랜드 크루저는 어떤 자동차인가요?

랜드 크루저는 토요타가 생산한 수입 ORV 오프로드 차량으로, 생산된 지 60년이 넘었으며 강력한 오프로드 성능과 내구성을 갖추고 있다. 랜드크루저의 성능은 다음과 같이 소개된다. 1. 풀타임 사륜구동 시스템 : 강력한 오프로드 성능을 갖춘 '터프가이'로서 풀타임 사륜구동 시스템은 당연히 필수다. Land Cruiser는 어떤 상황에서도 엔진 출력을 차량에 분배하는 데 도움이 될 수 있습니다. 동시에 각 휠은 ​​2륜 구동 모델에서 언더스티어 또는 오버스티어 문제를 겪지 않으며 더 부드러운 견인력을 갖습니다. 2. KDSS 동력 조절식 서스펜션 시스템: Land Cruiser의 KDSS 동력 조절식 서스펜션 시스템은 Toyota의 "외관 역할" 기능이라고 할 수 있으며, 이는 서스펜션에 최대 30까지 증가할 수 있는 더 큰 텔레스코픽 스트로크를 제공하여 바퀴와 지면 사이의 접촉을 최대화하여 오프로드 시 차량의 안정성을 향상시킵니다. 3. 크리프 시스템: 물론 일반적인 브레이크 제한 슬립과 동일시할 수 없기 때문에 크리프 모드에 대해 다시 언급할 필요가 있습니다. 자동차 소유자가 크리프 모드를 켜면 실제 사용량에 따라 주행 속도를 설정할 수 있으며, 이 때 컴퓨터가 자동으로 엔진과 브레이크 시스템을 제어하여 일정한 저속을 유지할 필요가 없습니다. 오르막길이나 내리막길을 오를 때 액셀과 브레이크를 사용하여 과속으로 인해 차량이 미끄러지거나 갇히는 것을 방지할 수 있습니다. 4. 탱크 유턴(Tank U-turn) : 탱크 유턴(Tank U-turn)의 학명은 '커브 어시스트(Curve Assist)'로 이름 그대로 탱크처럼 제자리에서 돌아선다는 뜻이다. 큰 곡선과 좁은 차선이 있는 일부 도로에서 원활하게 추월하는 데 도움이 됩니다. 탱크 유턴 기능을 켤 때 스티어링 휠이 큰 각도로 회전하면 컴퓨터가 자동으로 내부 휠을 제동하여 자동차가 거의 "현장에서 회전"하는 효과를 생성하여 한 번에 원활하게 회전할 수 있도록 도와줍니다. . 이 기능은 크롤링 모드가 활성화된 경우에만 작동합니다.