테슬라는 권리를 옹호하는 여성 자동차 소유자의 배후에 누군가가 있다고 주장하는 성명을 발표했습니다. 이것은 의도적인 비방입니까?

고의적으로 꾸며낸 건 아닌 것 같은데, 남편과 통화 중 남편이 직접 한 말인데, 베이징에 있는 팀이 자신을 응원하고 있다고 했다. 그러므로 자동차 소유자의 권리를 보호하는 사람들 뒤에는 사람들이 있다는 말이 있습니다. 최근의 음모론과 맞물려 이번 사건의 진실은 무엇일지 궁금증을 자아낸다. 사실 팀이 있느냐 없느냐와 그 뒤에 있는 사람들의 지지는 별개의 문제인 것 같아요. 뒤에 팀이 있다고 해서 지원이 있다는 의미는 아닙니다. 물론 지원이 있다면 뒤에 팀이 있어야 합니다.

우선 자신의 권리를 옹호했던 여성 자동차 소유자가 자신의 권리 보호 사건에 대한 지원팀으로 베이징에 팀을 고용했을 수도 있고, 팀이 자신만의 팀을 만들고 싶었을 수도 있다. 이번 권리보호 사건을 통해 평판을 얻은 뒤 솔선해서 그에게 연락을 했으나, 차이점이 있다면 이 두 항목이 사실이라면 여성 자동차 소유자가 자신의 권리를 옹호한 이후에야 일어난 일이기 때문에 지지가 있다고는 할 수 없다. 그러나 그녀가 자신의 권리를 옹호하기 전에 팀이 그에게 연락했다면 아무런 문제가 없을 것입니다. 사실 Tesla는 팀이 있다는 사실을 증명할 실제 증거가 없습니다. 그녀는 이를 부인하며 자신을 지지해줄 팀이 없다고 말했다.

상황이 교착상태에 빠졌을 때 일부 인터넷 네티즌들은 그가 어떻게 오토쇼 당일에 입장했는지 의문을 제기하기 시작했다. 왜냐하면 그 날이 미디어 오토쇼 날이었기 때문에 그는 규정에 따라 초대받지 못했기 때문이다. 그는 언론은 물론 A직원도 아니어서 오토쇼에 참가할 자격도 없었다. 이 의혹이 밝혀지자 모두의 추측을 불러일으켰고 네티즌들의 파문도 불러일으켰다.

일부 네티즌들은 그가 베바스토 패스를 착용하고 웨일라이 차량을 타고 행사장에 들어간 사실을 알아냈는데, 과연 테슬라 동종업체들이 고의적으로 테슬라의 브랜드 평판을 오도하고, 이를 오도하려는 것이 아닐까 의심하게 된다. 그런 다음 사용자를 빼앗아갑니다. 이런 추측도 일리가 있는 일이지만, 두 회사 모두 자신의 권리를 옹호한 회사 직원 및 여성 자동차 소유자와 어떠한 관계도 없었다는 사실을 부인하는 입장을 밝혔습니다.