중국 공군의 가장 강력한 무기는 무엇입니까? 세계 순위는 어떻게 되나요?

경제력이 급속히 발전한 이후 우리나라는 점차 주요 공군력으로 성장해 왔다. 중국 항공산업은 조직구조, 운영방식, 생산능력 등이 변화하는 과정에 있으며 세계 수준에 가까운 항공무기체계를 생산하기 시작했다. 최근에는 J-20과 Y-20의 운용, 새로운 항공기 엔진의 개발, 다양한 형태의 드론의 등장, H-20 등 중국 공군에 좋은 소식이 많이 들려왔습니다. 아직 세상에는 공개되지 않았지만 사람들이 기대하게 만들기엔 충분합니다...

중국은 아직도 많은 수의 노후 전투기를 보유하고 있나요? J-7 시리즈, J-8 시리즈, J-7 시리즈를 포함한 서비스. 이 전투기들은 퇴역 과정에 있기 때문에 중국은 앞으로도 J-10C, J-16, J-15, J-20을 포함한 새로운 전투기에 대한 수요가 여전히 클 것입니다.

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현재 중국과 미국 제국 공군 사이에는 세 가지 주요 양적 격차가 없습니다. 항공기. 2. 폭격기, 유조선, 조기경보기 등 보조전투기 수의 격차. 3. 전체 전투기 수의 격차. 아직까지 해군, 해병대, 육군에 배치된 미제국 전투기가 40대이기 때문이다. 우리 해군에는 전투기가 거의 없고, 우리 해병대와 육군은 전투기를 전혀 갖추고 있지 않습니다. 그러나 우리에게는 세 가지 주요 이점도 있습니다. 첫째, 새로운 전투기가 있습니다. 주력 전투기의 평균 연령은 약 10년에 불과한 반면 미제국주의 전투기의 평균 연령은 25년에 이르렀습니다. 둘째, 기술이 빠르게 발전한다. 예전에는 그 격차가 1세대에 불과했는데 이제는 세대 격차도 없을 뿐만 아니라 4세대 반, 5세대 항공기, 조기경보기 등 전반적인 기술이 아직은 조금 앞서 있다. 셋째, 우리의 방공능력은 미제국주의의 그것보다 훨씬 강하다. 우리 나라의 영토방공능력은 미제의 10배에 가까운 것으로 추산되며 그 기술도 미제에 뒤지지 않습니다.

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중국과 미국 공군의 가장 큰 격차는 주로 대형 수송기, 전략 폭격기 및 대형 유조선 분야이며, 이 세 번째 분야는 더 많습니다. 지원용으로 사용 공군은 장거리 대규모 공세작전을 수행한다. 미 공군은 글로벌 공격을 담당하고, 중국 공군은 본토 방공을 담당합니다.

Y-20 수송기가 실전배치되기 전 우리나라는 군수시장에서 중고 IL-76 수송기밖에 구입할 수 없었다. 전체 군의 대형 수송기 대수는 20대 정도에 불과했다. 그러나 Y-20 수송기가 실전 배치된 이후 이러한 상황은 많이 완화되었으며 현재 수십 대의 Y-20이 실전 배치되고 있다.