허푸 철도 건설의 지리적 의미는 무엇입니까?

허페이-푸저우 고속철도라고도 알려진 허페이-푸저우 여객 전용선(허페이-푸저우)은 베이징-푸저우 고속철도의 중요한 부분입니다. -중국 중부와 중국 남부를 연결하는 여객 운송 채널은 북쪽의 허페이 허브 경제 협력과 연결되어 있습니다. 벵 여객 전용선은 베이징-상하이 고속철도를 베이징과 연결하고 상하이-한성 철도와 교차합니다. 중앙에는 상하이-쿤밍 여객철도, 푸장-롱메이 철도, 남삼롱 철도, 상항저우 고속철도, 동남해안철도가 있고 남쪽으로는 푸저우 허브와 연결됩니다. 이는 베이징-텐진, 우한-광저우, 정시 고속철도에 이어 설계 속도 시속 350km의 또 다른 복선 전기 고속철도이다. 전용선은 중국철도공사와 안후이성, 장시성, 푸젠성 등이 공동으로 건설했다. 이 철도는 강력한 운송 수요와 강력한 경제적 보완성을 통해 우리나라의 활발한 경제 발전과 잠재력을 지닌 많은 지역을 연결합니다. 전용선은 우리나라의 '중장기 철도망 계획'의 중요한 부분이자 국가의 주요 교통사업입니다.

건설 의의:

계획된 베이징-푸저우-대만 고속철도의 일환으로 안후이 허페이-푸젠 철도 여객 전용선의 푸젠 구간이 공식적으로 건설을 시작했습니다. 허페이-푸저우 노선 개통 후, 허페이-푸저우까지의 가장 빠른 열차의 운행 시간이 원래 8시간에서 4시간 미만으로 단축되었으며, 베이징에서 푸저우까지의 가장 빠른 열차의 운행 시간도 단축되었습니다. 10시간 이상부터 8시간 미만까지.

허페이-푸저우 철도 여객 전용선은 베이징-푸저우 고속철도 여객 전용선의 중요한 부분으로 중국 중부와 중국 남부를 연결하는 대용량 여객 운송 채널입니다. 푸저우에서 황산까지는 편도 10시간 이상이 걸리지만, 허페이-푸저우 고속철도가 개통된 이후에는 푸저우에서 황산까지 편도 2시간 이상이 소요됩니다. Fuzhou에서 Wuyishan까지의 운행 시간은 1시간으로 단축되고 Wuyishan은 Fuzhou의 진정한 뒷뜰이 될 것이며 북부 Fujian에서 성도인 Fuzhou까지의 "도시 통합"이 실현될 것입니다.

또한 푸저우에서 황산, 우위안 등 명승지로는 관광객이 많은 반면, 허페이-푸저우 고속철 개통 이후 안후이와 장시에서 푸젠으로 가는 관광객은 아직 상대적으로 적다. 철도를 이용하면 푸저우에서 오는 두 곳의 관광객을 더 잘 유치할 수 있습니다.