디젤에 휘발유를 첨가하면 디젤 엔진에 해롭나요?

경유에 휘발유를 첨가하는 것은 실제로 디젤 엔진에 해롭습니다.

우선 화학적 관점에서 보면 경유와 휘발유는 발화점, 연소속도 등의 성질이 다르다. 디젤은 인화점이 높고, 가솔린은 인화점이 낮습니다. 이는 디젤 엔진에 휘발유를 추가하면 연료의 연소 특성이 변경된다는 의미입니다. 디젤 엔진은 압축비가 높기 때문에 휘발유를 첨가하면 조기 연소가 발생할 수 있는데, 이를 노킹이라고 합니다. 이는 엔진 효율에 영향을 미칠 뿐만 아니라 엔진 손상을 초래할 수도 있습니다.

둘째, 물성 측면에서도 경유와 휘발유의 점도와 밀도가 다르다. 이러한 차이로 인해 디젤과 가솔린이 고르지 않게 혼합되어 연료의 연소 효율에 더욱 영향을 미칠 수 있습니다. 또한 두 연료의 휘발성이 다르기 때문에 혼합 사용하면 실린더에 탄소가 침착되어 엔진 성능에 영향을 줄 수 있습니다.

게다가 실제 사용량으로 판단하면 디젤에 휘발유를 너무 많이 첨가하면 엔진에 결함 코드가 생기거나 심지어 시동이 걸리지 않을 수도 있습니다. 이는 디젤의 연소 특성에 따라 엔진 제어 시스템이 조정되기 때문입니다. 휘발유를 첨가하면 원래의 연소 과정이 중단되고 엔진이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.

또한 경유와 휘발유를 혼합하면 환경 문제가 발생할 수도 있습니다. 두 연료의 화학적 구성이 다르기 때문에 혼합 연소는 더 많은 오염 물질을 생성하고 환경에 더 큰 해를 끼칠 수 있습니다.

잘못된 연료를 첨가할 때 나타나는 주요 영향은 다음과 같습니다.

1. 발열량 불일치: 휘발유 등급에 따라 발열량, 즉 에너지 함량이 다릅니다. 95# 가솔린은 92# 가솔린보다 에너지 함량이 더 높습니다. 이는 95 증명 휘발유를 사용하면 더 많은 연소열 에너지를 제공할 수 있다는 의미입니다. 그러나 차량의 엔진은 No. 92 휘발유에 맞게 설계 및 튜닝되어 있으며, 에너지 함량이 높은 No. 95 휘발유를 사용하면 연소 과열이 발생하고 엔진 부하 및 손실이 증가할 수 있습니다.

2. 불완전 연소: 95호 휘발유를 사용하면 옥탄가가 높아 연소가 어려워져 불완전 연소가 발생할 수 있습니다. 불완전 연소로 인해 더 많은 탄소 침전물이 생성되고 엔진 탄소 축적, 인젝터 막힘 및 실린더 밀봉 문제가 발생할 수 있습니다.

3. 배기가스 문제: 95호 휘발유를 사용하면 배기가스 제어 시스템이 비정상적으로 작동할 수 있습니다. 차량의 배기가스 배출 시스템은 일반적으로 사용된 오일을 기준으로 조정 및 보정됩니다. 요구사항을 충족하지 않는 휘발유를 사용하면 배기가스 배출 수준이 기준을 초과하여 환경에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.