철소낚시에 관한 중국고전문학은 아주 훌륭하다.

1. 한문 '철소 구출' 번역

철소 구출

원문

부량 ① 송강 한가운데서 철로 된 소 한 마리의 크기는 ②이고, 소 한 마리의 무게는 수만 파운드이다. 짚핑시 ③물이 한계까지 불어나서 소들이 강에서 사라졌다. 진정(眞亭) ④ 화이빙(淮炭) 스님은 ⑿ 흙을 채운 큰 배 두 척을 가져다가 소를 묶어서 잡고, 큰 나무를 추로 사용하여 ⑤ 서(徐)자 모양으로 소를 걸어 흙을 빼내고 배를 소 위에 떴다. . 환적사절 장도가 이 소식을 듣고 그에게 보라색 옷을 주었다.

참고

⒈Floating: 떠 있는 다리

⒉Wei: 연결, 연결

⒊Zhiping: 통치 이름 북송 영종 조숙의

⒋진정: 그런데 오늘은 하북성 정딩이다

⒌무게: 망치와 들보의 무게를 달다

6. 쉬 : 천천히

7. 모집: 고용; 모집

8. 황소 한 마리와 수만 마리의 고양이 (및: 도달)

9. 번역: 사용 큰 나무로 소의 무게를 다는 갈고리

나무로 만든 갈고리를 사용하여 철소를 들어올릴 수 있는 저울대 모양의 갈고리를 만듭니다

10. 가라앉다: 가라앉다

11. 보라색 옷 : 관복

12. 현실 : 풀

번역

송나라 때 화중 저택에 부교가 있었고, 여덟 개의 철소로 고정되어 있었는데, 각 철소의 무게는 거의 수만 킬로그램에 달했습니다. 송나라 영종 때 홍수가 나서 부교가 부러져 쇠소가 강 바닥으로 가라앉는 일이 일어났습니다. 쇠소를 구할 수 있는 사람들이 널리 모집되었습니다. 실제로 회병이라는 스님이 있었는데, 두 척의 큰 배에 흙과 돌을 채워 물속으로 가라앉혔습니다. 그는 두 척의 큰 배 사이에 있는 가로대에 쇠소를 밧줄로 묶고 그 부력을 이용했습니다. 철소를 들어올리기 위한 물. 배에 있던 흙과 돌이 천천히 제거되고, 배는 수면으로 떠오르고, 철소는 인양되었습니다. 환적사절 장도(張道)가 이 사건을 황실에 보고했고, 황제는 회병스님에게 보라색 옷을 하사했습니다.

원칙

열심히 생각하고 분석해야만 일을 잘하고 성공적으로 할 수 있습니다.

관련 정보

Jie Zhi(명나라) Feng Menglong의 "싱크탱크 전집" 6부에서 발췌

참고: /view/ 1611779?fr=ala0_1_1 2. 고대 문헌 '화이빙 철소낚시'에 대한 답

송강 한가운데 위치한 부량은 8차원의 철소, 소 한 마리로 만들어졌다. 무게는 수만 킬로그램.

평화기에는 다리가 부서질 정도로 물이 불어나 소들이 강물에 잠기고, 나갈 수 있는 사람들을 모집했다. 진딩 승려 회병(淮炳)은 흙을 채운 두 척의 큰 배를 이용해 소를 고정시키고, 큰 나무를 무게를 다는 갈고리로 사용해 천천히 흙을 빼냈고, 배는 소 위에 떴다.

환적사절 장타오는 이 소식을 듣고 그에게 보라색 옷을 주었다. 참고: 1. 플로팅 빔: 플로팅 브리지.

2. 차원: 연결, 연결. 3. 지핑(Zhiping): 북송 영종 조술(趙史)의 재위명.

4. Zhending: 하지만 오늘날 허베이는 Zhengding입니다. 5. 무게 측정: 해머의 무게를 측정하고 빔의 무게를 측정합니다.

1. 다음 강조 표시된 단어의 의미를 설명하십시오. (1) 황소 한 마리의 무게는 수만 마리의 고양이입니다.

(2) 나올 수 있는 분을 모집하세요. (3) Xu는 그의 땅을 떠났다.

(4) 진정 승려 화이빙(Huai Bing)은 두 대의 큰 배를 사용하여 흙을 다졌습니다. 2. 번역: 큰 나무를 갈고리로 사용하여 소의 무게를 측정하고 천천히 흙을 제거하면 배가 떠납니다.

3. 회빙스님은 어떻게 강에서 철소를 건져냈나요? "철소 구출"에 대한 참고 답변: 1. ① 가까이, ② 만들어라, ③ 천천히, ④ 채우다, 풍부하게 하다. 2. 가로대에 철소를 철소처럼 걸어놓고 무게를 달아 배의 진흙을 천천히 걷어내자 배가 뜨고 철소가 걸려 나왔다.

3. 먼저 배 두 척에 흙을 채우고, 두 배 사이의 가로대에 철소를 묶은 뒤 배에서 흙을 제거하면 철소가 떠오릅니다. (그렇습니다! 점수를 더 주세요.) 질문이 무엇인지 모르겠어서 이것밖에 할 수 없습니다. 3. 과외 중국 고전 연습 "철소 구하기"

첫 번째 대답은 기본적으로 정확하지만 여전히 오류가 있습니다. "두 척의 큰 배를 사용하여 흙과 돌을 채워 바다 바닥에 가라앉히세요." 두 배 사이의 가로대 위에서 물의 부력을 받아 철소를 두 배에 밧줄로 묶었고, 배 위의 흙과 돌도 천천히 떠내려갔습니다. 옮겨졌더니 배는 물 위로 떠올랐다." 배는 강바닥에 가라앉았다가 어떻게 떠오를 수 있는지 묻고 싶습니다. 송나라 화중 저택에는 철소 여덟 마리가 고정되어 있었는데, 그 무게는 거의 수만 킬로그램에 달했습니다.

송나라 영종 때 홍수가 나서 부교가 끊어지고, 부교를 고정하던 쇠소가 강 바닥으로 가라앉은 일이 있었습니다. 철소를 구출하기 위해 널리 모집되었습니다. 회병(淮冷)이라는 스님이 큰 배 두 척에 흙과 돌을 가득 채우고, 두 배 사이의 가로대에 밧줄로 철소를 묶고, 물의 부력을 이용하여 철소를 들어올리고, 배에서 철소를 천천히 떼어냈는데, 배는 흙과 바위 때문에 떠 있었고, 철소도 가로대에 걸려 물 밖으로 나왔다.

환적 사절 장도는 이 사건을 황실에 보고했고, 황제는 회병스님에게 보라색 화의를 하사했다. 4. 중국 고전 기사 '철소 구출'에서 화이빙(Huai Bing) 승려가 어떻게 강에서 철소를 건져냈나요?

물의 부력을 이용했습니다. .

송나라 때 황허강에 홍수가 나서 허중푸시 외곽의 부교가 무너졌다. 부교를 묶던 황하 양쪽의 대형 쇠소 여덟 마리도 홍수에 휩쓸려 강바닥 진흙에 갇히게 됐다.

홍수가 줄어들었고 부교를 재건해야 합니다. 그런데 그 무거운 쇠소들이 강바닥에 갇혀 있었습니다. 어느 강자가 그것들을 하나씩 주워올 수 있었겠습니까? 사람들이 얘기하던 중 한 스님이 "한번 해보자. 쇠소가 물에 씻겨 내려가서 물에게 물어서 다시 가져오라고 했다"고 말했다. 물의 성질을 잘 아는 사람에게 물속에 들어가 물속으로 들어가 8개의 쇠소가 가라앉은 곳을 알아냈습니다. 그런 다음 사람들은 선실에 진흙과 모래를 가득 채운 큰 나무 배 두 척을 준비하여 철소가 가라앉은 곳으로 노를 저었습니다. 배가 멈췄을 때 그는 누군가에게 두 배를 나란히 단단히 묶고 튼튼한 나무로 틀을 만든 다음 두 배에 걸터앉아 달라고 부탁했습니다. 또 물의 성질에 정통한 사람에게 두꺼운 밧줄을 물 밑바닥까지 가져오라고 하여 밧줄의 한쪽 끝은 쇠소에 단단히 묶고, 다른 쪽 끝은 두 척의 큰 배 사이 선반에 묶었습니다. .

준비는 끝났습니다. 스님은 선원들에게 협력하여 배에 있는 모든 퇴적물을 황하로 퍼낼 것을 요청했습니다. 배 안의 퇴적물은 점차 줄어들고, 선체는 천천히 위로 떠오르며, 철소를 붙잡고 있는 밧줄은 점점 더 팽팽해졌습니다. 배는 물의 부력에 의존하여 쇠소를 진흙 속에서 조금씩 끌어올렸습니다.

배에 있던 진흙은 삽으로 치워졌고, 철소도 강바닥으로 떠내려갔습니다. 스님은 서두르지 않고 쇠소를 배에 싣고 대신 선원들에게 배를 물가까지 노를 저어 달라고 부탁한 뒤, 쇠소를 물 밖으로 끌어내도록 여러 사람에게 힘을 합쳤습니다. .

스님은 이 방법을 이용해 무거운 철소 여덟 마리를 하나씩 끌어당겼습니다.

이 스님의 이름은 화이빙(Huai Bing)으로 당시 뛰어난 기술자였습니다.