중국 민간 항공우주 기업이 빠르게 성장하고 있나요?

미국 언론은 지난 5월 25일 '중국 민간 항공우주 산업의 부상'이라는 제목의 기사를 게재하면서 인식과 현실의 가장 큰 괴리 중 하나가 중국 항공우주산업을 소수의 대기업과 비교하는 것이라고 지적했다. 국영 기업은 등호를 그립니다.

기사에서는 이러한 견해가 완전히 틀렸다고 밝혔습니다. 중국의 민간 항공우주 기업 수가 늘어나고 있다. 중국의 민간 우주 기업은 종종 수익성이 좋은 시장을 점유하고 매우 실질적인 기술 혁신을 이루고 있습니다(또는 적어도 서방 국가를 빠르게 따라잡고 있습니다).

기사에 따르면 베이징블루애로우스페이스테크놀로지(Beijing Blue Arrow Space Technology Co., Ltd.)는 2015년 설립된 민간 발사체 제조업체로 최근 2억 위안 규모의 시리즈B 자금 조달을 완료했다.

기사에는 최근 완료된 자금 조달 및 고객에 대한 헌신 외에도 회사가 기술 분야에서도 중요한 단계를 밟아 10톤 액체 산소 메탄 로켓 엔진을 성공적으로 개발했다고 밝혔습니다. ." 피닉스" 관련 테스트.

기사에서는 이번이 중국 민간 항공우주 기업의 첫 번째 액체산소메탄 로켓 엔진 시험에 성공해 액체메탄 로켓의 상용화를 촉진할 것으로 기대된다고 지적했다.

이 외에도 지난 4월 하얼빈에서 열린 제1회 중국 상업우주산업 국제포럼에서 베이징블루애로우는 액체산소메탄 로켓 엔진인 티안크-2(Tianque-2)와 액체산소메탄 로켓 주커-2(Zhuque-2)를 발표했다.

Beijing Blue Arrow 책임자는 Zhuque 2호가 1,500kg의 페이로드를 고도 500km의 태양 동기 궤도로 발사하거나 3,600kg의 페이로드를 200km의 궤도로 발사할 수 있을 것이라고 말했습니다. 킬로미터 고도 낮은 지구 궤도에서. 이로써 Suzaku-2는 지난 1월 미국 로켓 연구소가 처음으로 궤도에 진입한 전자 로켓보다 10배 더 강력해질 것입니다.

기사에는 현재 베이징블루애로우가 중국의 가장 앞선 민간 로켓발사업체이지만 여전히 중국의 대규모 국영기업에 비해 한참 뒤처져 있다고 적혀 있다. 그러나 Beijing Blue Arrow는 전형적인 중국 속도로 발전하고 있습니다. 베이징블루애로우 수석 설계자 왕밍항은 "우리는 '피닉스' 로켓엔진으로 액체엔진 개발에 따른 일련의 기술적 문제를 해결했다"며 "베이징블루애로우는 이를 견고한 기반으로 삼을 것"이라고 말했다. 기술 역량을 더욱 발전시킬 것입니다."

출처: Reference News Network