하됐다. 각각 1,780위안/톤이다. 베이징 지역을 예로 들면 현재 No.92 휘발유의 시가는 5.5위안/리터이고, No.95 휘발유의 시가는 5.86위안/리터이다.

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