가장 잘생긴 스포츠카 톱 10 사진 가장 잘생긴 스포츠카 톱 10 중 1위는 보기에도 너무 끔찍합니까?

10위: W 모터스 - 페니르 슈퍼스포츠(Lyken)

슈퍼 레이싱카 제조사 WMotors가 자사의 새로운 페니르 슈퍼스포츠(Fenyr SuperSport) 모델의 공식 이미지를 공식 발표했습니다. 새로운 모드는 매우 공격적입니다. "분노의 질주 7"의 340만 달러짜리 Lykan HyperSport에 비해 새로운 Fenyr SuperSport는 더 나은 성능을 갖고 있으며 연간 생산량은 25대입니다.

9위: Ford SSCU1timateAero

SSC Ultimate Aero는 세계에서 가장 익스트림한 자동차 중 하나입니다. 1,183마력의 트윈 터보차지 V8 엔진을 사용하며, 디자인 컨셉 자체가 가장 미친 아이디어 중 하나입니다. 이 자동차의 성능은 1,183마력의 트윈 터보차지 V8 엔진에서 비롯됩니다. 결과적으로 이 변태 엔진의 무게는 Dodge Neon만큼 무겁습니다.

8위 : 코닉세그

개발 역사로 볼 때 코닉세그의 10년 역사는 3위라고 할 수 있지만, 스포츠카 세계에서는 코닉세그가 타의 추종을 불허하는 성과를 거두었습니다. 경쟁사인 Koenigsegg는 가슴 뛰는 브랜드이며 항상 열정적인 매니아들로 둘러싸여 있습니다.

7위 : 존다(Zonda), 파가니

파가니 존다(Pagani Zonda)는 이탈리아 슈퍼카 제조사 파가니(Pagani)가 생산한 미드엔진 스포츠카로 1999년 데뷔해 2011년 단종됐다. 2009년 6월 현재 테스트 버전을 포함해 106대의 파가니 스포츠카가 생산되었습니다. Pagani 스포츠카에는 하드탑 버전과 컨버터블 버전이 있으며, 둘 다 탄소 섬유를 광범위하게 사용하여 만들어졌습니다. 스포츠카는 빠르고, 수가 적고, 비쌌습니다.

6위: Aston과 Martin Zagato

V12 Zagato는 Aston과 Martin의 클래식한 디자인 요소를 유지하면서 그리드 쉐드의 스트라이프에만 혁신을 더해 Zagato의 독특한 포지셔닝을 반영합니다. V12자게토의 프론트 스플리터는 탄소섬유로 제작됐고, 후드는 애스턴마틴이며, 마틴 로고는 전통적인 블랙에서 좀 더 스포티한 레드로 변경됐다.

5위 : 맥라렌 P1

맥라렌 P1 컨셉카는 MP4-12C의 디자인 언어를 차용하고, 이를 바탕으로 새로운 디자인 요소를 새 차에 접목시켰다. 맥라렌 P1 양산형 모델과 컨셉 모델 사이에는 거의 차이가 없다.

4위 : 페라리 458

페라리 458은 페라리가 2011년 출시한 모델이다. 페라리와 디자인 회사 피닌파리나가 협업한 마지막 모델이기도 하다. 4.5L V8 자흡식 엔진을 탑재해 최고마력 570마력을 발휘한다. 10년 가까이 시장에 나온 모델답게 중고차 시장에서 458 모델은 아직도 200만대 정도에 경매될 수 있는데, 이는 그 가치를 보존한다는 기적이다.

3위 : 람보르기니 아벤타도르 J

세상에 단 한 대의 자동차가 있다는 것은 이 모델의 모델도 없고, 보관할 수 있는 전시 차량도 없다는 뜻이다. 람보르기니 박물관. 독특한 디자인과 람보르기니만의 독특한 스타일링이 모두의 이목을 집중시킨다.

2위 : 부가티 베이론 푸르 상(Pur Sang)

부가티 베이론인 푸르 상(Pur Sang)은 2007년 프랑크푸르트 국제 모터쇼에서 데뷔해 5개 공사 시작 45분 만에 전석 매진됐다. 데뷔. 푸르 상(Pur Sang)은 프랑스인입니다. '퓨어 블러드'는 이 차가 베이론의 가장 독창적인 형태임을 보여준다. 도장은 없지만 외관은 베이론 구조의 핵심 소재인 순수 카본과 알루미늄을 사용했다.

1위: 코닉세그

유령 스포츠카로 알려진 코닉세그의 전체적인 형태는 기본적으로 코닉세그의 일관된 디자인 스타일을 이어가고 있으며, 실버와 블랙 컬러 배색에 노란색 라인이 장식되어 있어 여전히 고스트 같은 느낌을 줍니다. 낮고 평평한 차체는 의심할 여지 없이 슈퍼카의 필수 요소다. 둥글고 날렵한 헤드라이트는 날렵하고, 양쪽 측면과 전면 범퍼 중앙에 위치한 공기 흡입구 역시 조금 과장이 아닐 수 없다. .

@2019