스코다 옥타비아 스테이션 왜건의 시승 평가는?

스코다 옥타비아 스테이션 왜건은 훌륭합니다. 스코다에서 출시한 수입 옥타비아 여행용 버전은 20만 위안이 조금 넘는 가격으로 매우 저렴하며, 이는 흔히 30만~40만 위안에 달하는 일부 스테이션 왜건보다 수용하기 훨씬 쉽습니다. 그리고 Octavia의 구성도 나쁘지 않습니다. Skoda Octavia 스테이션 왜건 구성: 1. Octavia 스테이션 왜건 1.4T 변위 구성. 옥타비아 스테이션 왜건에는 EA2111.4TSI 터빈 엔진이 장착되어 있습니다. 2. 변속기 출력은 110kw, 토크는 250n·m이며 7단 DSG 듀얼 클러치 기어박스와 조화를 이룹니다. 차가 빠르게 출발하고, 가속페달을 밟자마자 전원이 차단되며 등에 강한 밀림이 느껴진다. 3. 기어박스는 민감하며, 고속에서의 가속 효과는 매우 만족스럽고 속도도 매우 빠릅니다. 4. 옥타비아 스테이션 왜건의 공간은 4인 가족이 타기에 충분합니다. 충분하지 않은 경우 수하물 선반을 추가할 수 있습니다. Skoda Octavia 스테이션 왜건의 시운전 평가: 1. 인테리어 측면에서 Octavia 스테이션 왜건은 단순하고 실용적이지만 보수적인 경로를 취하고 간단하고 사용하기 쉬우며 Skoda의 일관된 전통을 이어갑니다. 중앙컨트롤 전체에는 소위 패션감을 추구하기 위해 화려한 장식을 추가하지 않습니다. 중앙 제어 및 도어 패널에 사용된 소재는 매우 우수합니다. 부드러운 중앙 제어 도어 패널 커버는 매우 고급스럽습니다. 전체 시리즈에는 9인치 대형 중앙 제어 스크린이 표준으로 제공됩니다. 2. 구성 측면에서 Octavia Travel 자동차에는 ACC 적응형 크루즈, 사각지대 모니터링, 자동 주차, 타이어 공기압 모니터링, 대형 파노라마 선루프, 후면 통풍구, 듀얼 후면 USB 등과 같은 매우 실용적인 기능도 도입되었습니다. 차량 전체의 안전성과 편안함을 크게 향상시킵니다. 동급의 다른 모델에 비해 매우 발전했으며, 특히 후면 듀얼 USB 충전 포트와 후면 공기 배출구도 독점적인 구성으로 차량 탑승자를 잘 관리합니다. Octavia 스테이션 왜건은 1.6L, 1.2T 및 고출력 1.4T 엔진을 제공합니다. 이 중 1.4T 고출력 엔진의 피크 토크는 250nm/1750~3000rpm, 최대 출력은 110kW/5000rpm에 달하며 공식 발표된 0~100km 가속 시간은 8.7초이다. 기어박스의 경우 5단 수동변속기가 매칭되는 옥타비아 스테이션 왜건의 1.6L 모델을 제외하고 나머지 1.2T, 1.4T 모델은 7단 파워시프트가 매칭된다. 대부분의 운송 도구는 기본적으로 자동차를 기반으로 하며, 자동차의 트렁크를 지붕 수준까지 올려 짐 공간을 늘립니다. 운전의 매력은 자동차의 편안함은 물론, 넉넉한 트렁크 공간을 갖춘 외관도 꽤 안정감 있고 성숙한 매력을 갖고 있다는 점이다. 수입 스코다 여행용 옥타비아 가격은 20만 위안 남짓으로 매우 현실적이다. 이는 일부 투어의 30만~40만 위안 가격보다 훨씬 받아들이기 쉽다. 그리고 옥타비아의 매칭이 반드시 이에 의존하는 것은 아닙니다.