선원의 급여는 그렇게 높은데, 인력 이직률은 왜 그렇게 많은가요?

선원에 대한 대우는 국내 기업과 외국 기업 사이에 큰 차이가 있다. 국내 기업의 급여는 칼 1,100개부터 기술직 직원의 경우 칼 1,500개까지 다양하다. 동료 3명 3권을 가진 선배 선원의 비용은 15,000~20,000위안 정도이고, 책 2권 2권을 가진 두 번째 항해사 비용은 20,000~30,000위안, 일등 항해사의 월급은 340,000위안 정도입니다. 그러나 이 비용은 모두 기내에서 지불됩니다. 승선하지 않을 때는 현지 최저임금 1000~2000위안만 있고 출산보험도 거의 없다. 배에서 보내는 평균 시간은 1년에 약 8~9개월입니다.

지점을 홍보하겠습니다. 회사가 인력이 부족하기 때문에 인력이 부족하면 증가폭이 매우 빠르다. 정상적인 상황에서는 2년 안에 3쌍 3뿌리를 이룰 수 있습니다. 승무원으로서 학사 학위, 전문가, 사회 교육 경력 여부에 관계없이 대우는 기본적으로 동일합니다. 직급에 따라 급여가 다르며, 학력이 높아도 상관없습니다.

대부분의 해상 선박은 항상 휴대전화 신호를 보장할 수 없습니다. 네트워크가 없는 시간은 선박 항해 기간에 따라 다릅니다. 바깥 세상이 문제다. 게다가 배에 탄 선원들은 대부분 고정되어 있어서 전 세계에서 왔지만 몇 달 동안 함께 지낸 사람들은 이 정도밖에 되지 않습니다. 상대적으로 단조롭고 지루한 모든 남성. 선박에서 근무한 후 휴직까지의 기간은 5~6개월에서 11~12개월까지이며, 선박에 탑승하는 것 외에는 가족과 친구를 포함하여 거의 아무것도 돌볼 수 없습니다.

특별한 비용이 없다는 게 장점이라 음식을 사서 직접 사용하는 것 외에는 기본적으로 돈을 전혀 쓰지 않는다. 해양 선박은 여러 곳으로 갈 수 있습니다. 도킹 후 방문할 수 있는 곳이 많이 있습니다. 그러나 상대적으로 사회와 단절되어 있어 의사소통 능력과 의사소통 범위에 영향을 미친다는 단점도 뚜렷하다. 게다가 사회적 지위도 높지 않다. 날아다니는 비행기와 보트에 대한 사회적 인식은 정말 독특합니다.

낙후된 지역에서 안정적인 가정을 꾸리고 있는 분, 자녀가 중, 고등학교에 입학한 분들이라면 추천해 드리는 선원입대!