12월 30일 베이징 지하철 첫차와 막차에 대한 최신 조정 사항

2008년에는 베이징 교통에 관한 또 다른 빅뉴스가 나왔다. 앞으로 베이징 지하철은 일일권을 시행할 예정이며, 하루 안에 지하철을 무료로 탈 수 있다. 베이징 여행을 가시는 분들에게는 정말 좋은 소식이 아닐 수 없습니다. 더욱이, 베이징의 대중교통은 가까운 미래에 "모든 경우에 적용되는 단일 규모"가 될 것으로 예상됩니다. 대중교통은 QR코드만 있으면 문제를 해결할 수 있습니다. 지난해 12월 말과 올해 초 베이징 지하철의 첫차와 막차 시간이 조정됐다.

6호선

2008년 12월 30일부터 6호선의 주말 오전 피크 간격은 5분에서 4분으로 단축되었으며, 수용 능력은 25분으로 늘어났습니다. 피크 간격은 7시에서 5시로 줄어들고, 피크 시간은 밤 5시에서 4시로 줄어들고, 용량은 40으로 줄어들며, 용량은 25로 늘어납니다.

6호선은 2006년 1월 2일부터 오전 피크 시간 동안 열차 운행 조직 모델을 채택했다. Dajiao Road는 Jin 역에서 Lucheng 역까지 운행 간격이 3분 45초이며 Chegongzhuang West 역에서 Lucheng 역까지 운행 간격이 2분 30초이며 운행 비율은 2입니다. 1.

아침 피크 시간대 처공좡역과 차오팡역의 빈 열차 시간표는 아래 그림과 같습니다.

7호선

평일 오전 첨두시간대 최소 열차간격 간격 3분 30초를 오전 첨두시간대 전체로 연장한다. 노선의 최대 열차 수가 26편에서 27편으로 늘어났습니다.

8호선 남부구간

열차 운행간격은 평일 오전 피크시 4분, 정오 피크시 7분, 저녁 피크시 5분이다. 열차 운행 간격은 주말 아침, 저녁 피크 시간에는 5분, 정오 피크 시간에는 7분입니다.

S1호선

역 첫차 시간이 6시에서 5시 30분으로 앞당겨지고, 막차 시간이 20시 35분에서 2시간 30분으로 연장됩니다. 23:05분까지. 진차오역 첫차 시간은 6시 25분에서 5시 55분으로 앞당겨지고, 막차 시간은 21시에서 23시 30분으로 2시간 30분 연장된다.