시안 지하철 사건은 어떻게 됐나요?

최근 Tianya Forum의 게시물 유출로 인해 WeChat Moments가 폭파되었습니다. Xi'an Metro 3호선은 심각한 안전 위험을 안고 있습니다.

제보자는 시안 지하철 3호선의 케이블 공급업체인 산시오카이케이블유한공사(이하 산시오카이) 직원이라고 밝혔다. 사용된 케이블의 품질 지하철 3호선 전 노선에 표준에 미달하고 많은 제품이 있습니다. 품질 감독 부서에서 무작위로 검사한 결과 부적격으로 판명되었습니다. 또한 산시성 오카이가 3호선 케이블 프로젝트를 맡을 수 있었던 이유는 시안 지하철 회사의 특정 지도자들과의 "돈에 대한 권력 거래"가 가능했기 때문이라고 주장했습니다.

지하철에서 케이블은 얼마나 중요한가요? 지하철 케이블 전문가는 지하철 케이블의 주요 기능은 통신 신호 전송과 데이터 모니터링을 구현하는 것이라고 말했습니다. 케이블에 문제가 있어 모니터링이 제대로 이루어지지 않으면 중앙관제가 현장을 볼 수 없게 된다.

중국의 소리 '뉴스 이브닝 피크' 보도에 따르면 최근 시안 지하철 3호선 케이블 품질에 대한 의문이 제기됐다. 시안 지하철 운행의 안전이 보장된다고 밝혔으며, 케이블 사고 조사가 본격화됐으며 그 결과는 대중에게 공개될 예정이다. 지하철 운영.

시안 지하철 3호선은 총 길이 39.15km로 2012년 8월 착공해 지난해 11월 개통됐다. 산시오카이케이블(주) 직원이라고 주장하는 네티즌은 13일 자신의 회사에서 공급한 케이블이 시안 지하철 3호선에 사용되는 케이블이 '모서리를 깎아 모든 생산지표가 지하철 공사 수준에 미치지 못한다'고 게시했다. 표준"으로 인해 심각한 안전 위험을 초래합니다. . 하지만 오케이 측은 "해당 게시물의 내용은 사실이 아니며 사건을 경찰에 신고한 상태"라고 입장을 밝혔다.

오늘 기자간담회에서 시안 지하철 사무소 송양 국장은 온라인 여론에 등장한 케이블은 B씨가 공급한 핵심 자재이며, 자재 공급업체는 우승자가 추천한 것이라고 밝혔다. 3호선 건설부문은 감리부문이 주관한 검토회의를 거쳐 심사를 통과한 후, 심사를 통과한 적격 공급업체 목록을 통해 낙찰된 건설부문이 자체적으로 결정하게 된다. 3호선 핵심자재 공급업체는 7곳이며, 오케이컴퍼니도 그중 하나다. 이에 대한 여론이 쏠린 가운데 지하철부는 전망 장비와 설비, 특히 3호선 케이블 점검에 집중했다. “어제부터 7개 반으로 나누어 풀넷 점검과 점검을 진행한다. 문제가 없을 때 개선하세요.' 우리는 현재까지 전체 네트워크가 안전하고 안정적으로 운영되고 있음을 절대적으로 보장합니다."

'절단면'이 있습니까? 강씨는 지난해 10월 12일부터 11월 17일까지 한 달 넘게 기자간담회에서 이 내용을 소개했다. 대중의 보고를 바탕으로 지하철 3호선 건설 현장을 4회 점검하고 6개 배치의 Ok 제품을 무작위로 검사한 결과, 검사 결과 중 3개는 제품 품질이 부적합하다는 것이었고, 1개는 품질이 불량하다는 것이었습니다. 보고서가 위조되었습니다. 당사는 제품품질법에 의거 행정처분을 받았습니다. Jing Liugang은 이러한 여론 집중 이후 어제 지하철 3호선에서 사용된 Ok 케이블 샘플을 채취하여 오늘 검사를 위해 제3자 국가 케이블 테스트 기관으로 보냈습니다. 이번에는 5개 배치의 샘플을 채취했으며, 테스트 결과는 최대한 빨리 대중에게 공개될 예정이다.

시안시당 상임위원회 위원이자 행정부시장인 Lv Jian은 Xi'an Metro Company가 지하철 운행에 대한 안전 검사와 조사를 강화하라는 명령을 받았다고 말했습니다. 조사를 수행하기 위해 팀이 구성되었습니다. 조사 중에 법률, 규율 및 이익 위반이 발견되면 관련자가 누구인지에 관계없이 모든 교통 문제는 법률 및 규정에 따라 엄중하게 처벌됩니다. 시 정부는 지하철 운행 안전 점검을 강화하기 위해 시영 지하철 회사에 강력하고 효과적인 조치를 취할 것을 지시했습니다. 루젠은 "현재 시안 지하철을 타는 것은 안전하다. 일반 국민들도 안심하시기 바란다"고 말했다.

시안 지하철 3호선 케이블 사고가 점점 심해지고 있다. 20일 저녁, 시안시 정부는 기자회견을 열어 무작위로 추출된 5개의 Ok 케이블 샘플이 모두 국가 권위 있는 테스트 부서의 검사를 받았지만 모두 실패했다고 발표했습니다. 현지 공안기관은 즉시 산시성 오카이 케이블 주식회사에 대한 조사에 착수했으며 법에 따라 관련 인력 8명을 통제했습니다. 다음으로 시안 지하철 3호선 케이블 문제 조사팀은 부적격 케이블 생산, 불법 입찰 여부 등을 포함해 산시성 오카이컴퍼니(Shaanxi Okai Company)의 시안 지하철 건설 프로젝트 참여 전반에 대해 철저하게 조사할 예정이다. 동시에 오케이와 관련된 모든 부서와 직원을 철저히 조사할 예정이다.

아오카이 케이블 제조사인 산시 아오카이 케이블 주식회사(Shaanxi Aokai Cable Co., Ltd.)에 대해 알고 나면 많은 사람들이 놀랄 것입니다. 이 회사는 2012년 11월 27일에 설립되어 2014년에야 생산을 시작했습니다. 왜? 1차 입찰은 실제로 대규모 중앙기업을 포함한 다른 입찰 경쟁업체 6곳을 물리치고 시안 지하철 3호선의 대규모 수주에 성공했다.

게다가 2015년 10월 12일부터 11월 17일까지의 보도에 따르면 대중으로부터 시안시 품질 및 기술 감독국은 지하철 3호선 건설 현장을 4차례 방문하여 법 집행 검사를 실시하고 6개 배치의 Ok 케이블을 무작위로 검사했으며 검사 결과 중 3개는 제품 품질에 부적합한 것으로 나타났습니다. , 그 중 하나는 위조된 검사 보고서였으며 그에게 행정적 처벌이 부과되었습니다. 그럼에도 불구하고 OK 케이블은 시안 지하철 3호선에 정상적으로 공급할 뿐만 아니라 청두, 충칭 및 기타 지역으로 확장하여 "산시성 유명 상표"라는 영예도 얻었습니다.

지하철 건설 분야에서 자질이 거의 없고, 불법행위 이력이 있는 회사가 실제로 10대 케이블 브랜드 등 유명 회사를 능가하고 거침없이 진출할 수 있다는 것은 정말 이상한 일이다. 이에 지난 2월 13일 네티즌들의 공개 제보 이후, 추가 정보 공개에도 오케이 케이블이 왜 이렇게 엄청난 에너지를 갖고 있는지에 대한 의문의 목소리는 점점 더 커지고 있다. 결국 사람들은 권력의 '축복' 없이 오케이 케이블이 어떻게 그렇게 '번영하는 사업'이 될 수 있는지 믿기 어렵습니다.

권력에 의한 지대추구는 어떠한 경우에도 용납될 수 없습니다. 물론, 시안 관련 부서가 하루빨리 진상을 규명하고 사건의 최종 결말이 어떻게 될 것인지 대중에게 만족스러운 답변을 제공할 수 있기를 바랄 뿐입니다.

시안 외에도 청두 지하철도 3개 노선이 시안 지하철과 동일한 브랜드의 '문제 있는 케이블'을 사용한 사실을 인정했다. 이제 질문이 필요하다. 오케이케이블과 협력하는 다른 도시의 지하철은 충분히 안전한가? 당연히 문제가 있는 케이블과 관련된 다른 도시들도 케이블 안전 문제뿐만 아니라 케이블 구매 여부에 대해서도 적극적으로 조사해야 한다. 탐지 뒤에는 전력 임대료 추구 문제가 있습니다.

또한 오케이케이블은 전국 각지에 고객을 보유하고 있기 때문에 국가 차원의 품질감독검역총국 등 관련 부서도 적극적인 조치를 취해 전국적인 조사와 거래에 나서야 한다. 문제가 발견되면 함께 숨을 곳이 없고 국민의 안전이 효과적으로 보장됩니다. 그러한 상황에서 우리는 어떠한 위험도 감수해서는 안 되며 어떠한 은폐 행위도 용납해서는 안 됩니다.

오케이 케이블 사건이 이토록 큰 관심을 불러일으킨 이유는 지하철 안전이 도시에서 지하철을 이용하는 수백만 명의 생명 이익과 직결되기 때문이다. 조금만 실수해도 그 결과는 뒤따르게 마련이다. 비참한. 그러므로 대중의 의심과 질의에 답해야 한다.

안전은 도시발전의 기본이다. 오케이 케이블 사건은 공공의 안전과 이익에 해를 끼쳤습니다. 진상을 철저하게 규명하고, 권력 지대 추구자, 정경유착자 등을 정당하게 처벌해야 국민의 의혹을 최대한 해소하고 민심을 달랠 수 있다.