방금 광동에서 메시지를 보냈습니다! 광둥성은 전국에서 자동차 소비를 장려하는 데 앞장서고 있습니다.

자동차 소비 장려에 있어서 광동은 다시 전국 선두에 섰습니다!

오늘(21일) 오후 쿵푸모터스는 광둥성 정부 홈페이지를 통해 같은 날 광둥성 정부가 '광둥성 고용 안정과 촉진을 위한 여러 정책과 조치'를 발표했다는 소식을 접했다. 조건부 고용을 촉진하기 위해 제안된 정책 현과 시에서는 오래된 자동차의 폐기 및 갱신에 대한 보조금 정책을 도입하여 광저우와 선전이 자동차 복권 및 입찰 할당량을 더욱 완화하도록 장려했습니다.

이는 광저우와 선전이 가장 먼저 자동차 구매 규제를 완화할 것으로 예상된다는 의미다. 이는 의심할 여지 없이 자동차 업계에 '적시비'이자 '고용 안정'과 '자동차 시장 살리기'를 위한 가장 직접적인 조치이기도 하다.

이번 주에는 포산이 '시장 살리기'에 앞장섰다.

쿵푸 모터스는 '포산시 인민정부 사무실'이라는 공식 직인이 있는 문서를 가장 먼저 입수했습니다. - '포산시 인민정부 사무실에서 여러 가지 소비 조치를 발표하는 것에 관한 통지문'입니다. 불산 자동차 시장 업그레이드(시범) 》. 해당 조치는 3월 1일부터 시행된다.

이 문서에서 Kungfu Motors는 가장 큰 하이라이트는 차량당 2,000~5,000위안 범위의 재정 보조금을 통해 '국가 VI' 표준 배기량 차량의 소비를 장려하는 것이라고 밝혔습니다.

세부사항은 다음과 같습니다.

1. 자동차 업그레이드를 추진합니다. 포산 번호판 자동차 소유자는 중고차 판매 송장이나 자동차 폐차 및 취소 증명서를 가지고 신차를 구입하는 경우 자동차 한 대당 3,000위안의 보조금을 받게 됩니다.

2. 자동차 공동구매를 장려합니다. 동일한 소비자가 동시에 5대 이상의 대형, 중형, 대형 승용차 및 화물 차량(차량 단가가 50만 위안 이상)을 구매하는 경우 차량당 5,000위안의 보조금이 지급됩니다.

3. 소비자에게 새 자동차를 구입하도록 장려하고 자동차당 2,000위안의 보조금을 제공합니다.

위의 경우 중복 지원은 불가능합니다.

중국자동차협회가 발표한 통계자료에 따르면 1월 자동차 생산과 판매는 각각 178만3000대, 194만1000대로 전월 대비 각각 33.5%, 27.0% 감소한 것으로 나타났다. 전년 대비 각각 24.6%, 18.0% 감소했다.

2월 전염병은 자동차 시장 판매량에 큰 영향을 미쳐 판매량이 90% 이상 감소할 것으로 예상된다.

전국승용차협회는 이번 전염병이 1분기 자동차 시장에 큰 영향을 미쳤고 일부 소비자 수요를 만회하기 어려웠다고 분석했다. 4월에 전염병이 진정되면 차량 도매량 약 110만대와 차량 소매량 100만대에 영향을 미치게 됩니다.

최근 'Qiushi' 잡지가 발표한 전염병에 대한 중앙급 강령 지침 문서에 따르면, "우리는 주민 소비 안정에 중점을 두어야 합니다. 자동차 등 전통적인 대량 소비를 적극적으로 안정시키고, 자동차 구매 제한 지역을 대상으로 자동차 대수를 적절히 늘려야 한다.” 번호판 할당제는 자동차 및 관련 제품의 소비를 견인할 것이다. “올해 자동차 소비를 인도하는 의미가 있다”는 표현이다.

앞서 쿵푸모터스도 자동차 시장 살리기가 시급하다고 주장한 바 있다. 결국 자동차 산업은 가장 건강한 산업이자, 몸 전체에 영향을 미치는 대규모 산업이기도 하다.

오늘 중국 자동차 협회는 '국가 VI' 시행을 연기하라는 구제 제안을 내놓았습니다. 자동차주도 오후 14시 이후 큰 폭으로 상승했다.

현재 우리나라에는 베이징, 상하이, 광저우, 선전, 하이난 등 9개 성·시가 자동차 구입 제한 도시에 50%를 추가할 것으로 분석된다. 구매 지표에 따르면 전체 자동차 시장은 1.9%포인트 증가할 것으로 예상된다. 쿵푸모터스는 광둥성 불산, 광저우, 선전 '구출' 정책이 먼저 시행될 것으로 예상되면서 곳곳에서 자동차 구호 정책이 마련돼 도입을 앞두고 있는 것으로 내다봤다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.