증기기관을 추진하는 증기의 원리

증기기관은 외연기관의 초기 응용 사례로, 산업혁명 당시 보일러에서 물을 가열하기 위해 연료를 태워 사용했으며 수년간 운송에 널리 사용되었습니다. 피스톤을 밀어 커넥팅 로드를 통해 왕복운동을 하는 증기를 생성합니다. 크랭크샤프트와 크랭크샤프트에 의해 회전으로 변환되는 운동은 그림 4에 나와 있습니다. 대부분의 회전식 증기 엔진은 플라이휠이 1회전할 때 "더블 액션"입니다. 왕복운동을 하며 왕복운동과 왕복운동은 모두 파워스트로크(둘 다 증기에 의해 구동된다.), 그림 4와 같이 좌우로 미끄러질 수 있는 슬라이딩 밸브가 있는데 먼저 증기가 왼쪽 끝으로 들어간다. 왼쪽 포트 A에서 실린더를 밀어내고 피스톤을 밀어 오른쪽으로 이동합니다. 그런 다음 슬라이딩 밸브가 왼쪽으로 이동하여 포트 A를 밀봉하고 증기가 오른쪽 포트 B로 들어가면서 밉니다. 피스톤이 왼쪽으로 향하므로 피스톤은 전진이든 후진이든 파워 스트로크를 갖습니다.