600263

G Yutong(600066)

1. 투자 하이라이트:

1. 회사의 시내버스 판매 시스템은 2005년에 더욱 완벽해졌습니다. 판매량은 전년 대비 71% 증가한 2,132대에 이르렀으며, 특히 베이징, 상하이, 광저우, 선전 등 해안 선진 도시에서 유통버스의 시장 점유율이 꾸준히 증가했다.

2. 이 회사는 중국 및 아시아 지역에서 가장 큰 생산 규모와 가장 앞선 기술 조건을 갖춘 업계 선두 기업이자 중대형 버스 생산 기지입니다.

3. 버스 우선 개발을 장려하는 국가 정책, 2008년 올림픽 및 2010년 세계 엑스포는 모두 도시 버스에 대한 개발 기회를 가져올 것이며 회사는 본격적으로 확장할 것입니다. 앞으로 몇 년 안에 사업을 하게 될 것입니다.

4. 최근 발표된 '중국 500대 가장 가치 있는 브랜드' 선정에서 Yutong은 브랜드 가치가 66억 1900만 위안으로 2004년보다 15계단 증가하고 브랜드 가치는 12억 3500만 위안으로 80위에 올랐습니다. 원.

5. 국내 1인당 소득 증가로 인해 관광객 수가 증가하고 관광 차량 수가 증가했습니다. 동시에, 비용 우위는 버스의 국제 경쟁력을 결정하며, 수출 시장은 빠르게 성장하고 있습니다.

6. 회사는 다양한 시장 부문을 대상으로 ZK6128H, ZK6120R41, ZK6108HGD, ZK6119HGA 등 4개 시리즈의 8개 신제품을 성공적으로 출시했으며, 3번째로 "BAAV 올해의 최고 버스 제조업체"를 수상했습니다. 시간. 월계관.

II. 부정적인 요인 분석:

1. 지속적인 유가 상승과 버스 환경 보호 정책의 시행으로 인해 회사에 미치는 부정적인 영향이 더 커졌습니다.

2. 철강 및 기타 원자재 가격이 계속 높은 수준으로 상승하여 회사의 생산 비용이 증가합니다.

3. 종합 평가:

이 회사는 중국과 아시아에서 가장 큰 생산 규모와 가장 앞선 기술 조건을 갖춘 대형 및 중형 버스 생산 기지이자 업계 선두 기업입니다. . 버스의 우선 개발을 장려하는 국가 정책, 2008년 올림픽 게임 및 2010년 세계 엑스포는 모두 도시 버스에 개발 기회를 제공할 것이며 버스는 향후 몇 년 동안 급속한 성장을 유지할 것이며 회사는 완전한 이익을 얻을 것입니다. 따라서 회사는 중간 수준의 투자 가치를 가지고 있습니다.

기술적으로는 주가가 상승세를 보이고 있으며, 거래량과 에너지가 잘 조화되어 꾸준하게 채워지는 시장이고, 중간선을 유지하는데 문제가 없습니다!

G 도로 및 교량(600263)

투자 하이라이트:

1. Shanghai Donghai Bridge 및 Hangzhou Bay Bridge 건설에 참여하여 대구경간, 심해 및 초고층 건축물 분야에서 탄탄한 입지를 다져 왔으며, 어려운 교량 프로젝트 건설에 있어 좋은 경험과 성능, 장비를 보유하고 있으며, 많은 인재를 양성해 왔습니다. 다음 단계에서는 칭다오만 대교, 광둥-홍콩-마카오 대교 등 심해 프로젝트 수주에 힘쓰겠다.

2. 창립 6년 만에 회사는 고속도로, 교량 건설을 주요 사업으로 하고, 산업 생산, 지능형 전자, 투자 사업을 중심으로 사업 구조를 점차 확립해 왔습니다.

3. 국가는 '11차 5개년 계획' 기간 동안 고속도로 및 도시 건설에 많은 프로젝트를 계획했으며, 계획된 투자금을 철도 건설 시장에 투자할 예정입니다. '11차 5개년 계획' 기간 동안 철도 시장도 점차적으로 오프로드 기업에 개방되어 회사에 광범위한 사업 공간을 제공할 것입니다.

부정적 요인 분석:

1. 고속도로 건설 산업의 낮은 시장 접근성으로 인해 고속도로 건설 자격을 갖춘 기업이 점점 더 많아지면서 고속도로 건설 시장에서의 경쟁이 심화되고 있습니다. 특히 기술함량이 낮은 건설분야에서는 다수의 업체가 유입되면서 경쟁이 치열해지고 있으며, 이로 인해 저가 입찰 현상이 심각해지고 있습니다. 점점 더 작은 이윤폭.

2. 회사의 생산 및 운영 규모가 지속적으로 확대됨에 따라 자금 수요도 급속히 증가하고 있으며, 동시에 BT와 같은 자본 집약적 프로젝트의 추가 개발에도 막대한 자금이 필요할 것입니다.

3. 고속도로 건설 시장의 불규칙성으로 인해 지역 보호, 사업 대금 연체 및 이행 채권이 여전히 존재하는 곳이 있습니다.

종합 평가:

회사는 고속도로 및 교량 건설을 주요 사업으로 하고, 산업 생산, 지능형 전자 및 투자 사업을 중심으로 사업 구조를 점차 확립해 왔습니다. "11차 5개년 계획" 기간 동안 국가는 고속도로, 도시 및 철도 건설에 막대한 자금을 투자하여 회사에 광범위한 사업 공간을 제공할 예정입니다. 그러나 도로 건설 산업의 경쟁은 치열하고 이윤은 낮습니다. 점점 작아지고 있습니다. 전반적으로 회사의 미래 성장은 제한적이며 미드라인 잠재력은 크지 않습니다.

볼륨과 에너지의 조합은 좋지 않습니다. 아직 상승세이지만 잠재력은 크지 않습니다. 집회에서 주식을 교환하는 것이 좋습니다!

G슈카(000584)

투자 하이라이트:

1. 회사가 관리하는 스판덱스 기업은 연내 설계 및 생산 능력을 완전히 달성할 것이다. Sichuan Heng과 함께 Chuangbao Yarn 프로젝트를 주입하면 회사의 스판덱스 제품 생산 능력이 더욱 증가하고 규모의 경제가 향상되어 이 신흥 섬유 소재의 생산이 조기에 회사의 중요한 핵심이 될 것입니다.

2. 2006년에는 청두 징강로 프로젝트 이후 개발자금 투자를 늘리고, 1~2개 부동산 개발사업을 유보·출시하며 '수두부동산' 브랜드를 재편할 예정이다. 청두에서.

부정 요인 분석:

1. 국내 크고 작은 기업들이 스판덱스 산업에 뛰어들면서 시장 경쟁이 심화되고 평균 매출도 하락세를 보이고 있다. 업계 가격.

2. 국제유가 급등의 영향으로 주요 원자재 가격이 크게 상승하여 생산비도 상승하였습니다.

3. 거시경제적 통제와 전력 부족으로 인해 다운스트림 제조업체의 운영이 제대로 이루어지지 않아 제품 판매에 일정한 영향을 미쳤습니다.

종합 평가:

일련의 자산 재편을 통해 회사의 현재 사업 프로젝트에는 스판덱스 섬유, 부동산 개발, 나노 신소재 및 기타 산업이 포함되며 전체 수입은 높지 않습니다. 현재의 관점에서 볼 때 스판덱스 섬유산업의 경쟁은 치열해지고 있고, 부동산 운영은 불안정하며, 나노신소재 산업의 잠재력은 아직 미미한 상황이다. 현재 회사의 주요 사업 운영은 규모가 작고 강력한 핵심 경쟁력이 부족합니다. 미래 발전 전망은 단기적인 추측에만 적합합니다.

일부 기관에서는 투기를 위해 자금을 모으고 있으며 시장 전망은 상대적으로 명확하며 보유하고 상승을 기다리는 것이 좋습니다!