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전원 시스템은 신형 Accord e: PHEV에 플러그인 하이브리드가 장착됩니다. 2.0L 엔진과 전기모터로 구성된 시스템은 4세대 i-MMD 하이브리드 시스템을 기반으로 개발된다. 최대 출력은 109kW, 구동 모터의 최대 출력은 135kW다. 차량 파워트레인과 하오잉 뉴 에너지도 동일한 모델이 될 것으로 예상된다. 배터리는 CATL의 삼원계 리튬 배터리에서 나옵니다.

전원 시스템은 신형 어코드 e:PHEV에 2.0L 엔진과 전기모터로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템이 탑재될 예정이다. 세대 i-MMD 하이브리드 시스템. 최대 출력은 109kW, 구동 모터의 피크 출력은 135kW다. 차량의 파워트레인은 하오잉 뉴 에너지와 동일한 모델이 될 것으로 예상된다. 배터리는 CATL의 삼원계 리튬 배터리에서 나옵니다.