신이(Xinyi) 열차가 개통됐다고 들었습니다. 제 고향은 신이(Xinyi) 다포(Dapo) 창탕(Changtang)에 있습니다. 그러면 신이(Xinyi) 기차역이 어디인지 묻고 싶습니다.

드디어 신이열차 개통!

지금까지 신이역과 뤄잔철도의 발전 정도를 많은 분들이 모르셨을 텐데, 그 소식을 접하고 너무 기뻤습니다. Xinyi에 있는 나의 친구와 동급생 여러분, 이 메시지를 보시면 분명히 매우 기뻐하실 것입니다. 많은 사람들이 Xinyi 기차역이 어디에 있는지 모릅니다. 사실 기차역은 도시에서 멀지 않은 Shanmei 옆에 있습니다. 친숙한 Xiecun인 Gaozhou Hotel 맞은편의 왼쪽 교차로에서 들어갑니다. 황산7중학교를 거쳐 주택단지, 핑포마을까지 걸어가면 보입니다.

12월 31일 오전, 첫 화물열차가 마오밍동역에서 출발해 뎬바이역을 거쳐 센시로 향했다. 이로써 뤄잔 철도의 센시~마오밍 구간이 5년의 공사 끝에 완공됐다. . 새로 건설된 Luo-Zhan 철도의 Cenxi~Maoming 구간은 Luo-Zhan 철도 채널의 중요한 부분입니다. 이 노선은 광시성 Wuzhou 시를 거쳐 광동성 남쪽으로 연결되고 Maonan 시, Gaozhou 시, Xinyi 시를 통과합니다. Maoming 지역의 District 및 Maogang District, 기존 Guangmao Line Dianbai 역을 소개합니다. 노선의 총 길이는 151.83km이며, 그 중 광시 29.6km, 광동 122.23km이다.

이 중 광동 구간은 철도부와 광둥성 정부가 공동으로 자금을 지원해 건설한다. 이 프로젝트는 내연 견인력과 시속 140km의 속도를 갖춘 국가 1급 단일 선로 철도입니다. 전체 노선의 교량과 터널은 노선 길이의 36%를 차지합니다. 이 노선은 처음에 5개의 역을 개통했는데, 그 중 Gaozhou와 Xinyi는 여객 및 화물 서비스의 중간 역이고 Henggang, Wangke, Dajing은 매점 역입니다.

보도에 따르면 뤄잔철도 천마오 구간의 완공으로 신이, 가오저우 산간지역에 철도가 없던 역사가 종식되고 중국 북부, 중남부로부터 편리한 새 통로가 건설될 것으로 보인다. 중국 남서부부터 광동 서부 해안 지역까지, 광동 서부 산악 지역의 교통 환경을 개선하여 마오밍을 "범주강 삼각주" 지역의 중요한 지역 협력 플랫폼으로 만들었습니다. 이는 지역에 큰 의미가 있습니다. 광동성의 경제 발전. (끝)