광벤하오잉과 CRV의 차이점은 무엇인가요?

Dongfeng Honda CRV의 형제 모델인 Guangqi Honda의 신형 Haoying은 11월 30일 공식 출시될 예정이며, 신차 가격은 169,800~252,800입니다. 중국 자동차 시장의 긴박감에 직면한 혼다도 적극적으로 제품 라인을 확대하고 있다. 새 모델 Haoying의 출시는 Honda 브랜드의 2차 전략 중 하나이며, 중국 소형 SUV 시장에서 Honda의 격차를 효과적으로 메워줍니다. 마찬가지로 Honda는 Haoying이 젊은 소비자 그룹을 더욱 겨냥한 모델이며 사람들에게 더 많은 신선함을 가져다 줄 것이라고 주장합니다.

하오잉은 실제로는 다른 얼굴을 가진 CRV이고 별 차이가 없다고 말씀하시는 분들이 많습니다. 두 자동차가 동일한 플랫폼에서 나온 것은 사실이지만, 두 자동차의 차이점은 무엇입니까? 오늘은 신형 Haoying을 자세히 평가해 보겠습니다.

우선 외관적인 면에서 하오잉의 디자인은 확실히 CRV와 다르다. 우선, 전면부는 Haoying도 Honda 패밀리 스타일의 디자인 스타일을 채택했지만 두꺼운 은색 크롬 스트립이 날씬한 CRV와 확실히 다릅니다. Haoying은 자동차 로고 아래에 순수한 검정색 패널이 있습니다. 실제로 이것은 Honda의 최신 안전 슈퍼 센싱 시스템입니다. 하지만 이렇게 야외에 방치하면 보기 흉할 뿐만 아니라, 가벼운 충돌에도 수만 위안의 손실이 발생할 수 있습니다.

하오잉 그릴의 은색 크롬 장식 스트립이 양쪽의 가느다란 LED 헤드라이트를 연결하는데, 이는 CRV의 뿔 모양과 다소 다릅니다. 또한 Haoying의 방향 지시등은 흐르는 물 유형을 채택합니다. 하오잉의 차체를 감싸는 형태는 블랙 장식 패널과 LED 안개등의 조합을 채택해 위계감을 높일 뿐만 아니라 스포티함도 높여 젊은층에게 더욱 인기를 끌었다.

하오잉의 차체 옆모습은 측면 전체를 관통하는 허리라인과 후미등의 형태 등 사실 혼다 CRV와 크게 다르지 않아 보인다. 두 자동차의 차이점을 강조하기 위해 Haoying은 차체 아래에 검은색 장식 스트립을 추가하여 일치시켰습니다.

바퀴형 눈썹 모양은 하오잉과 CRV 모두 검정색을 사용한다. 또 다른 차이점은 하오잉이 고급 모델에 19인치 투컬러 휠을 장착했다는 점이다. 모양이 꽃잎 모양으로 되어 있어 CRV와 확연히 다르다.

차량 후면에는 하오잉의 후미등이 블랙 컬러 디자인을 채택하고 블랙 장식 스트립과 짝을 이루어 전체적으로 더욱 젊고 스포티한 모습을 연출한다. CRV는 은색 크롬 도금을 사용하는데 이는 분명히 다릅니다. 전체적인 시각적 효과는 하오잉이 더 두껍고 단단한 느낌을 줍니다.

검게 칠해진 디자인에 하오잉은 가느다란 방향지시등을 추가했는데, 이는 상당히 놀랍고 밤에도 인지도가 높다. 차체 아래의 Haoying은 양쪽에 이중 배기 장치를 사용하며 이는 Honda CRV와 일치합니다.

인테리어 스타일링

인테리어 스타일링에 있어서 제가 말씀드리지 않으면 CRV와 하오잉의 차이를 구분하기 어려우실 수도 있습니다. 사실, 인테리어 디자인은 사소한 디테일만 조금 변경한 것 빼고는 똑같다고 생각합니다. (답변, 첫 번째 사진은 하오잉입니다.)

하오잉의 센터 콘솔 패널은 대부분 부드러운 소재로 감싸져 있으며, 중앙을 관통하는 검은색 장식 스트립과 아래 브러시 처리된 장식 패널이 전체적인 느낌에 멋을 더해줍니다. 7인치 중앙 제어 화면은 너무 작습니다. 기능이 풍부하지만 전체적인 시각적 효과는 여전히 약간 뒤떨어져 있습니다.

다기능 스티어링 휠은 4가지 수동 조정을 지원하고, 시프트 패들도 장착되어 있으며, 버튼 조작 설정은 여전히 ​​혼다 스타일이다. LCD 계기판은 밝은 부분이 있지만 크기도 조금 작아서 현재 독립 브랜드 모델들에 비해 많이 뒤떨어져 있습니다.

공조 설정 영역에는 별도의 표시 화면이 없으며 여전히 상단 표시 화면에 에어컨 정보가 표시되며 실용성과 편의성은 보통 수준입니다. 가솔린 버전과 하이브리드 버전은 중앙 기어 레버 부분의 디자인이 크게 다릅니다. 하이브리드 버전은 기계식 기어 레버를 대체하여 기어 변속 조작을 버튼으로 변경합니다.

공간 치수

하오잉의 차체 크기 데이터는 길이, 너비, 높이 각각 4634/1855/1689mm이며, 휠베이스는 2661mm입니다.

실제 차체 데이터로 판단해 보면 하오잉의 차체 길이는 CRV 모델보다 길며, 전폭, 전고, 휠베이스 측면에서 기본적으로 CRV와 일치한다.

그러나 Haoying의 휠베이스 길이는 경쟁사인 Toyota Rongfang보다 길지 않습니다. 두 차량의 차이는 30mm 이상입니다.

혼다 하오잉의 앞좌석 2개는 넓고 두꺼워 승차감은 비교적 부드럽지만 시트에 통풍 기능을 일부 적용한 것은 아니다. . 두 앞좌석 모두 전자식 다방향 조정을 지원합니다.

뒷좌석의 형태는 앞좌석과 동일하며 승차감도 기본적으로 동일하다. 뒷좌석은 4:6 비율로 접을 수 있고, 등받이 각도도 조금씩 조절할 수 있습니다. 뒷좌석 승객 공간은 다리 공간이 두 개 이상, 머리 공간이 한 개 이상 있어 더 기분이 좋습니다. 중앙 바닥 돌출부는 낮아 승차감에 영향을 미치지 않습니다. Haoying의 휠베이스는 Toyota Rongfang을 초과하지 않지만 뒷좌석 공간이 더 넓고 성능이 더 좋습니다. Haoying의 공간 성능은 기본적으로 CRV와 동일합니다.

전력 성능

Haoying의 전력 시스템은 기본적으로 CR-V 모델과 동일하며 두 가지 전력 옵션도 있습니다. 1.5T 터보차저 엔진은 최고마력 193마력, 최대토크 243Nm의 성능을 발휘한다. 하이브리드 모델은 최고마력 215마력을 발휘하며, 이 중 2.0L 엔진은 최고마력 146마력, 최대 토크 175Nm의 성능을 발휘하며, 모터의 최대 출력은 135kW, 피크 토크는 315Nm이다.

운전 경험 측면에서 혼다 하오잉의 1.5T CVT 조합은 혼다 모델에서도 흔히 볼 수 있는 조합이다. 전반적인 가속은 여전히 ​​비교적 선형적이며 CVT 기어박스의 부드러움은 매우 좋으며 둘의 조합은 부드럽습니다. 그러나 가속 중에도 상대적으로 큰 엔진 소음이 들립니다. 하이브리드 모델과 가솔린 버전의 가장 눈에 띄는 차이점은 소음이 효과적으로 제어됐고, 차가 더 조용해지고, 출력 반응이 더 민감해지고, 가속감도 확연하게 느껴진다는 점이다. Haoying의 제어 성능은 CVT와 동일합니다.

요약

하오잉의 외모는 CRV보다 상큼함이 더 좋고, 더욱 스포티한 스타일링이 젊은층의 요구에 더 부합한다. 두 차량의 그 밖의 실내 공간과 동력성능은 기본적으로 동일해 거의 차이가 없다. 그러나 현재 판매 가격으로 볼 때 Haoying의 할인은 상대적으로 작은 반면 Honda CRV는 일반적으로 약 20,000위안입니다. 따라서 외관에 크게 신경쓰지 않는다면 CRV가 가성비가 더 좋을 것입니다.