포드는 북미 지역에서 총 56만 대 이상의 문제 차량을 리콜할 예정이다.

Caijing.com 자동차 뉴스? 포드 자동차가 브레이크 시스템 문제로 북미 시장에서 차량을 다시 리콜했습니다.

현지 시간으로 8월 12일, 포드 자동차는 북미 지역에서 56만 대 이상의 차량을 대상으로 3건의 리콜 계획을 발표했습니다.

이 중 포드는 2015~2018년 포드 엣지(Ford Edge)와 2016~2018년 링컨 MKX 등 총 55만8610대를 리콜할 예정이다. 리콜 사유는 해당 차량의 앞 브레이크 호스가 파열돼 브레이크액이 지속적으로 누출될 수 있다는 점이다.

이미지 출처: 포드 공식 홈페이지

브레이크 오일이 일정 수준까지 소모되면 브레이크 오일 경고등이 켜집니다. 운전자는 차량 제동 거리가 길어지고 감속률이 낮아져 충돌 위험이 높아질 수 있습니다.

이 외에도 2020년형 링컨 어드벤처러스 3,597명도 리콜된다. 리콜 대상 차량은 후방 코일 스프링과 연결 브라켓 사이의 간격이 충분하지 않아 둘이 접촉할 경우 스프링 표면의 보호 코팅이 벗겨질 수 있다. 후속 운전 중에 코팅이 벗겨진 스프링은 부식으로 인해 수명이 단축되고 결국 파손될 수 있습니다. 파손된 후방 코일 스프링이 차량에서 분리되어 다른 차량과의 충돌 위험이 높아질 수 있습니다.

2020년 포드 F-150*** 차량 431대가 리콜됩니다. 영향을 받는 차량에서는 양극 배터리 케이블을 시동기에 고정하는 데 사용되는 연결 너트가 규정을 준수하지 않을 수 있습니다.

위 3가지 리콜 계획에 대해 포드는 관련 사고나 부상 보고를 받은 바 없다고 밝혔다. 리콜 이후 딜러들은 해당 차량을 새 부품으로 교체할 예정이다.

포드는 브레이크 시스템 문제로 대규모 차량 리콜을 거듭 발표해왔다.

2020년 4월 창안포드는 2020년 4월 7일부터 중국 시장에서 토러스 자동차 48,933대를 리콜하겠다고 발표했다. 그 이유는 차량의 브레이크 호스 재질이 포드 내구성 테스트 사양을 충족하지 않기 때문입니다. 장기간 사용하면 브레이크 호스 내부 브레이드가 피로 손상될 수 있습니다. 극단적인 경우 브레이크 호스가 부풀어 오르고 갈라지고 오일이 누출되어 제동 효율이 저하되고 제동 거리가 길어지는 원인이 될 수 있습니다. 안전 위험.

2020년 6월 포드는 북미에서 약 344,000대의 2014~2017 F-150 픽업트럭을 리콜한다고 발표했습니다. 리콜 사유는 관련 차량에 장착된 브레이크액이 브레이크 부스터 내부로 누출되어 차량의 제동 효율이 저하될 수 있기 때문이다. 또한, 이러한 고장으로 해당 지역에서는 7건의 교통사고가 발생하고 2명이 부상을 입었습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.