월드 오브 탱크에서는 M 시리즈 T110E5 라인을 플레이했는데, 그때는 M 시리즈 T57과 T110E5 중에서 고민하다가 T110E5를 선택했습니다.

우선 이 두 차를 비교할 필요가 없다는 점을 먼저 말씀드립니다.

T57은 비교적 순수 출력 차량으로 예전에는 50B가 폭발력이 좋아 큰 인기를 끌었지만, T57이 나온 이후에는 T57을 선택하는 이들이 많아졌다. 재장전 시간이 짧고 정확도와 화력도 좋아야 하며 미국 시리즈의 일관된 내림 각도와 분산도 이 차에 반영되지만 차체의 보호 능력은 그다지 신뢰할 수 없습니다. M103과 유사하며 상부는 약 250도의 관통 깊이를 견딜 수 있다. 포탄은 말할 것도 없이 언뜻 보기에 신뢰도가 없고 매우 쉽게 관통된다. 이동성 측면에서 이러한 종류의 보호는 매우 만족스럽습니다. 이 차량의 게임 플레이는 초반 상황을 기반으로 합니다. 공간이 있으면 블랙으로 가십시오. 블랙으로 갈 수 없으면 최대한 많은 사격을 시도하고 폭발력을 사용하여 상대를 저지하거나 불구가 되어 죽다.

T110E5는 100% 좋은 차지만, 이 차는 쥐만큼 강력한 방어력도 없고, 단발 데미지도 없어서 초보자가 사용하기에는 더 어려운 차입니다. E100의 장점은 정확하고 사용하기 쉬운 속사포, 안정적인 전면 페이스, 좋은 내림각, 뛰어난 속도 증가 능력, 다른 제품에 비해 쉽게 맞을 가능성이 적은 작은 외관입니다. 중전차). 따라서 이 차량을 적절히 활용하면 적군이 조준, 타격, 관통이 불가능할 때 자신의 장점을 살려 적을 공격하고 벙커 뒤로 후퇴하여 적을 비참하게 만들 수 있습니다. 그렇기 때문에 단순하고 거칠게 앞으로 달려가는 것을 자주 좋아하는 초보자들이 이 차의 본질을 파악하기는 어렵습니다. M103의 경우 강력한 주포는 아니지만 비교적 사용하기 쉽고 방호력도 나쁘지 않은데, 미국 헤비듀티 시리즈답게 궤도 적응력도 뛰어나고 기동성도 좋다. 아무래도 당신은 놀기에 능숙하지 않은 것 같아요. 그래서 이런 종류의 차는 당신이 놀기 어렵게 만듭니다.

저도 이 게임을 처음 시작할 때 이 선을 따랐습니다. 처음에는 M103이 평균 데미지가 1800에 불과했고 E5도 거의 같았습니다. 그러다가 한동안 이 차를 포기했고, 일정 기간의 게임과 경험을 쌓은 뒤 다시 E5를 집어들었을 때 게임당 평균 약 3,000의 데미지를 기록할 수 있었는데, 이는 여전히 E5로서는 매우 인상적인 수준이다.

그러나 오늘날의 중장비 차량은 일반적으로 강력한 구축전차가 너무 많고 장갑의 장점을 반영하기 어렵기 때문에 이전만큼 강력하지 않습니다. 이 줄을 내려놓고 효율성이 향상될 때까지 기다리는 것이 좋습니다. 1,000개 이상을 가지고 돌아오세요. 그렇지 않으면 기분이 좋지 않을 것이며 팀원의 기분에도 영향을 미칠 것입니다. 저는 개인적으로 초보자가 플레이하는 데 T57을 권장하지 않습니다. 왜냐하면 이 라인에는 초보자를 위한 구덩이가 가득하고 소련 시리즈의 헤비듀티 버전이 초보자가 시작하는 데 가장 적합하기 때문입니다.