예산 65만 달러로 BBA, 볼보 XC90, 랜드로버 디스커버리 중 누구를 선택하시겠습니까?

1위 럭셔리 브랜드는 BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디를 선택하지만, 2위 럭셔리 브랜드도 반드시 열등한 것은 아니다. 최근 자동차 친구가 BBA를 포기하면 어떤 중대형 SUV를 사야하느냐고 물었다. 이 질문은 사실 이 정도 수준의 중대형 SUV 중에서는 상대적으로 대답하기 쉽다. 랜드로버 디스커버리 5는 피할 수 없다. 사실 이 주제에 대해 글을 쓰고 나니 여전히 약간 아쉬운 느낌이 든다. 랜드로버 디스커버리 시리즈가 4세대에 걸쳐 하드코어 오프로드 차량으로 자리잡은 모델이기 때문이다. 도시형 SUV로 변신하고 싶지만 여전히 좋은 차입니다. 오늘은 65만 예산으로 이 두 차를 비교해 보겠습니다.

비교 모델: 볼보 XC90 B6 Yizhi 럭셔리 에디션(이하 볼보 XC90), 공식 가이드 가격 695,900위안, 랜드로버 디스커버리 2.0T 30주년 스페셜 에디션(이하 랜드로버 디스커버리), 공식 가이드 가격은 695,800 위안입니다. 두 차의 가이드 가격 차이는 100위안이고, 장소마다 할인이 다르지만 '가격 인하왕'과 '30% 할인 호랑이' 예산 65만 위안이면 많은 도시에서 시행하기에 충분하다. .

성능 비교

성능 비교부터 시작하겠습니다. 이 정도 수준의 고급차에서는 성능이 이미 제품의 핵심 강점 중 하나이기 때문입니다.

마력 면에서는 볼보 XC90은 2.0T 엔진 + 48V 라이트 하이브리드 조합을 탑재해 최고마력 300마력, 최대토크 420Nm의 8단과 조화를 이룬다. 자동수동변속기로 6.7초 만에 100㎞까지 가속하며, 100㎞당 연비는 8.1L다. 랜드로버 디스커버리는 최고출력 300마력, 최대토크 400Nm의 2.0T 엔진을 탑재했으며, 8단 수동변속기와도 조화를 이뤄 7.7초 만에 100㎞까지 가속한다. 9.6L 소비.

섀시: 두 차량 모두 전면 더블위시본 독립 서스펜션, 후면 일체형 멀티링크 서스펜션, 상시 4륜 구동 시스템을 갖추고 있다는 점에서 차이점이 있다. 다판 클러치 센터 차동 속도 잠금 장치, Land Rover Discovery는 높고 낮은 부드럽고 단단한 조정을 지원하는 개방형 차동 잠금 장치와 에어 서스펜션을 사용합니다.

코멘트: 엔진 파워 리저브 측면에서 두 차량의 격차는 크지 않지만 볼보 XC90의 추가 20Nm 토크와 48V 모터 시스템은 출발 단계에서 더욱 뛰어난 가속력을 발휘합니다. 차량 가속 능력 측면에서 보면 이 1초는 랜드로버 디스커버리보다 1초 빠르며, 특히 중대형 SUV에 있어 직관적인 경험을 선사할 수 있다. 또한 볼보 XC90은 스티어링 시스템 조정이 더 정밀하고 스티어링 휠이 기본적으로 빈 위치가 없어 도로 주행 경험이 더 좋습니다. 이를 흔히 제어성이라고 부릅니다.

랜드로버 디스커버리의 장점은 도로 성능에 있는 것이 아니다. 사실 차의 출발감은 약간 살이 있고, 스티어링 휠도 상대적으로 비어 있으며, 변속 시 차체 자세가 상대적으로 부피가 크다. 차선. 하지만 랜드로버의 전지형 시스템은 업계의 벤치마크이기 때문에 지금은 도심형 SUV에 편향되어 있다고 해도 핵심은 여전히 ​​오프로드 차량이다. 추월 능력과 물 도강 능력 모두 볼보 XC90보다 좋다. , 그리고 에어 서스펜션도 그 이상을 제공합니다. 편안한 라이딩 경험은 다목적 밸런스가 뛰어납니다.

비교해 볼보 XC90은 도심 도로에서의 일상 주행에 더 적합하고, 차체가 작아 혼잡한 환경에서도 운전이 수월하지만, 휠베이스가 랜드로버 디스커버리보다 61mm 길어서다. 뒷좌석 공간도 더 작아야 하며, 랜드로버 디스커버리(Land Rover Discovery)는 더 복잡한 도로 조건에 적응할 수 있기 때문에 더 나은 환경 적응성을 갖추고 있습니다. 그렇다면 볼보 XC90보다 Land Rover Discovery가 더 적합합니다. 따라서 절대 높음이나 절대 낮음은 없습니다. 자신의 자동차 사용 습관에 따라 선택해야 합니다.

구성 비교:

그럼 두 자동차의 구성을 살펴보겠습니다. 가격이 비슷하기 때문에 두 자동차의 전체적인 가성비 차이는 눈에 띄지 않습니다. 각각에 대해 이야기해 보겠습니다. 즉, 제가 갖고 있지 않은 구성 항목이 있습니다.

볼보 XC90의 구성 하이라이트: 무릎 에어백, 어댑티브 크루즈, 인덕션 트렁크, 차량 전체 키리스 엔트리, 12.3인치 LCD 계기판, 전동 시트 메모리 기능, 내비게이션 및 교통 정보 표시, 공기 정화 시스템 .

Land Rover Discovery의 구성 하이라이트: 후진 측면 경고 시스템, 자동 주차, 스티어링 휠 기어 변속, British Treasure 오디오 시스템, 적응형 하이빔 및 로우빔, 온수 노즐 등 공기를 포함하는 경우 서스펜션을 보면 두 자동차의 구성이 실제로 차별화된 경쟁을 채택하고 있으며 높음과 낮음의 뚜렷한 구분이 없음을 알 수 있습니다.

요약하자면 볼보 XC90과 랜드로버 디스커버리의 차이점은 여전히 ​​성능 편향에 있습니다. 전자는 도로에 더 적합하고 후자가 오프로드에 더 적합합니다. 다만 최근 몇 년간 랜드로버가 더 주목을 받고 있다는 점과 브랜드 이미지가 볼보만큼 친화력이 없다는 점이다. 그러나 객관적으로 보면 이 두 차 모두 희귀하고 좋은 차이며, 그렇지 못한 제품력도 갖추고 있다. 같은 수준의 BBA SUV보다 열등합니다. 오늘의 비교는 여기까지입니다. 댓글 영역에서 또 누구를 뵙고 싶으신가요?

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.