6.0리터 W12 엔진을 탑재한 3세대 벤틀리 컨티넨탈 GT 스피드 컨버터블이 출시됐다.

비트카 ​​뉴스 최근 벤틀리 관계자를 통해 벤틀리의 컨티넨탈 GT 스피드 컨버터블(3세대 컨티넨탈 GT 스피드 컨버터블)이 정식 출시됐다는 소식을 들었다. 신차에는 6.0리터 W12 TSI가 탑재됐다. 엔진을 탑재해 가속시간은 100㎞에 불과 3.7초.

Bentley의 고급 자동차 공장에서 설계, 수작업 및 엔지니어링된 신형 Continental GT Speed ​​​​Convertible은 4륜 조향, 전자식 후방 차동 장치 및 카본-세라믹 브레이크 옵션을 포함한 향상된 섀시 기술을 제공합니다. 이는 새로운 Continental GT Speed ​​​​Convertible의 호평을받는 승차감을 손상시키지 않으면 서 뛰어난 차량 민첩성과 자신감을 제공하는 데 도움이됩니다.

더 뉴 컨티넨탈 GT 스피드 컨버터블은 19초 만에 전개 또는 수납이 가능한 맞춤형 'Z자형 폴딩' 루프를 탑재해 럭셔리한 더블탑에서 럭셔리한 더블탑으로 변신이 가능하다. 버튼만 누르면 럭셔리한 이중 지붕이 쿠페로 변신합니다.

더 뉴 컨티넨탈 GT 스피드 컨버터블이 특별한 이유는 스피드 스포츠 도어실, 다크 그릴, 스피드 배지 등 독특한 외관 및 실내 디테일을 갖춘 최고 성능 모델이라는 점이다. . 고객은 세 가지 마감으로 제공되는 독특한 22인치 단조 스피드 휠 중에서 선택할 수도 있습니다.

호화롭게 꾸며진 객실 내부에는 신형 컨티넨탈 GT 스피드 컨버터블이 조수석 대시보드의 스피드 배지, 알칸타라 스티어링 휠, 가죽과 알칸타라 소재의 독특한 색상 분할 트림 조각을 포함합니다. ?

Speed ​​​​Edition은 향상된 코너링 역동성과 추가적인 접지력을 제공하여 운전자가 더 큰 정확성과 자신감을 가지고 어떤 코너에서도 빠져나갈 수 있도록 해줍니다. 결과적으로 차량은 사용 가능한 트랙션에서 최대 성능을 추출하여 정점에서 놀라운 가속력과 유연성을 제공할 수 있습니다. SPORT 모드에서는 트랙션 관리 시스템이 코너링 라인의 스로틀 제어력을 높이기 위해 더 많은 전력을 리어 액슬에 보냅니다.

이 혁신적인 시스템은 각 안티롤 바 내에 강력한 전기 모터를 탑재하여 차체 롤링을 방지합니다. 가장 열악한 환경에서 전기 모터는 코너링 힘에 대응하고 차체 수평을 유지하기 위해 0.3초 만에 1300Nm의 힘을 출력할 수 있습니다.

더 뉴 컨티넨탈 GT 스피드 컨버터블은 6.0리터 W12 TSI 엔진을 탑재해 최고출력 659마력, 피크토크 900Nm, 100㎞에서 3.7초의 가속시간을 발휘한다. (하드탑 버전보다 0.1초만 느림) 최대 속도는 335km/h에 달합니다.

운전 경험에 초점을 맞춘 강력한 성능을 구현하기 위해 엔진과 기어박스를 더욱 튜닝했습니다. 트윈 터보차지 W12 엔진이 채택한 조정 모드는 가속 시 고단 변속을 지연하고 감속 시 저단 변속을 진행하여 엔진의 고출력 작동 모드를 유지하는 "스포츠 모드"에서 특히 두드러집니다. 오랜 시간 동안 운전자의 제어 동작에 더 잘 반응합니다.

8단 듀얼 클러치 변속기는 스포츠 모드에서 일반 W12 모델보다 2배 빠른 속도로 기어를 변속한다.