보잉은 737 MAX가 고어라운드 테스트를 통과했다고 발표했습니다. FAA는 왜 승인을 받았나요?

오늘 일부 언론은 FAA가 보잉의 737 Max 여객기 반환 계획을 공식 승인했다고 전했습니다. 이는 세계 최초로 보잉 737 Max 여객기의 반환을 발표한 나라입니다. 737 Max 여객기의 재개에 대한 FAA의 승인은 상업적인 고려에 따른 것이며 보잉이 손실을 회복하고 이를 통해 미국 항공기 제조 업계의 세계 선두 위치를 회복하도록 돕기 위한 것이었습니다.

보잉의 737 맥스 여객기는 2018년 10월 29일과 2019년 3월 10일에 연락이 두절되어 추락했다. 두 차례의 사고로 346명이 사망했고, 두 번의 항공 충돌 이후 보잉 737 맥스 여객기는 이 나라에 의해 이륙했다. 이후 전 세계 사고 조사 보고서에서는 보잉 737 맥스 여객기의 실속 방지 자동 조종 시스템에 설계상의 결함이 있다는 사실이 지적됐고, 이는 항공기 추락 사고의 가장 큰 원인이기도 하다.

보잉의 737 맥스 여객기는 설계상의 결함이 있어 접지가 불가피한데 FAA는 왜 보잉 737 맥스 여객기에 상업용 비행 재개를 허가하는 걸까? 더욱이 보잉의 737 맥스 여객기 결함이 폭로된 이후 미국 정부는 이 거대 항공산업을 구하기 위해 이를 승인했다. 주위에는 말이됩니다.

이 소식에 대해 중국 민간 항공국은 현재 보잉 737 맥스의 중국 비행 재개에 대한 준비가 되어 있지 않다고 밝혔습니다. 항공기의 설계 변경은 감항 승인을 받아야 하며, 조종사는 충분하고 효과적인 훈련을 받아야 하며, 보잉 737 Max 여객기의 두 건의 공중 충돌에 대한 조사 결론이 명확해야 하며, 개선 조치가 효과적이어야 합니다. 위의 요구 사항이 충족되면 중국의 Boeing 737 Max 여객기 비행 계획 재개에 대한 평가가 시작될 수 있습니다.