테슬라는 할당량 축소를 위해 산업정보기술부와 인터뷰를 했는데, 머스크는 중국 소비자들에게 대응하는 자신감을 어디서 얻었나?

Text/Baiyang

최근 HW2.5 사건으로 인해 Tesla 독점 | 국내 Tesla Model 3 칩 배터리가 "줄어들었고" 자동차 소유자는 블라인드를 제거해야합니다 자동차 살 때 상자((멜론 먹으려면 여기를 클릭하세요))가 산업정보부 인터뷰에서 네티즌들은 중국에서 순조로운 항해를 즐기던 테슬라가 마침내 전복됐다고 표현했다.

실제로 공업정보화부는 테슬라에게 '도로자동차 제조기업 및 제품 접근에 관한 관리조치'에 따라 즉각 시정을 지시하고 회사의 주요 책임을 효과적으로 이행하고, 생산 일관성과 제품 품질 및 안전을 보장합니다.

국민의 관심사인 보상 문제에 대해서는 이번 인터뷰에서 다루지 않았으며, 테슬라에 대한 경고로만 이해될 수 있다.

따라서 이러한 '할당 축소' 물결은 테슬라에 큰 영향을 미치지 않을 것이라고 볼 수 있습니다. 머스크가 사건을 알고 난 후에도 여전히 트위터에서 네티즌들과 채팅하고 웃고 있었던 것은 당연합니다.

중국 자동차 오너들의 분노에 머스크는 FSD 기능을 사지 않고는 이렇게 많은 일이 벌어지고 있다는 사실을 이해할 수 없다고 말했다! 그리고 나중에 원한다면 무료로 HW3.0으로 교환할 수도 있습니다. 머스크에 따르면, 이 자동차 소유자들은 단지 큰 소식을 전하고 싶어할 뿐입니다!

머스크의 답변은 많은 국내 네티즌들에게 불편함을 안겨주었습니다. 그렇게 분노한 샤오잔의 팬들이었다면, 머스크의 트위터 계정을 금지시켰다고 신고했을 것입니다!

아직 보도는 없었지만 일부 네티즌들은 “역시 첨단 기업이라 칩까지 자동으로 업그레이드가 가능하다”는 반응이 많았다.

일부 네티즌들은 테슬라의 부정직함과 머스크의 오만한 태도에 실망했다며 다시는 자사 제품 구매를 고려하지 않겠다고 말했다.

분노한 자동차 소유자들도 테슬라에 대해 소비자협회에 공동으로 불만을 제기하며 '가짜 3대에 대한 보상'을 요구하고 자신들의 권리를 지키기 위해 합법적 무기를 사용한 것으로 전해진다.

그러나 현재 정보에 따르면 테슬라의 중국 공장은 '가짜 1대, 3대3'이라는 차주들의 요구를 '전달'하지 못할 가능성이 크다.

전문가들은 테슬라가 이번에 특정 부품에 대해서만 제품 일관성 문제가 있고 사기 행위는 비교적 경미하다고 오토랩에 전했다. 하나의 가짜"는 날씬하다. .

사실 머스크의 공개적이지 않은 듯한 답변은 결국 그의 성격 때문에 많은 팬들을 끌어 모은 것이기도 하다. 반면, 머스크의 대응 용기를 뒷받침하는 자신감은 전 세계적으로 급증하는 테슬라의 매출에서 비롯된다.

얼마 전 테슬라 기가팩토리의 조립 라인에서 빨간색 모델 Y가 굴러나왔습니다. 이는 테슬라의 100만 번째 양산 차량이었습니다. 2008년 첫 번째 로드스터부터 2020년 조립 라인에서 100번째 자동차가 출시될 때까지 Tesla CEO는 12년밖에 걸리지 않았는데, 이는 수많은 기존 자동차 회사의 성장보다 빠른 것입니다.

그러나 Tesla의 부정 행위는 이제 막 시작되었습니다. Tesla의 판매 계획에 따르면 Model 3와 Model Y의 지원으로 2020년 글로벌 판매량은 500,000대에 달할 것입니다. 이는 Tesla가 오프라인에서 두 번째 '100만'을 달성하는 데 2년 미만이 소요된다는 의미입니다.

테슬라는 중국 시장에서도 거침이 없다. 국내 생산된 테슬라 모델3가 출시되면서 판매량이 급격히 늘었다. 국내 승용차 시장이 코로나19로 추운 겨울을 보내고 있는 상황에서도 테슬라 모델3의 성능은 여전히 ​​뛰어나다.

국산 모델3의 판매량이 두 달 연속 경쟁사를 크게 앞서는 모습을 보였다. 2월을 예로 들면, 3,900대가 판매된 모델 3는 신차 판매 1위는 물론, 메르세데스-벤츠 C클래스, 아우디 A6 등 기존 친숙한 차량을 제치고 고급차 판매 1위를 차지했다. 최종 자동차.

세단 판매 순위에서도 모델3는 라링크, 코롤라, 캠리, 어코드를 제치고 세단 판매 5위인 레이싱 스타!

이런 성과를 보면 머스크가 '모토야마 요지'로 화신하는 것 같다. 전반적인 환경은 좋지 않은가? 존재하지 않습니다! 능력이 없으면 능력이 없다고만 하세요 왜 어딜가도 환경이 좋지 않은 걸까요?

이제 판매와 주문은 더 이상 테슬라가 걱정하는 것이 아니다. 실제로 Tesla의 선물형 판매 모델로 인해 주문 잔고는 Tesla가 수년 동안 생산량을 늘릴 수 있을 만큼 충분했습니다.

공급이 부족한 테슬라의 주된 모순은 머스크의 커지는 판매 야망과 부족한 판매에서 국민의 자동차 수요 증가와 생산 능력 부족으로 옮겨갔다.

테슬라가 유통량 감소, 품질관리 부실 등의 문제에 갇힌 이유도 설명되는데, 머스크는 여전히 이렇게 오만할 리가 없다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.