스프링강 개발 동향

상류 공급: 스프링 강 공급은 안정적이며 고급 스프링 강은 수입에 의존합니다.

스프링 강은 스프링 제조의 주요 원자재 중 하나입니다. 기계적 성질이 우수하여 각종 코일스프링, 토션스프링, 판스프링 등의 스프링 형상용 강재 제조에 사용됩니다.

공급 측면에서 보면 2015년부터 2019년까지 우리나라 핵심 고품질 특수강 업체의 탄소스프링강 조강 및 철강제품 생산량이 90만톤 내외로 변동한 것으로 나타났다. 2019년 우리나라 주요 고품질 특수강 기업의 탄소스프링강 조강 생산량은 976,400톤으로 전년 동기 대비 4.91% 증가했다. -3.1%의 년 감소. 2020년 1분기 주요 고품질 특수강 기업의 탄소스프링강 조강 생산량은 282,100톤, 탄소스프링강강 제품 생산량은 263,800톤이다.

수요 측면에서 볼 때 우리나라의 자동차, 철도 및 기타 장비 제조 산업이 발전함에 따라 스프링 제품에 대한 생산 수요가 계속 증가하고 있습니다. 데이터에 따르면 2015년 우리나라의 봄철 수요량은 약 330만 톤이었고 2020년에는 370만 톤에 도달할 것으로 예상됩니다.

그러나 순도, 내피로성, 표면 품질, 품질 안정성 측면에서 중국 스프링강과 외국산 사이의 큰 격차로 인해 고급 승용차, 철도 및 대형 화물차의 요구를 충족시킬 수 없습니다. - 의무 트럭이 필요합니다. 따라서 우리나라는 현재 중저가 스프링강 제품이 과잉인 반면, 고급 및 심가공 스프링강은 수입대체 여지가 더 크다.

——자세한 자료는 Qianzhan 산업연구소의 "중국 봄 제조업 생산 및 판매 수요 및 투자 예측 분석 보고서"를 참조하세요.