프라도 4.0L의 가격이 58만원으로 올랐는데, 모두 자동차 딜러의 자체 지시 때문일까요?

2019년 7월 1일 국가 VI 표준 시행이 공식 발표된 이후 안목이 있는 사람이라면 누구나 이것이 미래가 없는 모델이라는 것을 알고 있으며 공식적으로 사용을 중단한 곳도 많습니다. 이런 배경에서 내셔널V 차량의 가격 인하는 신차든 중고차든 피할 수 없는 결과다.

지난해 7월 1일 이전 한 달을 주목해 보면, 2019년 자동차 시장의 추운 겨울 속에서 6월 판매량이 최고치를 경신했다는 사실을 많은 소비자들이 알아야 할 것이다. 6월에는 일년 내내 하락세를 보였던 자동차 브랜드들도 여전히 드물게 증가하는 이유를 모두가 알고 있습니다. 이는 가능한 한 빨리 내셔널 파이브를 제거하기 위한 최후의 수단입니다.

그럼 여론을 거스르며 가격 인상을 이루는 내셔널 V 모델도 늘 있기 마련이다. 유명 오프로드 모델인 프라도가 실제로 내셔널 V 바디로 가격 인상 물결을 이뤘다. 2700 인상 견적 가격은 10,000 위안에서 400,000 위안으로 올랐고, Prado 4000의 가격은 580,000 위안으로 직접 인상되었습니다. Prado의 용기는 어디서 나오는지 여쭤봐도 될까요?

프라도는 국내 시장에서 공식적으로 단종된 상태로 현재 모든 모델이 병행수입으로 수입되고 있어 어느 정도 채널이 타이트해지기는 하지만 적어도 중국 시장에는 진출할 수는 있다.

그러나 국내 배출가스 기준이 전면적으로 시행되면서 병행수입 도로가 막힌 것으로 보이며, 특히 내셔널파이브 신형 차량이 등록될 가능성도 있는 상황이다. 수입된 프라도? 이윤폭을 높이고 빠르게 판매촉진을 해야 하지 않을까요? 현재 전염병 상황과 결합하여 시장 전체는 사전 냉각되어 하루 이내에 가능한 한 빨리 판매하는 것이 제조업체의 올바른 운영입니다.

사실 올해 4월 프라도는 종합적인 가격 상승을 이뤘다.

시장 관점에서 볼 때, 전염병으로 인해 영향을 받지 않은 자동차 브랜드는 없습니다. 심지어 폭스바겐이나 도요타와 같은 강력한 브랜드도 여전히 쇠퇴를 겪고 있습니다. 발표된 판매량에 따르면, 1분기 상위권 자동차 제조사들은 기본적으로 모두 감소세를 보이고 있으며, 지난해 같은 기간의 낮은 베이스로 인해 제한된 수의 자동차 제조사들만이 일정한 성장을 달성했습니다.

그렇다면 프라도의 가격 인상은 비정상적일 수밖에 없습니다. 이 뒤에는 인위적인 가격 조작이 또 있을 수 있을까요? 곰곰이 생각해보면 그 이면에는 자동차 딜러들이 하는 일상이 있다는 것을 어렵지 않게 발견할 수 있다. 프라도 자동차를 구매할 수 있는 채널은 병행수입밖에 없습니다. 프라도를 구매하는 다른 방법은 없습니다. 프라도를 구매할 때 이들 자동차 딜러들과 거래하는 것만 선택할 수 있으며, 가격에 대한 최종 결정도 그들의 손에 있습니다.

프라도는 대중적인 모델이 아니고, 소수의 특수 그룹에게만 적합한데, 이들 그룹은 상당한 재정 능력을 갖춘 플레이어임에 틀림없으며, 누가 운송용으로 프라도를 구매하겠습니까? 오프로드를 즐길 수 있는 소유자 그룹은 돈이 부족하지 않은 소유자 그룹에 대해 좋아하는 것의 득실을 누가 신경 쓰겠습니까? 정체성을 부각시키기 위해 높은 가격 인상을 요구하는 곳도 있습니다.

한쪽에는 돈이 부족하지 않은 오프로드 팬이 있고, 다른쪽에는 채널 자원을 통제하는 자동차 딜러가 있습니다. 자동차 딜러가 합의하면 프라도의 가격은 자연스럽게 내려갈 것입니다. 소비자 입장에서는 다른 선택의 여지가 없습니다. 맞죠. 유일한 자동차 구매 채널인 병행수입 수준부터 시작하면 됩니다. 전염병 기간 동안 자신있게 가격을 인상한 프라도를 비난할 수는 없습니다. 유씨는 노란 표지를 쳤고, 때릴수록 옳고 그른 사람은 없었다.

물론 프라도의 가격 인상 이면에는 뛰어난 제품력이 있다는 점을 인정해야 한다. 하드파워가 충분히 강하지 않으면 소비자들이 그 사실을 알면서도 그렇게까지 집착하지는 않을 것이다. 차를 픽업하려면 가격이 인상됩니다.

(이 기사는 원래 Automotive Industry New Media Studio에서 작성되었습니다. 재인쇄에는 출처를 표시해야 합니다.)

이 기사는 Autohome Chejiahao의 저자가 작성한 것이며, 오토홈 위치.