역행 항해의 원리를 누가 나에게 알려줬나요?

'집이 새면 밤새도록 비가 내리고, 배가 항해하면 역풍이 불다'라는 말이 있듯이. 항해를 할 때 모두가 바람과 파도를 타고 싶어하지만 역풍을 만나는 것은 정말 불행한 일입니다. 그러나 숙련된 뱃사공과 어부들이 종종 바람을 거슬러 항해할 수 있다는 것은 정말 놀라운 일입니다. 범선은 돛을 사용하여 "바람을 타고" 배를 앞으로 나아가게 합니다. "역풍", 즉 반대 방향으로 불어오는 바람을 만나면 "바람을 타고" 배의 돛이 뒤로 물러갑니다. 어떻게 앞으로 나아갈 수 있습니까?

먼저 '바람을 먹고 갈 때' 돛에 가해지는 스트레스를 분석해 보겠습니다. '바람을 타고 갈 때'에는 두 가지 극단이 있습니다. 하나는 '완전히 갈 것'이고, 바람은 방향과 완전히 일치합니다. 배("평행선" 용골")의 돛이 받는 풍력은 "완전한 힘"으로 배를 앞으로 밀 수 있으며, 다른 하나는 90°의 바람입니다. 돛이 "바람을 잡아먹는" 경우 각도가 45°이면 돛에 부는 바람은 수직 돛 표면과 평행 돛으로 분해될 수 있습니다. 돛 표면에 작용하는 두 가지 힘, 돛 표면에 평행한 힘은 마찰이 거의 없고 수직인 힘은 거의 영향을 미치지 않습니다. 돛의 표면은 전방 추력을 형성할 수 있고 배도 앞으로 나아갈 수 있습니다. 평행과 90° 사이의 "순풍"에서 돛과 방향타를 조정하면 원활하게 "바람과 파도를 탈 수 있습니다".

'역풍'에는 두 가지 극단이 있습니다. 하나는 "정방향 및 역방향"으로, 바람이 이동 방향을 향할 때 항해할 수 없는 것이 불운하다는 것을 의미하고 다른 극단은 "바람 방향" 극단이기도 한 90°입니다. 앞으로 나아갈 수 있습니다. 마주보는 "역풍"과 90° 바람 사이의 예각 역풍에서, 돛은 예각의 이등분선(즉, 선박의 용골과 바람 방향 사이의 각도의 이등분선)에서 "바람을 먹습니다". 바람의 힘은 돛의 힘으로 분해될 수 있습니다. 수직 성분은 전진 추진력이 될 수 있습니다. 따라서 역풍이 불더라도 약간의 각도만 있으면 여전히 "바람을 타고" 힘을 사용하여 앞으로 나아갈 수 있습니다. "역풍"을 만나면 돛이 바람의 힘을 빌리는 것이 어렵습니다. 대신 방향타를 사용하여 배를 약간 회전시켜 바람과 각도를 형성함으로써 돛이 "빌릴 수 있습니다." 힘". 그러므로 바람을 거슬러 항해할 때, 우여곡절만 만들면 "바람을 탈 수 있다"! 물론, 바람을 거슬러 구불구불한 항해는 뱃사공과 어부들의 오랜 경험과 기술이며, 과학적 원리를 이해한 후에는 더 많은 연습이 필요합니다.

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