파키스탄은 샤오롱 전투기를 그렇게 많이 구입했는데 왜 우리 공군은 샤오롱을 장착하지 않는 걸까요?

더 나은 항공기가 있는데 왜 Xiaolong을 장착합니까?

직설적으로 말하면 Xiaolong은 현대 공중전 무기를 원하지만 최첨단 무기를 구입할 돈이 없는 제3세계 국가를 만족시키기 위해 설계되었습니다. 파키스탄처럼요.

파키스탄의 국토 면적은 약 80만 평방킬로미터로 칭하이성 닝샤자치구 크기와 맞먹는다. 가장 좁은 지점의 길이는 약 800km로 약 1,600km에 달하지만 파키스탄의 인구는 2억 명, 총 GDP는 약 3,200억 달러에 불과합니다.

샤오롱 초기 모델의 가격은 약 1,500만 달러에 불과하며 후속 블록 3 모델의 가격은 3,000만 달러에 달한다. 그럼에도 불구하고 블록 3의 가격은 매우 합리적이다. 왜냐하면 파키스탄군에 따르면 블록3는 최근 미국이 반대편에 판매한 F16v를 보면 이 정도 가격이 1억 2천만 달러에 달하기 때문이다. F16은 파키스탄처럼 재정이 부족한 나라에서는 대규모로 장비할 수 없다.

따라서 파키스탄 국내 상황에서는 샤오롱이 가장 적합한 모델이다. 많은 비용을 들이지 않고도 3세대 또는 심지어 4세대 항공기(블록 3에는 일부 J-20 기술 적용)의 성능을 갖췄습니다.

Fierce Dragons

현재 파키스탄은 100개 이상의 Fierce Dragons를 최소 16개 편대에 장착했으며, 그 중 절반은 공중 급유 기능을 갖춘 블록 2 유형입니다. 파키스탄군이 샤오롱을 인정하고 있음을 보여주기에 충분합니다.

그러나 우리나라처럼 큰 나라에게 샤오룽은 분명 '맛없는' 모델이다. NATO 분류에 따르면 중국 공군은 표준 3세대 항공기인 J-10, J-11, J-16 등은 물론, 4세대 스텔스 전투기 J-20 조차도 이들 모델은 공중장비 성능, 탑재량, 항속거리, 기동성 등에서 샤오롱보다 훨씬 뛰어나다.

블록 3 프로토타입 시험비행

가장 중요한 것은 우리나라의 군비 지출이 크게 보장됐다는 점이다. 이제 우리가 경제를 최우선으로 생각하는 것은 예전과 다르다. 군사 건설 시간은 제쳐두고 더 나은 전투기를 장비할 수 있는 능력이 있는데 왜 Xiaolong을 사용해야 합니까?