Nissan은 마침내 가격을 188,800위안에서 128,800위안으로 인하했습니다. 9월에는 19,195대를 판매했습니다.

자동차를 선택하는 과정에서 많은 소비자들이 일본 자동차를 고려할 것이라고 생각합니다. Q-트레일은 소형 SUV 시장의 상록수로서 2021년형 닛산 Q-트레일, 2020 Q 출시 이후 늘 좋은 판매량을 유지하고 있다는 점을 말씀드리고 싶습니다. -Trail은 가격 인하 프로모션에 거의 참여하지 않는 Nissan의 경우 전례없이 6 10,000 위안의 할인을 제공하여 자동차를 사고 싶은 많은 친구들에게 여전히 매우 매력적이라고 ​​생각합니다. 엑스트레일 전체 판매량을 보면 큐트레일은 8월 13,949대, 9월 19,195대를 판매해 전월 대비 37.61% 증가한 것으로 나타났다.

둥펑닛산의 주력 판매 모델인 2020년 엑스트레일은 지난해 9월 출시됐으며 보급형 2.0L CVT 패션을 포함해 전 시리즈가 6만대 할인된다. Edition 2WD 모델의 가격은 현재 128,800위안에 불과하며 150,000위안으로 착륙하는 것은 전혀 문제가 되지 않습니다.

외관상 2020년 X-Trail은 기본적으로 2021년 X-Trail과 동일합니다. 전면부는 패밀리 스타일의 V-MOTION? 2.0 디자인 언어를 채택하고 있으며 공기 흡입구 그릴의 모양은 더 작습니다. 두꺼운 크롬 장식으로 둘러싸인 스트립은 양쪽의 날카로운 헤드라이트와 결합되어 인지도가 높습니다.

2020 엑스트레일은 차체 측면에 더욱 부드러운 라인을 채택했으며, 휠베이스는 2706mm로 전체적인 테일 형상이 더욱 매력적이다. 검게 칠해진 테일라이트도 젊음을 반영하는 부분으로, 하단 범퍼에는 크롬 장식 스트립이 장착되어 후면의 세련미를 더욱 돋보이게 합니다.

실내에서는 심플하고 실용적인 홈 스타일을 주로 채택했다. 왼쪽 다기능 스티어링 휠은 플랫 바닥 디자인을 채택했고, 전면 계기판은 전통적인 이중 배럴 형태를 채택했으며, 센터 콘솔은 뚜렷한 층 모양을 가지고 있으며, 상단 부분은 대칭형 에어컨 배출구이고 하단 부분은 내장된 디스플레이 화면입니다. 소재는 다량의 가죽으로 덮여 있으며 질감은 여전히 ​​매우 강합니다.

X-Trail은 구성이 매우 풍부합니다. 타이어 공기압 모니터링, 차체 안정성 제어, 엔진 시동 및 정지, 오르막 보조 장치가 기본으로 제공됩니다. , 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조, 능동 제동, 전방 및 후방 주차 레이더, 360도 파노라마 이미지, 후진 측면 경고 시스템, 크루즈 컨트롤, 개방형 파노라마 선루프 등 더욱 실용적인 기능을 제공합니다.

공간적인 면에서는 엑스트레일은 동급 모델 중 여전히 매우 좋은 수준이다. 매우 편안합니다. 패키지와 포장이 매우 좋으며 조수석의 전동 조절도 지원합니다. 고급 모델에도 앞좌석 난방 장치가 장착되어 있습니다. 뒷좌석 공간 성능도 좋고, 뒷좌석을 접으면 넉넉한 트렁크 공간을 확보할 수 있다. 파워는 2.0L와 2.5L 엔진을 탑재해 각각 최고출력 154마력, 186마력을 발휘하며, 최대토크는 각각 204Nm, 246Nm의 변속기가 시뮬레이션된 7단과 조화를 이룬다. CVT 변속기도 일부 모델에 적시 사륜구동 시스템이 탑재됐고, 서스펜션은 전면 맥퍼슨+후면 멀티링크 조합을 채택했다.

지난 10년간 닛산 엑스트레일의 국내 누적 판매량은 이미 100만대를 넘어섰다. 대부분의 소비자들에게 엑스트레일의 가장 큰 장점은 출력 매개변수이지만 안정성과 내구성이다. 그다지 뛰어난 것은 아니지만, 좋은 소식은 안정적이고 믿을 수 있는 품질을 가지고 있다는 것입니다. 이제 2020년 모델 할인가가 60,000위안에 이르렀는데, 이는 진심이 가득하다고 할 수 있어 X-Trail의 가격 대비 성능 비율을 다시 한 번 입증했습니다. 더 높은 수준.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.