중국보험연구소의 충돌 테스트에서 6대 모두 우수한 성적을 거두었고, 이 3대는 국산차로 영예를 안았습니다!

우리 모두 알다시피 국내 소비자들은 늘 국산차에 대해 편견을 갖고 있었다. 많은 사람들이 보기에 국산차는 조잡하게 제작되고, 합작차는 잘 만들어지고 국산차로 보인다. 거의 모든 측면에서 합작 회사 자동차보다 열등합니다. 중국보험연구원이 설립되고 나서야 비로소 소비자들이 실체를 보게 됐다. 합작 자동차가 많이 횡보한 것으로 밝혀졌고, 아래 소개할 국산차 3종에도 양심이 있는 모델이 있다. 중국 보험연구소의 충돌 테스트에서 6개 부문 모두에서 우수한 점수를 획득하면 국산차의 승리라 할 수 있습니다!

첫 번째 모델은 링크앤코 01이다. 중국보험연구소 충돌시험에서 링크앤코 01의 주요 6개 품목 모두 안전 성능이 합작차와 동등한 수준이라는 평가를 받았다. Avalon, Teana 및 Camry와 동일한 수준입니다. Lynk & Co는 Geely와 Volvo가 공동으로 만든 독립적인 고급 브랜드입니다. Lynk & Co 브랜드의 첫 번째 모델인 Lynk & Co 01은 볼보의 CMA 아키텍처 플랫폼을 기반으로 제작되었으며 차체 측면에서 볼보의 영향을 깊게 받았습니다. 구조 및 차량 안전 기술은 고품질 소재와 풍부한 안전 구성으로 안전성을 돋보이게 합니다.

두 번째 모델은 로에베 RX5 MAX다. 로에베 RX5 MAX는 SAIC 로에베가 2019년 8월 출시한 신형 소형 SUV다. 중국 보험연구소의 충돌 테스트에서 로에베 RX5 MAX가 달성했다. 6개 부문에서 우수한 성적을 거뒀다. 이는 국산차 중 뛰어난 성능일 뿐만 아니라, 다수의 합작 브랜드 모델보다 훨씬 뛰어난 성적이다. Roewe RX5? MAX는 차량의 안전성을 높이기 위해 초고강도 강철 구조의 케이지 본체를 채택했습니다. 에어백 6개를 기본으로 탑재해 안전성 면에서는 모두가 실망하지 않았다.

세 번째 모델은 창안CS75 PLUS이다. 창안CS75 PLUS는 창안자동차의 새로운 소형 SUV로 지난해 9월 출시 이후 많은 국내 소비자들의 주목을 받고 있다. 연구소에서는 창안 CS75 PLUS에 대한 충돌 테스트도 실시했으며, 각종 충돌 테스트에서도 우수한 평가를 받아 기대에 부응했다고 할 수 있습니다. Changan CS75? PLUS는 최고 수준의 제작 기술과 재료뿐만 아니라 완벽한 안전 구성을 갖추고 있습니다. 두 가지 저가형 모델에는 4개의 에어백이 있으며, 그 외에도 사각지대 등의 능동형 안전 구성이 있습니다. 경고, 차선 이탈 및 차선 유지 시스템은 매우 높은 보안을 보장합니다.

위 3종 차량 외에도 BYD Tang, WEY? VV5, Xiaopeng G3 등 국산차도 중국 보험연구원 충돌 테스트에서 좋은 성적을 거뒀습니다. 숨을 쉬었다. 최근 몇 년 동안 국산차는 큰 발전을 이루었고 그 기술은 여러 측면에서 계속해서 성숙해 왔으며 실제로 국산차가 점점 더 강력해지기를 바랍니다.

사진은 오토홈 갤러리에서 인용했습니다

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.