우한이 메르세데스 벤츠를 박살낸 이유

2002년 3월 8일 13시 10분, 수백명의 관광객과 전국 20여개 언론매체 기자들 앞에서 '강인한 남자가 메르세데스-벤츠를 망치는' 현장. 우한 숲에서 녹화가 다시 시작되었습니다. 우한 야생동물 공원의 일반 명령: "우리는 돈이 아니라 존엄성을 원합니다. 부수세요!" 다섯 명의 젊은이가 흰색 메르세데스-벤츠 S320 고급차를 큰 망치로 박살냈습니다. 지난번과 달리 박살난 메르세데스-벤츠는 품질 문제가 전혀 없었다. 더욱이 메르세데스-벤츠 7은 협상을 위해 인력을 파견했지만 충돌은 여전히 ​​예정대로 진행됐다.

이번 박살난 메르세데스-벤츠의 주인은 전 우한 야생동물원 회장인 왕셩의 친구이자 베이징의 무명 사장이다. 그는 왕성(Wang Sheng)을 지원하기 위해 자신의 말을 우한으로 운반했으며 메르세데스-벤츠가 왕성에게 명확한 대답을 주지 않으면 공개적으로 차를 박살낼 것이라고 말했습니다.

8일 오후 1시가 되기 전 야생동물공원 입구에 주차된 메르세데스-벤츠 차량은 취재진과 관광객들로 에워싸였다. 1시 10분, 힘센 다섯 명이 망치 2개와 나무막대 3개를 휘두르며 그것들을 부숴버렸다. 앞유리와 후드, 헤드라이트, 메르세데스-벤츠 로고도 하나둘 파손됐다. 몇 분 후 충돌은 끝났습니다.

교통사고 이후 공원 이사장 보좌관이자 차장인 류씨는 7일 정오쯤 메르세데스-벤츠 임원과 지인 등 7명이 일행에 올랐다고 언론에 밝혔다. 엔지니어들은 우한에 도착하여 8개월 동안 그들과 대면 인터뷰를 가졌습니다. 메르세데스-벤츠의 태도는 매우 진지합니다. Duan 매니저는 Mercedes-Benz 엔지니어들이 이전 차량을 테스트한 결과 컴퓨터에 4개의 오류 코드가 표시되었다고 말했습니다. 그러나 메르세데스-벤츠는 결함 상황을 명확히 설명하지 않은 채 휘발유의 불순물 문제만 강조했다. 메르세데스-벤츠는 이 문제를 비공개로 해결해 달라고 요청하자 동물원 측이 전 과정에 언론이 참여해 공개해 달라고 요청했지만 양측은 합의에 이르지 못했다. Duan 감독은 Mercedes-Benz 팀이 아직 우한에 있지만 주소를 공개할 의사가 없다고 말했습니다.

다음 기자회견에서 동물원의 류 씨는 지난 7일 광저우 출신의 한 여성이 우한 산림야생동물공원에 전화를 걸어 자신이 타고 있던 메르세데스-벤츠 500 중 한 대를 박살냈다고 주장했다고 ​​밝혔습니다. 두안 매니저는 환영 인사를 전했다. 그는 “부수거나 불태울 수 있는 장소를 제공한다”고 말했다.

이달 12일에는 메르세데스-벤츠 피해자협회 회원 20명도 베이징에 가서 신고할 예정인 것으로 전해졌다. 중국소비자협회에, 중국 품질감독검사검역총국과 국가공상총국 소비자권리보호부에 불만사항을 접수합니다.

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