정압 파일 드라이버의 유압 시스템의 원리

정적 파일 드라이버는 어떻게 작동하나요?

(1) 시스템 압력 오일은 유압 펌프에서 2개의 90도 굴곡 강관을 통해 매니폴드로 흐르기 때문에 작동 압력이 10-16MPa에 도달하면 액체 흐름의 유압력이 활성화됩니다. 엘보우에 있는 강관의 고유 진동수는 파이프라인의 이 부분에 심한 진동을 유발하여 강한 소음을 방출합니다. 연구 끝에 90도 강관 중 하나의 구부러진 부분을 잘라내고 직경 32mm, 4겹의 강선 권선, 길이 700mm의 유압 호스로 교체하기로 결정했습니다. 이러한 방식으로 작동 압력 범위 내에서 액체 흐름은 파이프라인에 진동을 유발하지 않으며 근본적으로 이러한 소음원을 제거합니다.

(2) 유압 실린더를 세로 방향으로 움직일 때 압력 오일 입구의 소음 원인은 스로틀 플러그로 인해 발생합니다. 시스템 유량이 증가한 후에는 전체 기계가 너무 빠르게 이동하고 시동 및 정지 시 동체에 미치는 영향이 크기 때문에 속도를 적절하게 줄이기 위해 압력 오일이 작동할 때 스로틀 플러그(그림 1 참조)가 추가됩니다. a-a가 포트 b를 통해 유압 실린더로 들어가면 구멍 면적이 급격히 증가하여 제트 흐름이 형성됩니다. 이로 인해 강한 충격 소음이 발생합니다.

(3) 조인트 채널 중앙의 b 단면적이 가장 작습니다(그러나 스로틀 요구 사항을 충족할 수 있음). 액체 흐름의 입구 a와 출구 c가 모두 만들어집니다. 벨 마우스 모양으로 설치 테스트를 통해 만족스러운 결과를 얻었으며 이러한 소음원을 제거했습니다.

(4) 소음 발생을 방지하려면 강철 파이프 파이프라인을 사용할 때 특히 액체 흐름 파이프라인에서 흐름 단면의 급격한 변화를 피해야 합니다. 여러 개의 굴곡이 있는 경우에는 유압력의 영향으로 파이프라인의 과도한 진동을 방지할 수 있으므로 필요한 경우 진동을 제거하고 소음 발생을 방지하기 위해 호스 섹션을 추가할 수 있습니다.

유압식 정적 파일 드라이버는 유압 리프팅 메커니즘, 유압 클램핑, 파일 드라이빙 메커니즘(잭), 주행 및 회전 메커니즘, 유압 및 동력 분배 시스템, 균형추 철 및 기타 부품으로 구성됩니다. 작동 원리: 보행 장치는 "측면 보행"(짧은 선박), "종방향 보행"(긴 선박) 및 선회 메커니즘으로 구성됩니다.

정적 파일 드라이버의 작동 특성

해머 파일 드라이버 및 진동 파일 드라이버에 비해 충격력이 없으며 파일 헤드가 파손되는 것을 방지할 수 있습니다. , 파일 압축 중에 파일 주변 토양이 덜 교란되어 파일 기초 건설의 품질을 향상시키고 파일 본체 재료를 절약하며 프로젝트 비용을 절감할 수 있으며 진동, 소음 및 환경 오염이 없으며 적합합니다. 인구밀도가 높은 도시에 건설. 그러나 말뚝 항타는 연약지반 기초에 대한 수직 말뚝 및 항타 공사에만 국한되어 특정 제한 사항이 있습니다.

유압 정적 파일 드라이버의 작동 원리는 자체 중량과 평형추를 사용하여 조립식 파일을 토양에 밀어 넣는 것입니다. 프리캐스트 파일 건설 시 유압 정적 파일 드라이버를 사용할 수 있습니다. 그리고 접근방식에 따르면 프리캐스트 파일 건설기계는 프리캐스트 파일 건설 공법 중 하나이며 유압식 정적 파일 기계는 압축 방식을 사용하고 디젤 해머, 스팀 해머 및 유압 해머는 관통 방식을 사용합니다. 모노파일 기계공법에는 단점과 한계가 있습니다. 자체 기계적 무게(압축 강도)의 한계로 인해 정수압 말뚝은 연약한 토양 기초 위에 건설하는 데에만 적합합니다.

국부층이 약할 경우 파일해머가 뛰어오르지 못하고 디젤해머를 끌 수 없기 때문에 연약한 지층에서 디젤해머를 사용할 경우 효율이 매우 낮고 배기가스, 소음이 발생한다. 등 공공의 폐해. 유압 충격 해머를 구동하면 충격력이 파일 상단에 직접 작용하여 파일 본체가 쉽게 손상되고 본체가 높아집니다. 따라서 말뚝을 박기 위해 유압 충격 해머를 사용할 경우 말뚝의 보강율이 높아야 하므로 말뚝 공사 비용이 증가합니다. 전체 파일링 공정에서 유압 충격 방식이 자주 사용되므로 유압 해머의 여러 부분이 손상되기 쉽고 유압 해머의 밀봉 성능이 저하되며 유압 해머의 수명이 단축됩니다. 유압식 정수압 파일 드라이버는 진동이 없고 소음이 적으며 안전성과 안정성이 뛰어나며 효율성이 높고 신뢰할 수 있는 파일링 품질을 제공합니다. 베어링 데이터를 적시에 이해하고 더 자유롭게 움직이고 걸을 수 있으며 프레임 구조 조합이 더 합리적이므로 설치, 분해, 이동 및 운반이 쉽습니다.

유압식 정지 파일 드라이버가 사용하는 말뚝 박기 방법은 비용이 저렴할 뿐만 아니라 철근과 콘크리트를 절약할 수 있는 장점이 있습니다. 또한 주변 환경에 부정적인 영향을 미치며 주변 환경에 대한 간섭이 적고 상대적으로 부드러운 토양 환경에 적합하며 특히 말뚝 기초에 적합합니다. 밀집된 건물과 도심의 프로젝트. 일부 공장 확장 프로젝트에서도 자주 사용됩니다.

유압 정적 파일 드라이버의 구조 설명: 유압 정적 파일 드라이버는 오일 입구 시스템, 유압 정압 시스템, 클램핑 메커니즘 및 유압 동력 시스템으로 구성된 건설 파일 드라이버입니다.

유압 시스템은 어큐뮬레이터, 압력 릴레이, 스톱 밸브, 양방향 4방향 솔레노이드 밸브, 파일 배럴, 임팩트 배럴 및 해머 헤드로 구성됩니다. 오일 입구 시스템의 오일 입구 및 오일 복귀 채널은 각각 파일 배럴의 오일 입구 및 오일 복귀 채널과 연결됩니다. 충격 실린더는 폐쇄형 구조이며 피스톤에는 축 구멍이 제공됩니다. 이는 부드럽고 단단한 기초 건설에만 적합하지 않습니다.

전통적인 파일 드라이버는 파일 해머, 파일 프레임 및 보조 장비로 구성됩니다. 유압 정적 파일 드라이버의 파일 해머는 전면에 두 개의 평행한 수직 가이드 로드(일반적으로 갠트리라고 함)에 연결됩니다. 더미 프레임의 후크로 들어 올립니다. 파일 프레임은 철골 구조 타워로서 파일 프레임 후면에 파일 및 파일 해머를 들어 올리는 리프터가 설치되어 있습니다. 파일프레임 전면에 2개의 가이드로드가 있어 파일이 설계방향에 따라 지반에 정확하게 관통될 수 있도록 파일의 항타방향을 조절하는데 사용됩니다. 파일 드라이버의 기본 기술 매개변수는 충격 중량, 충격 운동 에너지 및 충격 빈도입니다. 다양한 동력원에 따라 파일 해머는 드롭 해머, 스팀 해머, 디젤 해머, 유압 해머 등으로 나눌 수 있습니다.

프리캐스트 파일 건설에 있어서 유압식 파일 드라이버는 압착 및 접근 방식을 사용할 수 있습니다. 프리캐스트 파일 건설 기계는 프리캐스트 파일 건설을 위한 압축 공법을 사용합니다. , 디젤 해머, 스팀 해머 및 유압 해머는 관통 방식을 사용합니다. 모노파일 기계공법에는 단점과 한계가 있습니다. 자체 기계적 무게(압축 강도)의 한계로 인해 정수압 말뚝은 연약한 토양 기초 위에 건설하는 데에만 적합합니다.

유압정압파일드라이버의 정압 조립식 말뚝은 주로 연약지반 기초와 일반 점토 기초에 사용됩니다. 파일 압착 공정에서는 파일 압착 공정 시 파일 드라이버 자체의 중량(압축강도 포함)이 파일 측면 마찰 및 파일 단부 저항을 극복하는 반력으로 작용합니다. 프리캐스트 파일은 수직 정압의 작용으로 토양 속으로 가라앉게 되며, 토양의 간극수압이 급격하게 증가하여 파일 본체가 무너지게 됩니다. 빠르게 가라앉습니다. 이것은 엔지니어링에 이상적인 장비입니다.