일본의 가미카제는 왜 그렇게 미친 걸까요?

1944년부터 1945년까지 일본 본토에 대한 미국 B-29 폭격기의 논스톱 폭격 작전은 미군이 마리아나 제도에 새로 건설된 공항을 이용하는 것을 막으려는 일본의 욕구를 불러일으켰다. 헌병특수작전부는 미국, 영국 및 기타 국가의 전시 특별 공습에 필적하는 특공대 작전을 개발했습니다.

연합군의 유사한 작전과 비교할 때 일본 계획의 유일한 차이점은 '가미카제'의 정신을 최대한 계승하고 공격을 일방적 임무로 설계했다는 것입니다.

1945년 4월 1일 미군은 규슈 남부에 위치한 오키나와에 대규모 상륙작전을 감행해 오키나와 서해안의 욘탄 공항과 가데나 공항을 점령했다. . 미국 전투기는 상륙작전을 지원하는 미국과 영국 군함을 공격하려던 일본의 많은 "가미카제" 항공기를 빠르게 진입해 요격하고 격추했습니다.

'가미카제' 항공기가 용감한 공격으로 여러 연합군 전함을 침몰시키고 피해를 입혔지만, 일본의 자살 전술은 미국 전투기의 심각한 방해를 받았습니다. 오키나와의 새로 점령된 두 공항에서 미국 비행기가 이륙했다고 생각한 일본 베이스캠프는 문득 아이디어를 떠올렸다. 5월 15일, 그들은 "Yi Lie 공군"을 사용하여 오키나와 공항을 습격하고 파괴하기로 결정했습니다.

코드명 "Gi 작전"으로 명명된 이번 공습은 Ki-21 중형 폭격기가 중간에 재급유를 받지 않았기 때문에 마리아나 제도를 공격하려는 이전 계획보다 실현 가능성이 높습니다. 오키나와로. 명령을 받은 '공군'과 독립공군 제3군은 신속히 큐슈의 구마모토(켄군) 공항으로 남쪽으로 이동해 오키나와에서 미군이 점령한 두 공항을 공격할 비상 태세를 갖추었다. 독립공군 제3공군은 Ki-21 폭격기 16대와 예비 폭격기 4대를 보유하고 있다. 무게를 줄이기 위해 모든 항공기는 무기를 제거했습니다. 오쿠야마 대위는 지휘부대를 이끌고 1, 2, 5분대는 Ki-21 8대로 요미탄 공항을 공격했고, 와타나베 대위는 3, 4분대를 이끌고 4대의 항공기로 가데나 공항을 공격했다.

'반군 공군'은 이날 저녁 일본 규슈 구마모토 공항을 출발해 자정쯤 미군 공항에 도착할 예정이다. 일본 육군과 해군은 미군의 화력을 끌어들이기 위해 '가미카제' 항공기 50대를 파견해 '항공지원팀'이 상륙하기 전 미군 공항에 논스톱 자살공격을 가해 진입하는 Ki-21 폭격기를 엄호한다. 미군 공항 상공에서 랜딩기어를 타고 착륙한 상태에서 비상착륙을 합니다.

비행기가 착륙한 후 일본 특공대원들이 객실 밖으로 쏟아져 나와 장대 폭파 장치와 '폭파 로프'를 사용해 미군 항공기와 중요 공항 시설을 파괴할 예정이다. 그런 다음 그들은 두 공항이 내려다보이는 위치를 차지하고 소형 무기를 사용하여 공항의 정상적인 운영을 방해할 것입니다.

'이하오 작전'의 합의에 따라 일본의 자살 항공기 180대가 재래식 전투기 30대에 배치됩니다(일부 항공기에는 '사쿠라' 제트 추진 유인 폭탄이 장착되어 있습니다. 일본의 자살 무기) 종)은 공격 다음날 오키나와 앞바다에서 연합군 함대에 대규모 자살 공격을 시작했습니다.

만약 모든 일이 순조롭게 진행된다면 '공중지원단'의 소화기 화력 제압으로 인해 손상되지 않은 미군 전투기들은 이륙할 수 없게 되고, 미국의 공중 요격 능력은 약화될 것이다. 심하게 약해졌습니다. 도쿄 베이스캠프는 이것이 미군의 오키나와 상륙작전을 위한 '오퍼레이션 라이쳐스(Operation Righteous)' 작전의 종료를 의미한다고 믿고 있다. 계획 자체는 원활했습니다.

미국과 영국 함대는 자신들의 군함에 대한 "가미카제" 항공기의 미친 공격에 적응했지만, 130개 이상의 완전 무장하고 잘 훈련된 일본 암살단이 일본군에서 추락할 것이라고는 상상하지 못했을 것입니다. 하늘, 그리고 모든 사람은 모두 죽기로 결심합니다.

오쿠야마 대위의 '공군'은 만반의 준비를 갖추었으며, 힘든 싸움을 위한 심리적 준비도 완벽하게 갖추고 있다. 이들의 무기에는 99식 소총, 기관단총, 경기관총, 유탄 발사기, "항공 지원팀"을 위해 특별히 개발된 폭발 장비 등이 포함됩니다.

또한 각 팀원은 자동 권총과 다수의 백린탄 고폭 수류탄도 소지하고 있습니다. 원래 작전 개시일은 5월 23일이었지만, 그날 오키나와의 악천후로 인해 계획이 하루 연기되었습니다.

일본군은 지난 24일 저녁 구마모토 공항에서 짧지만 열정적인 '항공지원단' 송별식을 거행했다. 모두가 긴 탁자 위에 놓인 막걸리를 집어들고 "만세!"를 두 번 외치며 단숨에 마셨다.

비행기에 탑승하고 출발을 준비하기 전, 오쿠야마 선장은 부하들에게 마지막으로 매우 선동적인 강의를 했습니다.

18시 50분, Ki-21 폭격기 12대 중 첫 번째 폭격기가 활주로를 가로질러 770km 이상 떨어진 오키나와를 향해 날아갔습니다. 비행기 안에서는 모두가 전투에서 영광스럽게 죽는 꿈을 꿉니다. 지상에서는 원정대의 '항공지원단'을 배웅하기 위해 활주로를 빠르게 활공하는 폭격기들에게 공항 서비스 직원들이 일장기를 열성적으로 흔들었다.