보잉 737 추락 사고의 심리적 이유는 다음과 같습니다.

인공지능의 설계 및 제조.

인공지능은 컴퓨터 기술 분야의 콘텐츠로, 유전공학, 나노과학, 인공지능이 3대 첨단기술로 꼽히는 이유는 바로 인공지능이다. 최근 몇 년간 급속한 발전을 이룩한 이 시스템의 개발은 많은 분야에서 널리 사용되었으며 유익한 결과를 얻었습니다. 항공기의 비행 제어 시스템은 자동으로 항행할 수 있고 충전 상태도 감지할 수 있습니다. 적운을 자동으로 우회하는 등.

두 차례의 항공기 추락 정황:

3월 20일, 10월 바다에 추락한 보잉 737MAX인 인도네시아 라이온에어 JT610편의 블랙박스 녹화 내용 지난해 29일 처음으로 공개된 로이터통신에 따르면 비행기 추락 직전 13분 동안 승무원들이 계속해서 운항 매뉴얼을 살펴보았지만 결국 해결책을 찾지 못했다고 한다. 인간의 통제를 벗어난 비행기에 문제가 있음을 나타냅니다.

올해 3월 10일 에티오피아항공 보잉 737MAX 사고가 또 발생하자 5개월 전 발생한 라이온에어 사고에 다시 한번 세계의 이목이 집중됐다. 두 번의 충돌은 보잉의 모델에 심각한 결함이 있음을 나타낼 수 있습니다.

두 차례의 항공기 추락사고에는 명백한 유사점이 있다”고 지난해 11월 12일 로이터 통신에 밝힌 조사단은 블랙박스 기록을 토대로 사고 원인 중 하나로 판단했다. 이전 보도에 따르면 보잉의 신형 항공기에는 기수를 자동으로 낮추는 기능이 탑재된 실속 방지 소프트웨어 시스템이 탑재됐다. 이후 보잉이 출시한 시스템에는 조종사의 조종 능력으로 인해 항공기 기수를 수동으로 당겨도 5초 후에 자동으로 하강 과정이 반복된다. >인간의 심리에 따르면, 항공기의 인지체계에 문제가 있는 것으로 알려져 있는데, 공기저항에 의해 양력이 발생하는데요, "공격각 센서"는 항공기의 양력을 데이터로 측정하는 장치입니다. 이 장치를 사용하면 조종사는 경험을 바탕으로 항공기의 양력을 판단하고 실속을 피할 수 있는데, 문제는 실속 방지 소프트웨어 시스템이 조종사에게 완전히 인간의 생명을 넘겨주는 것과 같다는 점이다.

심리학의 개념이 디자인과 제작에 통합되어야 한다. 인공지능 시스템인 만큼 인간의 심리를 테스트하고 제작하는 과학적인 방법에 따라 디자인하고 디자인해야 한다. 전능하지 않다