대만 Jetway 마더보드 제조업체와 중국 Jetway 사이에 무슨 일이 일어났는지 누가 알겠습니까?

한 회사는 대륙 전체에서 미화 700만 달러의 미수금 및 채널 손실을 겪고 있으며, 회사는 수년 동안 운영해 온 브랜드 지원과 채널 신뢰를 곧 잃게 됩니다. 승자가 없는 게임.

대만의 Jetway와 중국 본토의 Jetway 간의 갈등이 마침내 발발했습니다. .

전투의 양쪽 끝에는 대만 10대 마더보드 파운드리 중 하나인 Jetway가 있습니다(Jiebo는 마더보드 제조 분야에서 20년 이상의 경험을 보유한 전문 OEM/ODM 서비스 제공업체입니다. 고객 Shuangmin, Meijie, Onda 등 잘 알려진 마더보드 브랜드와 Spartak 등의 그래픽 카드 브랜드)가 최근 인기를 얻고 있는 본토 "Jebo" 브랜드와 이 게임의 판매 채널을 확보하려고 노력하고 있습니다. Shanghai Jierui는 Taiwan Jetway의 본토 총대리점이자 본토 "Jiebo" 브랜드의 실제 소유자입니다. Taiwan Jetway가 품절 등을 통해 악의적인 인수 의도를 드러낸 후, Shanghai Jetway는 가장 먼저 Taiwan Jetway와의 협력 종료를 발표했습니다. Shanghai Jie Rui는 중국 본토 현지 기업의 장점을 활용하여 대만 Jie Bo가 브랜드를 잃더라도 매우 실용적인 대가를 지불하게 할 준비가 되어 있는 것 같습니다. 이는 미화 총액이 700만 달러가 넘는 미수금 계정입니다. 지불!

중국 본토 IT 산업의 채널 경쟁 강도를 외부인은 결코 이해하지 못할 것입니다. 비용 압축으로 유명한 IT 제조 산업에서 채널 구축 비용은 놀라운 비용 비율을 차지합니다. Taiwan Jetway와 Shanghai Jetway 간의 이번 전투에서 실제로 두 당사자 사이의 대결 지점은 두 가지뿐입니다. 누가 본토 "Jiebo" 브랜드의 소유자인지, 누가 채널 건설 손실을 담당하는지입니다.

1995년 Taiwan Jetway와 China Jetway Company는 대만 공급업체와 본토 총대리점 간의 협력 관계를 구축했습니다. 1999년 Shanghai Jetway Company는 본토에 "Jieway" 브랜드를 등록하고 판매를 시작했습니다. 후속 협력을 통해 본토 Jierui Company는 점차 성장했으며 "Jiebo"브랜드는 본토에서 인정 받기 시작했습니다.

2000년 Mainland Jierui Company는 "Elf 시리즈 기술"로 "Jiebo" 브랜드 제품을 출시하여 "Jiebo" 브랜드를 DIY 시장에 진출시키고 "Jiebo"의 미래를 위한 기반을 마련했습니다. 중국 본토 시리즈 제품의 방향.

2002년 Mainland Jetway는 "Jiebo" 브랜드로 그래픽 카드, 베어본, 심지어 스피커까지 포함하는 새로운 제품 라인을 추가하기 시작했습니다. 일부 제품은 Jetway Taiwan에서 OEM으로 제공하지 않았기 때문에 두 회사 간의 협력 관계에 격차가 나타나기 시작했습니다.

2006년 말, Mainland Jierui Company가 여러 작업을 통해 출시한 마더보드 'Hummer' 시리즈는 본토에서 즉각적인 히트를 쳤으며 유사한 제품 중 시장 인지도와 판매량이 1위를 차지했습니다.

일부 언론 조사에 따르면 'Hummer' 시리즈 마더보드는 2006년부터 본토 마더보드 시장에서 가장 인기 있는 제품이자 Taiwan Jetway의 매출 및 이익 기여도의 주축이기도 합니다. 바로 본토에서 "Hummer" 시리즈 마더보드의 판매가 급증했기 때문에 Taiwan Jetway는 놀라기도 하고 약간 조심스럽기도 했습니다.

같은 해 Taiwan Jetway도 'Hummer' 시리즈 마더보드를 해외에 출시하기 시작했습니다. 그러나 제품 포지셔닝과 판매 전략이 중국 본토와 달랐기 때문에 본토 Jetway의 반대를 받았습니다. , 두 회사의 갈등은 깊어지기 시작했습니다.

2007년 Mainland Overclocking Network Forum("Hummer" 마더보드 사용자 토론 그룹)의 Welding Wire Club은 다음과 같은 소식을 전했습니다. Mainland Jierui Company와 Taiwan Jiebo는 1년 이상의 정지 기간 동안 협상에 실패했습니다. 이달, 전자는 화가 나서 새로운 OEM 파트너를 찾고 있으며 Taiwan Jetway의 "Hummer" 마더보드 제조 권한을 박탈하려는 의도입니다.

이후 얼마 지나지 않아 중국 본토의 주요 IT언론들은 대만제트웨이와 본토제트웨이의 해체가 기본적으로 기정사실이 됐다는 소식을 잇달아 내보냈다.

시나: tech.sina.com.cn/h/2007-06-28/16551588511.shtml

tech.sina.com.cn/h/2007-06- 29 /13571590591.shtml

tech.sina.com.cn/h/2007-06-29/13591590604.shtml

"Hummer" 마더보드 시리즈는 출시 이후 업계에 깊은 인상을 남겼습니다. 경쟁사는 특히 조심합니다. "Hummer" 전성기 때 이 소식이 전해졌을 때, 다른 주요 마더보드 브랜드들은 모두 관망하는 태도를 보였습니다. 동시에 OEM/ODM 역량을 갖춘 일부 제조업체는 Ji Rui에게 개인적으로 연락하기 시작했습니다. "Hummer"만 먹을 수 있다면 현재 상황은 OEM 제조업체에게 좋은 기회가 될 것입니다.

시장을 원하는가, 브랜드를 원하는가?

결국 분석해 보면 상표와 채널을 기반으로 한 이 둘 사이의 분쟁 이면에는 이해관계 다툼과 중국 본토의 급속한 발전이 깔려 있다. 최근 몇 년 동안 채널의 깊이와 폭으로 인해 Jetway는 포기할 수 없습니다.

소문에 따르면, 8년 전 Taiwan Jetway와 Mainland China Jetway가 총판 계약을 체결했을 때, China Jetway는 Taiwan Jetway로부터 Jetway 제품의 동의 없이 다른 공장의 OEM 제품을 판매하지 말라는 요청을 받았다고 합니다. 그 이후 Jie Rui는 2002년부터 그래픽 카드, 베어본, 스피커 및 기타 제품을 출시하는 것을 "기본"으로 삼았으며 이러한 제품은 모두 본토 "Jiebo" 브랜드 이름으로 사용되었습니다. Taiwan Jetway로서는 이는 용납될 수 없는 일입니다. 그러나 중국 본토의 'Jiebo' 브랜드 등록자는 Shanghai Jierui Company이므로 Jetbo Taiwan은 매우 어려운 상황에 직면해 있습니다. 본토 시장을 원한다면 본토 브랜드를 유지할 수 없고 본토 브랜드를 원한다면 본토 브랜드를 유지할 수 없습니다. , 당신은 현재의 건강한 본토 시장을 잃게 될 것입니다.

시장에 진출하기로 결정했다면 현재 'Jiebo' 브랜드를 중국 본토에서 독립적으로 운영해야 한다는 뜻이다. 하지만 현재 상하이 Jierui의 발전 속도를 보면 곧 그렇게 될 수도 있다. 대만의 '제트웨이'와 중국 본토의 '제트웨이'의 관계는 완전히 사라졌습니다. 이때 양측 간의 협력에 약간의 불일치가 있으면 본토의 "Jiebo"가 완전히 다시 시작하여 OEM 공급업체를 다시 선택하고 대만의 Jetway를 게임에서 쫓아낼 수 있습니다. 그러므로 '시장을 지키는 것'은 독을 마셔서 갈증을 해소하는 방법이라고 볼 수 있다.

그러나 브랜드를 선택하게 된다면 필연적으로 상하이제루이와의 분리로 이어질 수밖에 없다. 본토에서 Taiwan Jetway의 브랜드 재창조에 대한 운용성과 시장 인지도에 대해서는 논의하지 않겠습니다. 수년간 협력해 온 파트너인 Shanghai Jetway를 잃으면 새로운 제품의 개발 및 도입 기간이 종료됩니다. 파트너이면 충분합니다. Taiwan Jetway가 끌려갔습니다. 현재 Taiwan Jetway 실적의 약 30%는 중국 본토에서 발생하고 있으며, 모두 막대한 수익을 창출하는 중~고급 제품입니다. Shanghai Jierui에서 분리된 후 발생하는 재고, 현금 흐름 및 기타 문제로 인해 회사는 단기간에 영업을 중단하게 됩니다.

상하이제루이컴퍼니 입장에서는 콘티넨탈제보가 상황을 충분히 파악한 것으로 보인다. 오랫동안 본토 채널의 모든 수준의 딜러들이 보기에 Taiwan Jetway는 본토 Jetway 브랜드에 기술과 제품을 제공하는 ODM 공급업체일 뿐이며 시장 지향, 채널 공동 구축 및 관리에 대한 지원은 거의 없습니다. , 그러나 그것은 전체 산업 체인에서 가장 수익성이 높은 링크가 되었습니다.

실제로 Continental Ji Rui의 하위 채널에 대한 통제는 실제로 상당히 성공적입니다. IT 하드웨어 제품 산업에서 가장 중요하고 핵심적인 팀은 회사의 마케팅 업무 전개를 직접적으로 결정하는 영업 인력입니다. 마케팅 팀의 이탈은 어느 회사에나 치명적인 타격입니다. 위에서 언급한 Sina News는 본토 채널 딜러의 원래 말을 인용했습니다. "Shanghai Jierui 팀이 아직 있는 한 Jetway 마더보드는 확실히 현재 판매 상황을 계속 유지할 수 있습니다. 왜냐하면 Hummer 시리즈의 성공이 나에게 충분했기 때문입니다. 상하이제루이에 대한 자신감. "사람이 뭉치면 산도 움직일 것이다." 자주적인 발전을 향한 상하이제루이의 '늑대 야망'이 구체화되기 시작했고 조건이 성숙해졌습니다.

따라서 Taiwan Jetway와 Shanghai Jierui가 해체되면 중국 본토 'Jiebo' 브랜드의 경영진, 영업 직원 및 딜러는 필연적으로 Jierui Company를 따르게 될 것입니다.

팀, 영업 및 딜러의 강력한 보호를 통해 Shanghai Jierui는 본토에서 'Jiebo' 브랜드의 시장과 판매를 완전히 통제했다고 할 수 있으며, 'Jiebo' 브랜드는 심지어 손을 바꾸지 않을 것입니다. 새로운 브랜드를 구축하는 것이라면 오랜 세월 구축해 온 이 팀이 복귀하는 데는 그리 오랜 시간이 걸리지 않을 것이다. 결과적으로 Taiwan Jetway가 "Jetway" 브랜드의 본토 소유권을 회수하더라도 후속 수익성에 의문이 제기될 것입니다. Shanghai Jierui는 "Jiebo" 및 "Hummer"와 같은 유명 브랜드를 보유하고 있으며 직원, 채널 및 고객의 전폭적인 지원을 받고 있습니다. 이는 Jierui가 Jiebo와 결별하려는 비장의 카드입니다.

반면 Jetway가 정말로 Shanghai Jierui의 본토 채널에 참여하기를 원한다면 Shanghai Jierui는 Taiwan Jetway에게 "Jiebo" 및 "Hummer"와 같은 유명 상표에 대해 막대한 금액을 요구할 수 있습니다. 라이센스 비용을 부과하거나 단순히 Taiwan Jetway가 이러한 상표를 사용하도록 허용하지 않는 이러한 조치는 Taiwan Jetway에 더욱 큰 손실을 가져옵니다.

또한 작성자가 입수한 정보에 따르면 Shanghai Jierui는 또한 가장 중요한 비장의 카드를 보유하고 있습니다. 이는 Taiwan Jiebo로부터 미화 700만 달러 이상의 미수금 계정을 보유하고 있는 것이 확실합니다. 이번 사건이 밝혀지기 전에는 이 엄청난 돈을 얻을 수 없을 것입니다. 소송이 발생하더라도 Shanghai Jiebo는 Taiwan Jiebo에게 브랜드 및 채널 구축 손실에 대한 보상을 요구할 경우 자산 보존 신청을 통해 관련 자금을 압류할 수 있습니다. 소송이 수년 동안 계속된다면 대만제트웨이처럼 자본금이 3천만 달러 이하인 상장회사의 경우 미화 700만 달러의 매출채권을 제때 회수할 수 없다는 것은 무슨 뜻인가? 결론은 자명하다.

브랜드를 손에 쥐고 판매 채널의 강력한 지지와 비장의 카드를 손에 넣었다면 상하이제루이는 과연 큰 승리를 거둘 수 있을까? 설마.

양측 승부 가능성

대만제트웨이와 중국본토제트웨이의 승부는 힘겨루기일 뿐만 아니라 심리전이기도 하다. 이는 중국 본토의 급속한 경제성장 시기에 서로 다른 문화를 지닌 내자 기업과 대만 기업 간의 전형적인 모순이다. 가까운 미래에 중국 본토 계루이와 대만 계보의 대결은 서로 다른 언어 체계와 언어로 전개될 수도 있다. , 한편으로는 법적 압력에 의존하는 반면, 다른 한편으로는 채널 팀의 대체 불가능성과 타협 없는 엄청난 혼란의 가능성에 의존합니다.

이 결투에서 다양한 역할은 다른 결과를 보기를 희망합니다. Taiwan Jetway는 중국의 현지 브랜드와 현지 기업가가 승리할 때까지 본토 딜러와 Jetway 직원에게 익숙한 시장 규칙이 유지되기를 바랍니다. 전투; 대만 자금 지원 브랜드의 다른 파트너는 중국의 계약 정신과 시장 규칙이 존중되기를 희망하며 현지 브랜드에 관심이 있는 경제학자는 국내 기업이 브랜드를 위한 전투에서 탈출구를 보기를 희망합니다. 이러한 복잡한 상황에서 양측이 타협을 추구하지 않는다면 어느 한쪽의 행동은 승자 없는 게임으로 변할 수 있습니다. 그때쯤이면 어느 쪽도 원하는 결과를 얻지 못할 것 같습니다.

대만 Jetway와 Shanghai Jierui의 싸움은 마더보드 제품이 채널과 브랜드를 두고 경쟁하는 첫 번째 사례는 아닙니다. 최근 Sotech의 붕괴가 있었고, 멀리는 중국 본토의 Panying 브랜드가 있었습니다. 시장의 조용한 사라짐은 매번 많은 생각을 불러일으켰습니다. Taiwan Jetway와 Shanghai Jierui의 이번 전투에서 Taiwan Jetway의 승리는 불가능합니다. 왜냐하면 회사의 가장 근본적인 생명선이 Shanghai Jierui에 의해 완전히 통제되고 있기 때문에 Shanghai Jierui가 완전한 승리를 거둘 것이라고 말하기는 어렵습니다. , 결국 계약 위반이 있고 반드시 지불해야 할 대가가있을 것입니다.

양측이 이제 막 설전에 돌입했지만, 결과적으로는 승자가 없을 것으로 예상되며, 결국 양측 모두의 손실로 이어질 수도 있다. 언론과 대중의 관심 속에 더욱 자세한 내용이 공개될수록 '제보', '제루이', 심지어 '허머'의 브랜드 이미지는 다양한 정도로 훼손되고 있다. Jetbo Taiwan은 아무 일도 없었다는 듯이 행동하고 있으며, 이번 거래 정지가 회사의 정상적인 영업에 큰 영향을 미치지는 않은 것으로 보이지만, 민감한 증권시장에서는 이에 반드시 반응할 것으로 믿어집니다.