2006년으로 돌아가기

예정은 우리 당의 중요한 초기 지도자이자 난창 봉기의 전 적 총사령관이었습니다. 그는 난창 봉기에서 중요한 역할을 했으며 나중에 신4군 사령관이 되었습니다. 그의 능력은 꽤 뛰어났지만 이렇듯 유난히 뛰어난 장군이었던 그는 만난사변 이후 5년 동안 장개석에 의해 투옥되었다.

1946년이 되어서야 예팅은 불행하게도 옌안으로 돌아가는 비행기에서 사고로 사망했습니다. 이 비행기 추락 사고는 60년이 되어서야 일어났습니다. Ye Ting이 죽은 지 몇 년 후, 죽음을 앞둔 한 노인은 대만의 한 병원에서 가족에게 "예 Ting의 죽음은 내가 했습니다."라고 말했습니다.

1927년 예팅은 제25사단과 하롱의 제20군을 이끌고 난창봉기에 참전했고, 전적의 총사령관을 역임했다. 이번 난창봉기에 참가한 우리 병력의 총수는 2만명 남짓이었고, 예정의 제25사단은 5,500명으로 하롱이 이끄는 제20군(6,500명)에 이어 두 번째라는 것을 알아야 한다.

남창봉기 당시 우리군은 많은 이득을 얻었으나 봉기 이후 우리군은 국민당군에 포위당해 큰 손실을 입었다. 나중에 예팅은 어쩔 수 없이 해외로 나갔다. 국내혁명은 계속되었고 신4군이 창설된 후 예정이 신4군 사령관을 맡았고 항영이 부사령관을 맡았다.

신4군은 남부 유격대를 개조한 군대였는데, 예를 들어 4분대의 고경정은 3년 동안 조직과 완전히 연락이 끊기고 다비에 참전했다. 게릴라전은 국민당이 다시 협력할 때까지 지속되는 확고한 혁명적 신념에 의존했습니다. 신4군에 편입된 후에도 고경정 등은 행동양식 면에서 여전히 새로운 관리체계에 적응하지 못했다. , 그리고 한동안 적응하기가 여전히 어려웠습니다.

이후 1939년 고경정이 여러 가지 이유로 억울하게 살해당했을 때 이미 국민당의 야망이 반영된 상태였다. 고경정 장군을 고소한 것은 국민당 고위 인사였기 때문이다. 요뢰는 당시 신4군을 통제하기 위해 국민당에서 많은 수고를 하였고 몇몇 간첩들을 신4군 대열에 배치하였습니다.

1941년 장개석은 항일의 명분으로 우리 군대에 전보를 보내 신4군이 한 달 안에 황하 이북에 도착할 것을 요구했다. 그런 전보를 보낸 것은 그가 이미 그곳에 매복해 있었기 때문이다. 거기에는 신4군이 도착하는 한 그들은 국민당의 함정에 빠질 것이다.

우리 당 지도부는 자연스럽게 장개석의 계획을 보았지만, 항일통일전선을 유지하기 위해 우리 당은 양보할 수밖에 없었고, 안후이성 남부에 주둔한 신4군에게 철수를 명령할 수밖에 없었다. 신4군은 안후이성의 작은 숲을 통해 철수하던 중 갑자기 8만명의 국민당군의 매복을 당했고 한동안 9,000명이 넘는 신4군이 국민당군에 포위당했다.

당초 신4군은 여전히 ​​돌파 가능성이 있었지만 신4군에 오랫동안 배치돼 있던 장개석의 첩자 조링파가 중요한 역할을 했다. 만난사변(萬南事件)은 군사명령을 위조하고 신4군에게 퇴각을 명령했다. 신4군은 전투에 열중해 결국 국민당의 포위망에 완전히 빠져 더 이상 돌파할 수 없었다.

신4군이 위기에 처하자 조영파는 조용히 빠져나와 국민당 대열로 복귀했고, 만남사변 당시 이 비극을 직접 목격한 사람은 9천 명의 군인 중 단 두 명뿐이었다. 신4군의 생존자는 1000여 명에 달했고 나머지는 국민당의 손에 희생됐다. 부사령관 항영, 참모총장 저우자쿤, 정치국장 위안궈핑까지 모두 전장에서 전사했다. 이번 사건의 심각성을 보여줍니다.

만난사변을 접한 예정은 즉각 국민당 상급 지도자들에게 협상을 요청했지만 실패했을 뿐만 아니라, 장개석도 신4군 반란을 핑계로 이를 물리쳤다. 권력은 신4군의 지정을 취소하고 예팅을 군사법원에 보내 재판을 받게 했다. 이로써 예팅은 장제스에게 투옥되었다. 투옥 기간 동안 국민당의 강압과 유인에도 불구하고 예팅은 한 번도 믿음을 흔들지 않았습니다.

예팅을 구하기 위해 우리 당과 저우언라이 등은 여러 가지 방법을 고안했지만 안타깝게도 예팅 이후 5년이 지난 1946년이 되어서야 국민당과 합의에 도달하지 못했습니다. 투옥되자 상황은 역전되었고, 장개석은 우리 당을 공격하려 했으나, 파견된 40군은 우리군의 반격에 패하고 말았다. 40군 사령관 마파우(Ma Fawu)도 우리군에 포로로 잡혔습니다.

Ma Fawu가 체포된 후 Zhou Enlai는 즉시 Ma Fawu와 국민당을 Ye Ting으로 교환하기로 결정했습니다. 이 협상 칩은 실제로 장개석이 곧 동의했고 Ye Ting은 가능했습니다. 마침내 자유를 되찾은 그는 우리 당이 수년간 자신을 구출하기 위해 노력한 사실을 알고 깊은 감동을 받았습니다. 그가 가장 먼저 한 일은 공산당 가입을 신속히 승인하고 편지를 보낸 것이었습니다. 가능한 한 빨리 Ye Ting에게 문서를 승인했습니다.

Ye Ting이 나온 후 Zhou Enlai는 Ye Ting을 만나기 위해 Ye Ting의 아내와 아이들을 데리고 충칭으로 갔다. 그는 짧은 재회 후 즉시 비행기를 마련하여 Ye Ting의 가족을 Yan'an으로 데려다 주었다. 1946년 4월 8일, 마오쩌둥, 주더(朱德) 등 주요 지도자들은 옌안 공항에서 예팅의 귀환을 기다리고 있었습니다.

오전 8시 45분, 옌안에서 대기하던 사람들은 미국 C-47 수송기 예팅(Ye Ting) 등이 타고 있는 항공 정보를 통해 충칭공항을 성공적으로 이륙해 시진핑(習近平)으로 향하고 있다는 항공 정보를 받았다. 12시 45분 11시에 비행기가 순조롭게 시안 공항에서 이륙하여 옌안 공항으로 향하고 있다는 소식을 다시 들었고 다른 사람들은 예팅의 귀환을 기대하고 있었습니다. .

그러나 기다리고 기다려도 예팅에 대한 소식은 없었습니다. 오후 4시가 되어도 마오쩌둥과 다른 사람들은 군중을 대피시키고 떠났습니다. 그들은 즉시 미군 라디오 방송국에 메시지를 보냈고, 라디오 방송국에서는 비행기가 시안을 떠난 후에도 아직 소식이 없다고 답했습니다. 옌안에도 도착하지 않았고, 시안이나 충칭에도 돌아오지 않았습니다.

마오쩌둥 등은 이 소식을 매우 걱정하며 마음속에 불길한 예감을 품고 있었다. 그럼 옌안으로 가는 비행기는 어디로 갔나요? 알고보니 비행기가 홍차산 기슭에 추락한 것이었습니다. 그날 근처 마을 사람들이 굉음을 들었지만 폭우 때문에 누구도 감히 알 수 없었습니다. 비행기가 추락한 다음날까지 약을 모으러 산에 간 일부 마을 사람들이 추락한 비행기의 잔해를 발견하고 지역 위원회 비서에게 이 소식을 알렸습니다.

이 소식을 접한 구 당위원회 비서는 즉시 사람들을 홍차산으로 보내 알아보게 했고 비행기 잔해 중에서 비행기를 탔던 사람들의 명단을 발견했는데 그 내용은 다음과 같았습니다. Ye Ting, Wang Ruofei, Qin Bangxian, Deng Fa 등 지구 위원회 서기는 이 문제가 사소한 것이 아니라고 생각하여 이 소식을 진수이 공안국에 보고했습니다.

당시 공안국은 이미 상관으로부터 근처에 추락한 비행기가 있는지 주의 깊게 수색하라는 지시를 받은 상태였다. 누군가로부터 그것을 보호하기 위해 직원을 파견했습니다. 파괴 현장에 들어간 후 모두가 수색 끝에 마침내 Ye Ting의 시체를 발견했습니다. 이 시점에서 Ye Ting은 모두 비행기 추락 사고로 사망했습니다. 슬프고 그 소식을 믿지 않았습니다. 이것은 변할 수 없는 사실입니다.

Zhou Enlai는 그 소식을 듣고 항상 Ye Ting의 죽음이 그렇게 간단하지 않다고 느꼈습니다. 왜 좋은 비행기에 사고가 발생할까요? 이것은 실제 사고인가 아니면 인재에 의한 사고인가? 주은래는 장개석에 대한 이해를 바탕으로 그것이 후자에 속해야 한다고 믿었다.

증거가 없기 때문에 우리 당은 장개석에게 아무것도 할 수 없습니다. Zhou Enlai는 나중에 Ye Ting의 장남 Ye Dazheng을 만났을 때 항상이 문제를 마음에 묻어 두었습니다. 이 말을 듣고 Ye Dazheng은 비밀리에 문제의 진실을 알아 내기로 결심했습니다.

Ye Dazheng은 열심히 공부하여 훌륭한 항공 전문가가 된 후 다시 한번 Ye Ting의 비행기 추락 사고의 전체 과정을 연구하고 마침내 알게 되었습니다. 손과 발을 사용하면 비행기가 사고를 당하게 됩니다.

비행기 사고는 인간이 일으킨 것이 분명하지만 살인자는 누구일까요? Ye Ting이 사망한 지 60년이 지난 2006년이 되어서야 대만의 한 병원에서 죽어가던 한 노인이 진실을 말했습니다.

그 노인은 수년 동안 마음 속 깊은 곳에서 괴로워하다가 떠나면서 마침내 용기를 내어 자신을 보호하고 있던 가족들에게 이 사실을 알렸습니다. 그가 수년 동안 마음 속에 숨겨왔던 비밀은 "예팅의 죽음에 대한 책임은 나였다"고 그 당시 세부 사항을 공개했습니다.

알고 보니 이 노인은 두지탕이라는 국민당 간첩이었다. 1946년 상관으로부터 임무를 받고 예팅을 암살하라는 지시를 받았다. 사고를 당해 Ye Ting이 비행기를 추락하게 하세요. 국민당의 간첩은 다양한 산업에 퍼져 있었기 때문에 이 목표를 달성하는 것은 어렵지 않았습니다. 순두지당은 항공 분야의 국민당 간첩을 통해 예팅의 비행기에 대한 정보를 알아냈습니다.

모든 것이 정리된 후 두지탕은 비행기 도착을 기다리기 위해 시안 공항으로 갔다. 비행기가 충칭에서 시안으로 날아가 급유를 위해 시안에 들렀을 때, 두지탕은 비행기 도착을 기다렸다. 미리 준비된 타이머 장치를 사용하여 후속 사고를 초래한 것은 두지탕이 그에게 말하지 않으면 모든 단서와 증거가 사라질 것입니다. 영원히 먼지를 모을 것입니다.

비행기가 너무 수동적이어서 조종사가 우박을 만나 항로를 바꾸었을 때 북동쪽이 아닌 북쪽으로 향했고 비행 고도가 완전히 불분명했기 때문에 비행기는 이렇게 될 것입니다. 물론, 당시에는 악천후가 없더라도 비행기는 결국 다른 사고를 당하게 됩니다.

60년 만에 예팅의 죽음에 대한 진실이 마침내 밝혀졌고 사람들의 의심은 풀렸습니다. 국민당의 추악한 얼굴과 행동은 역사의 시험을 견딜 수 없다는 것이 역사를 통해 다시 한 번 입증되었습니다. 실패는 마침내 불가피해졌습니다. 비록 Ye Ting이 죽었음에도 불구하고 그의 정신과 이야기는 오랜 세월에 걸쳐 전해지며 여러 세대에 걸쳐 기억될 것입니다!