배전 캐비닛에 일반적으로 사용되는 전기 부품은 무엇입니까?

회로 차단기, 접촉기, 중간 계전기, 열 계전기, 버튼, 표시등, 범용 전환 스위치 및 이동 스위치는 전기 제어 회로의 가장 일반적인 8가지 구성 요소입니다.

일부 부품 소개

1. 열 릴레이

열 릴레이는 부품에 전류가 흐르면서 발생하는 열 효과의 원리를 이용한 계전기입니다. 역 시간 제한에.

2. 중간 릴레이

중간 릴레이의 원리는 입력 신호를 여러 출력 신호로 변환하거나 신호를 증폭시키는 것입니다. 그 본질은 전압 계전기이지만 더 많은 접점, 최대 5-10A의 접점 용량 및 민감한 동작을 갖추고 있습니다.

다른 전기 제품의 접점 쌍 수가 부족한 경우 중간 릴레이를 사용하여 접점 쌍 수를 확장할 수 있으며 중간 릴레이를 사용하여 감전 전도 용량을 확장할 수도 있습니다.

3. 버튼

실제 적용에서는 일반적으로 필요한 접촉 수, 사용 상황 및 색상에 따라 버튼을 선택합니다. 일반적으로 사용되는 LA18, LA19, LA20 및 기타 시리즈 버튼은 AC500V, DC440V, 정격 전류 5A 및 AC300W, DC70W 제어 루프의 제어 전원에 적합합니다. 추가 정보

배전함 구조에는 두 가지 유형이 있습니다.

1. 용접 구조: 판금 부품을 자르고, 구부리고, 드릴링한 다음 함께 용접하기만 하면 됩니다.

2. 조립 구조: 판금 부품을 별도로 가공하고, 가공 후 각 부품을 조립하고, 나사와 티를 사용하여 보강하고 고정합니다. 외관이 아름답고, 조작이 간단하며, 절약이 가능합니다. 교통비가 많이 든다.

배전함, 배전함, 배전반, 배전반, 전기 캐비닛 등은 스위치, 계측기 및 기타 장비를 중앙에서 설치하는 완전한 장치 세트입니다.

배전 캐비닛(박스)은 배전 시스템의 최종 장비인 배전 캐비닛(박스), 조명 배전 캐비닛(박스), 계량 캐비닛(박스)으로 구분됩니다. 배전 캐비닛은 모터 제어 센터의 총칭입니다. 배전 캐비닛은 부하가 상대적으로 분산되고 회로가 적은 상황에서 사용되며, 모터 제어 센터는 부하가 집중되고 회로가 많은 상황에서 사용됩니다. 상위 배전 장비의 특정 회로에서 근처 부하로 전력을 배분합니다. 이 수준의 장비는 부하에 대한 보호, 모니터링 및 제어 기능을 제공해야 합니다.

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