타이페이 쑹산공항 공항사고

1945년 8월 일본이 패전하고 항복한 후, 찬드라 보스는 일본으로 향하던 중 8월 18일 타이베이 쑹산 공항에서 비행기 추락사고로 사망했다. 1970년 4월 19일, 중화항공 YS-11편이 화련에서 타이베이로 돌아가던 중 착륙 전 앞바퀴가 정상적으로 펴지지 않는 현상이 발견되어 마침내 송산 공항 활주로에 비상착륙했습니다. 1970년 8월 12일, 중화항공 CI-206편이 화롄에서 타이베이 쑹산 공항으로 돌아오던 중 악천후로 인해 산에 부딪혀 추락했습니다(일부는 그랜드 호텔 가장자리에 먼저 부딪힌 후 추락했다고 말합니다). 산)에서는 승객 및 승무원 31명 중 14명이 사망하고 17명이 생존했습니다. 1997년 10월 10일, 대만 공군 소속 C-130H 수송기(1310번)가 재비행 단계에서 타이베이시 빈장로에 있는 개인 예인장과 쑹산 공항 교차점에 착륙하던 중 추락했습니다. 이른 아침 송산공항. 탑승한 승무원 5명 전원이 사망했다. 2009년 4월 30일, 중화항공 에어버스 A330-300 편명 B-18303과 편명 CI-680은 원래 자카르타에서 홍콩을 거쳐 오후 3시 5분(타이베이 시간) 국제공항에 도착할 예정이었습니다. 측풍이 심하고 연료가 부족할 수 있다는 기장의 판단으로 항공기는 오후 3시 23분에 이 공항으로 회항하여 약 3시간 후에 원래 목적지에 다시 도착했습니다. 해당 유형의 여객기. 이 공항에 대한 기록입니다. 2011년 9월 26일, 중화항공 여객기 B-18303이 상하이에서 쑹산으로 가는 CI-202 비행기에 착륙한 후 활주로로 이동하던 중 오른쪽 주륜이 우연히 유도로 옆 잔디에 빠져 작동하지 않게 되었습니다. 9월 27일까지 철수되지 않았습니다. 이 사건으로 부상당한 사람은 없었습니다. 예비 조사에서는 선장의 인적 실수가 지적되었습니다. 2015년 2월 4일, 대만 트랜스아시아 항공(Taiwan TransAsia Airways) ATR72(B-22816) 소형 비행기가 10시 45분에 타이베이 쑹산 공항에서 진먼(Kinmen)으로 이륙한 지 10분 만에 고가교에 부딪혀 동체가 여러 개로 부서진 채 추락했습니다. 조각. 탑승객은 본토 관광객 20여 명을 포함해 58명이 타고 있었습니다. 고가교에 있던 노란색 폭스바겐 차량(번호판 1598D)이 심하게 손상되었습니다. 이 사고로 탑승자 43명이 사망하고 15명이 부상을 입었다.